弓弓长长1
重点就是比亚迪是国产车的原因，遭到人民的吐槽了。而且国产车型里只要车标是拼音首字母就会被吐槽，觉得没有档次，之前说起比亚迪人们会有那种嗤之以鼻的感觉。却不知道比亚迪“心怀天下”。build you dream ，建造你的梦想。公司的理念。
还有就是为了让人们能好记些，让消费者在购买产品时联想起公司的理念，产生认同感，有利于培养客户忠诚度。
和起亚车标待遇不同就是因为一个是国外品牌，一个是国产品牌。人们普遍觉得月亮都是国外的圆，所以导致了差别。
不过比亚迪车标已经改了很多次了，也越来越好看，有意义了。且他们的车型也越来越棒了。从而也会改变人们的看法。
背上有涡轮
BYD和KIA这两个车标其实都被吐槽的很惨，只是因为BYD是国产品牌，吐槽的点是根据汉语拼音而来，再加上竞争对手推波助澜，所以影响力要稍微大一些。KIA槽点也是满地，只不过国内很少有人知道而已。
BYD槽点
BYD的槽点其实完全都没必要说，所有中国人应该都知道BYD这三个字母代表着一句经典的国骂！正是因为这句国骂太过强悍，也太过于脍炙人口，被所有人牢牢记在心里。甚至很多人并不知道BYD真真的含义。
BYD这三个字母原本的意思是build your dreams ，中文翻译更是燃：成就梦想。
比亚迪最初也是靠抄袭起家的，依靠模仿花冠的比亚迪F3车型在国产车中称霸一时，而BYD的车标其实也是模仿起亚的车标。
正是因为比亚迪太过于招摇加上它的水军猖獗，这让其他国产车厂商合力去黑比亚迪，最终BYD这句国骂便应运而生。
KIA槽点
很多人不知道KIA有什么槽点，那时因为大家都没有关注过KIA这三个字母有什么含义。据我一个在韩国的朋友介绍说，KIA在韩国国内也曾经被黑的体无完肤。
KIA这三个字母在英文翻译中是“死亡”的意思，KIA=Kill In Aciton，代表着军人在行动中死亡。一个挂着“死亡”字样车标的汽车，能在欧美地区卖的那么好，真心令人想不通。
这就好比中国新生一个汽车品牌，然后车标是个“奠”字一样，看着异常诡异，换做是你，你会买吗？
实际上，KIA并非英语，而是中英文结合的产物（韩国字源于中文，这个常识大家要知道啊！），KI是一个音节，在韩国就念“起”，A则代表Asia（亚洲）。KIA真正的含义其实是从亚洲腾飞走向世界（to come up out of Asia to the world）。
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用户6540142544
别提了，09年因为上班单位改制了，新单位离家很远，就买了辆比亚迪FO黑蛋手动挡，当时就看中它车身小巧，船小好掉头嘛，虽然便宜，也是代步工具，总比电瓶车挡风遮雨吧，麻雀虽小，五脏俱全，车上水壶，杯子，水果，点心，镜子，梳子，雨鞋，伞，钓鱼竿，挑野菜的刀子，口袋，午休的被子，靠枕等等一应俱全，就相当于一个小家了，非常方便 ，而且对于一个女同志来说，开手动挡也是蛮牛逼的，可是就是因为这个BYD三个字，就一直被同事和认识的朋友国骂到今天，就没有人说和byd乐队黄家驹联系上，因为我是byd的粉丝，他们有事问我来了没有，就是坏笑着问那个byd来了没有，每次这样的时候，我心中都有无数草泥马奔腾而过…，还不能翻脸，谁叫咱的车确实是byd呢？算了不管他啦，也开了8.9年了，老太婆了不想换车了，如果你们在街上看到一个老太婆开着byd手动挡的FO黑蛋，那就是我，请称呼中文比亚迪吧😄
丁丁妈46847556
以前不懂车，和朋友第一次看到BYD品牌的车，记得是辆F3,问朋友这个英文字母的是什么车价格之类的话，朋友说是比亚迪价格五六万很便宜但是不能买，我问为什么，他说开回去会被人骂的，BYD（逼养的），在北方是个比较口头常用的中等程度的骂人词语！
其实BYD是1995年创立的一家中国汽车品牌，文字来自英文:Build your dreams,意思是
构建你的梦想，但是被中文汉语的谐音给坑了，虽说比亚迪生产的车型质量也是一大部分原因，近几年比亚迪埋头搞科研技术，重视汽车外观设计，目前已形成自己独具风格家族汽车外形，并当上了中国新能源汽车领域的领头羊！今年4月份即将推出唐2代，我最喜欢的车型。
斯巴达大帅
起亚三个字母KIA，比亚迪也是三个字母BYD，为啥吐槽比亚迪，这个问题不是车标和字母的问题。第一，韩国棒子心态就是往西方靠拢，整了一个字母车标很正常；比亚迪标准的中国车企，整个BYD是啥意思？第二，发音问题，KIA发音就是：起亚；BYD的发音就有些不雅了，三个字母联起来快读，你自己听听什么发音？所以吐槽的不是字母，也不是车标丑没有创意，主要是发音问题！
老鹤9376152
因为档次低！
