欧文5发售在即，很多朋友对这双年底最受关注的实战鞋可以说是备受期待，欧文系列的优异性能大家也是有目共睹的，大家也对欧文5的性能是否有显著提升很感兴趣，今天小编就和大家来看看欧文5对比欧文4有哪些提高，一起看看欧文5与欧文4的性能对比！
欧文4的性能如何
欧文4中底缓震材质为后置zoom，中底为相对柔软的cushlon，而在连续起跳的过程中，双脚前掌部分并没有很明显的震脚感，而是有更加明显的反馈感。
外底的Z字形分割一直延续到了前掌鞋头的部分，在每一次向前蹬地的一瞬间，能够明显感受到来自外底的额外作用力。
并且欧文4的外底添加了XDR外场耐磨橡胶，使得实战效果更佳优秀。
欧文5性能如何
欧文偏爱的捕蝇草状线条，在全新一款的欧文战靴，将线条由中底改到了鞋面上，有更好的包裹性。
系带系统呈现出折线形，应该是为了在弯折时鞋面能够贴合双脚，起步更快。
鞋舌口设计紧促，1/2内靴设计，贴合感更加优秀，同时提供了更好的保护性。
搭载 XDR 耐磨橡胶，外底硬度也是非常的不错。
整双鞋的亮点，无疑是在前掌这块Zoom Turbo 气垫上，相比其它常规的气垫来看，它更易于弯折，可能会带来更灵活、更贴地的实战感受，但把气垫切割成这样小块小块的区域，整体气垫看官方图片的话，应该是比较薄的，所以我大概初步猜测，这块Zoom的软弹感不明显，而且气垫的耐用性问题，将会成为整双球鞋的一大隐患，对于耐克的新型气垫来说，这一点，相信也是比较容易让大伙们揪心的。这双欧文5的前掌，已经没有像2-4代那么圆润了，更加接近于欧文1的设计。可以这样说：每一次的升级，在解决了一些问题之后，必然也会带来新的问题，如果能把新问题转化为最微小的状态，那这项新气垫以及球鞋外底的搭配，则有可能被世人称为成功的设计。
Zoom Turbo 气垫剖面图
说完大家关心的气垫，其实我真正在意的，是这双鞋的鞋底纹路。从设计图稿上来看，毫无疑问，设计师的重点，并不在于让鞋的纹路更适用于球场，而是在于，突出球鞋的设计语言，突出权势之眼的设计概念，并且是在这样一个概念基础上，再去完善鞋底的纹路细节。
说实话，美观是美观了，可是这样设计出来的鞋底，抓地性，我就不是那么放心了，为了设计图案而设计出来的鞋底，在纹路的实用性上，很可能会不及欧文2和欧文3鞋底的抓地效果。当然啦，这些在没拿到实物之前，都只能是猜测，具体的实战表现如何，我们会亲自测试一番，再给大家一个准确的回复。
鞋底设计元素
鞋底设计元素
既然在前面提到了设计灵感，权势之眼，食人花，很多细节设计，我觉得吧，还不错，创意性肯定是有的，毕竟是耐克现在最赚钱的系列之一，不骚一点，不花一点，怎么对得起欧文这样的球风，是吧？在这里，又得点名批评哈登3了……额，算了算了，人阿迪至少做到性能让人放心了！老实人归老实人，咱也就不一直抓着阿迪设计没诚意这个点不放了。
耐克愿意创新，但偶尔会引火上身，让你能装逼的同时，可能会带来一系列的实战问题。阿迪偏向保守，但对实战党而言，随便买一双阿迪的实战鞋，基本是不会选错的，只是不太好装逼罢了。最后再来看看发售价格，999块，比前一代贵了100块，就欧文在耐克的地位而言，涨价，升级配置，其实都在情理之中。
发售时间：常规黑色，国内发售时间为12月6号，国外则是11月22号发售，提前了两周，预计11月底国内就会有现货渠道在售，而今天欧文上脚的大Swoosh版本Taco PE国内将在11月24日发售，貌似是个联名款，个人感觉还是蛮帅的。至于到底值不值呢，还是得到手才能知道。
那么欧文5比欧文4更好吗？
欧文5气垫缓震是最大的提升，全新的气垫给了运动员在变向时脚步的灵活释放。
但是从目前的配置上来看，欧文5在包裹性，缓震性，启动方面似乎是比欧文4更要好。
而耐磨实战方面还不能两者应该给差不不大，都是XDR耐磨橡胶，欧文4的耐磨实战能力就已经很不错了。
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