很多人對日系車帶有偏見，認為日系車就是皮薄車輕，不安全的代名詞。雖然日系車身上有許多特點，比如說經濟省油。但是網絡上黑日系車的人總是很多，那麼日系車被黑到底冤不冤呢？為啥日系車總被黑？拆開豐田卡羅拉底盤一看，事實勝於雄辯。
卡羅拉作為豐田旗下一款最經典的a級車，暢銷世界。這款車型在北美銷量遙遙領先，榮獲了銷量冠軍的寶座，也成為了豐田旗下名副其實的一款神車。最近一位修車師傅拆開了一輛豐田卡羅拉，看到底盤之後，許多人才明白日系車為啥總被黑，事實勝於雄辯。
從卡羅拉的底盤我們能看出這款車採用了前麥弗遜式獨立懸架，這種懸掛類型出現在很多a級車上。後懸架類型為扭力梁非獨立懸掛，簡單點來說就是板車懸掛。這種懸掛組合價格非常低，雖然緊湊性和靈活性比較強，但是穩定性和舒適性卻很差。
看到底盤之後，許多車主才說終於知道卡羅拉為啥總被黑了，就這底盤和懸架確實沒有任何優勢。我們再看看懸架的零配件，前懸掛的下襬臂上豐田卡羅拉採用了鍛鋼材質，雖然硬度符合要求，但是質量非常重。卡羅拉採用了H型的副車架，顯然沒有全框式車架安全性高，因此日系車被人黑不安全也是有原因的。
底盤的工藝也讓許多車主很失望，卡羅拉的發動機並沒有安裝保護板，雖然底盤的中部區域採用了防鏽塗層，但是卻沒有任何塑料板覆蓋，這樣的底盤防撞擊能力令人堪憂，裸露的排氣管以及油路也讓人感覺非常失望。總的來說，豐田卡羅拉的底盤根本比不上同級別的德系車做工紮實。
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