比亚迪的车标是三个字母“BYD”，很多人都认为是“比亚迪”的拼音首字母缩写，不够国际范，太“LOW”，但是实际上比亚迪的车标是“Build Your Dream”，中文译为“成就你的梦想”，本意是挺高大上的！
但是三个英文字母套上一个椭圆形，时分像起亚，老车标像宝马，新车标像起亚！
另外，比亚迪是国产品牌，起亚是韩国品牌，一部分人看不起国产品牌，认为质量太差，档次太低，还有BYD后来突然变成经典国骂了，都记住“BiYangDe”了，“Build Your Dream”被人遗忘！很多人甚至都不知道！
其实起亚也被骂的很惨，只不过是在韩国！
暴走的学霸
比亚迪被喷是部分国人劣根性和商业竞争的恶性结果。说起来商业竞争应该排在前面，但是后期起推波助澜作用最大的却恰恰是部分国人的劣根性。
当年F3一出，圆了许多国人的轿车梦，把“众”多合资惊出一身冷汗，为了保住其巨额的利润，无数针对性商业策划案喷涌而出，意淫国骂直接攻击便是这其中一个极其恶毒的成功策划案例，因为他们成功抓住了国人的两大消费心理：要面子、崇洋媚外。要面子是第一位的，不然怎么叫轿车呢，买个叫人连名字都喷的车可不行。崇洋媚外那也是必须的，洋油洋火的叫了近百年，在几代人国人的思维中那是根深蒂固的，中国人造的车必定是破车、不经开、修不好。于是喷势大开，开合资的那是必喷，合资营销更是主喷，某些媒体丧尽天良的跟着助喷，甚至连买不起车摸都没摸过车的也跟着瞎喷！喷势一片大好。
单单只是喷也不行啊，毕竟F3之类的国车还是拉走了一部分无畏的低端消费者，合资高高在上的低端产品失去了绝对的竞争力，丢失了一部分潜在客户，于是合资开启了减质减配降价的无奈之举，于是合资的国产化率上来了，于是更多的人圆了合资车的梦、家轿梦，然后转身继续喷国产，照死了喷，喷的自我感觉良好，面子倍厚，自信心爆棚。更有粉转黑者，一部分是哀其不争，一部分是国产发家转合资重新催生出了其骨子里的崇洋媚外。
这个精妙的循环令人叫绝！这是一个堪称完美的商业策划案例！
虚无缥缈55869236
BYＤ是100%的国产车，作为中国人，我想大家虽然不能100%的欣赏他的车，但都是100%的希望它好，包括名字。这个名字是Build Your Bream，铸就你的梦想，用英语表达中文意思，简写成ＢYＤ，但不符合英语简略语的一般习惯，缩略语也是有规则的，英语极少把一句完整的句子简化为单词首字母序列的，可以说没有！一般只有连续的名次或较长且晦涩的学术名词用缩略语表示，ＢYD暴露了设计者的弄巧成拙。商标属于图腾文化，用字母不是不可以，中文也有拼音字母，但这个英文不英文，拼音不拼音的东西，缺乏文化底蕴，感觉就像一帮小学生在过家家，真不如图案来的有内涵。
至于Kia，谁的产品？好坏管我他妈屁事。
叮叮东334
逼养的啊，为啥，还能为啥，没人会去关注你的车企文化，什么青春、梦想的，谁买车还会去了解下这个车企的文化，那不是脑子让驴踢了吗。
记得很清楚，F3刚上市的时候，我和同事在道边看到过一辆新车，一下是当时大致对话：
哎，这啥车。
和花冠挺像，里面也一样，新花冠啊？
不是吧，我看看，byd，这啥车？
byd？byd是什么？逼养的啊，卧槽，这逼名起的。
RedSun317
我想说有些国人要面子，有些人重注务实。
比亚迪公司是中国的一家民营企业，成立20多年了，从一家生产电池电子设备到汽车新能源等业务，获得专利无数，业绩突出，连股神巴菲特都投资比亚迪，非常看好一家有实力的公司，公司王传福曾经荣获中国首富荣誉。
现在比亚迪汽车在国外建立了很多工厂，生产汽车，主要是生产新能源大巴汽车，已经卖到很多国家和地区了，还有很多轿车包括新能源汽车出口国外很多，在国内新能源新品不断。反而自己人却到处贬低比亚迪公司，“build your dreams(简称‘B Y D’)”说字母不好听，我觉得没有什么，有人对于这三个字母想歪了，很多人都跟风而动，自己不买也不让别人买，感觉给人很低档的样子，比亚迪汽车一开始推出来，经济实惠，耐用，从一款产品到更多新品，这实现了多少买车人的梦。
请问嘲笑比亚迪汽车的人，有几个人能超越比亚迪董事长王传福的身价，真正能超越王传福身价的人却很欣赏比亚迪。当时王总创立比亚迪原意就是成就梦想，而且创立的原意就是成就梦想。曾经股东大会很多人提出来要求换标，换品牌，王总声称一定要坚持用比亚迪这三个字母，宁可倒闭，也绝不会改变初衷。这三个字母代表着王总一路走过来的艰辛与荣耀，这是外人理解不了的。
起亚汽车所属韩国现代集团旗下，在全球很多地方有生产基地和销售网络。起亚英文翻译就是KIA=Kill In Aciton，翻译过来就是死亡之车。这在韩国本地很受抵制的，很多懂车的就不买这个品牌的，在国内很多人感觉外国品牌，很好很有面子，都会去购买，很多车型配置不如国产的好，价格还高。
大家还是要看重实物本身，去选择适合自己的产品。
