今天維修的這款變速箱，是一款搭載在奇瑞瑞虎，行駛途中儀表故障燈亮，電話詢問後得知儀表提示變速箱故障，需要立即到店檢修，在去維修站過程中不走車，多次重啟車子始終是不走車，最終拖車到店維修。
奇瑞瑞虎、奇瑞艾瑞澤5、艾瑞澤7、都是使用同一款CVT變速箱。當然變速箱故障後，出現的故障也相差不了多少。變速箱故障一般在車子行駛有6-15萬多公里後，一旦發現車子有異常表現，還是立即到店檢查一下比較穩妥。
奇瑞瑞虎變速箱故障表現：正常行駛中，車子儀表故障燈亮，提示變速箱故障。出現這種故障後，只好想找個維修站維修一下，而由於變速箱故障，車子還沒到維修站，就出現不走車現象。子有一陣子出現升檔打滑現象，一直沒來的及到店檢修。導致車子故障加重。這不今天車子在路上還沒跑幾公里，突然出現儀表故障燈亮，繼續駕駛一段距離車子出現頓挫，不到兩公里車子突然沒動力，怎麼踩油門就是沒動力，趕緊打雙閃慢慢靠邊；熄火後重新打著，掛D檔、R檔車子就是不動；顯示變速箱故障；只好拖車到店檢修。
車子到店後，由於故障嚴重導致不走車，技師不能試車判斷故障，只能用汽修檢查電腦對車子進行故障碼讀取。很快檢查結果就出來了。由於故障是由變速箱內部機械磨損導致，維修當然是需要對變速箱總成進行拆卸。
確定變速箱故障維修方案後，維修技師立即對變速箱總成進行拆卸分解。首先需要對前面半軸進行拆卸。半軸拆卸完成後，就需要對變速箱固定零件進行拆卸，接下來就是對變速箱總成進行分解。
變速箱總成還在拆卸中，下面來給大家講解一下，這款變速箱故障後出現哪些現象。如：車子加速時有明顯加速無力現象，車子起步時有衝擊現象，無倒擋，不走車，儀表故障燈亮，車子跑起來有轟隆隆的異響聲（嗡嗡聲），注意車子出現以上故障現象時，就需要立即到店檢修。
維修技師正在對變速箱進行分離。變速箱分離處發現變速箱內部漏出來的油液是乳白色，這是由於變速箱內部進水導致。
分解過程中技師對變速箱進行放油處理。發現變速箱油液呈乳黃色，這是由於變速箱進水的原因導致油液呈乳黃色。變速箱進水問題還是非常辣手的。內部零件該換的也都必須換掉。
一般在車子行駛8-15萬左右需要駕駛人員特別注意。多數變速箱會在8-15萬左右出現故障。當然這也不是絕對的，但有一點是肯定的，好的習慣，以及保養得當，車子也都是比較耐開的。
此次變速箱進水，需要更換零件有，變矩器，內部離合器，濾網，機電總成
車子出現衝擊現象時，可以確定故障已經出現，（這時可以到附近檢修店，檢查一下變速箱故障，）查看變速箱是否有故障碼，內部油液是否正常。變速箱油液正常且沒檢查到故障碼時，但車子確實存在衝擊現象時，我們維修這款變速箱也確實碰到過不少。維修當然還是得需要抬下變速箱總成分解，內部損壞件更換。
由於變速箱內部零件磨損 ，故障後發現過晚，維修不及時導致。接下來我們一起來了解一下這款變速箱。
車子出現衝擊現象時，可以確定故障已經出現，（這時可以到附近檢修店，檢查一下變速箱故障，）查看變速箱是否有故障碼，內部油液是否正常。變速箱油液正常且沒檢查到故障碼時，但車子確實存在衝擊現象時，我們維修這款變速箱也確實碰到過不少。維修當然還是得需要抬下變速箱總成分解，內部損壞件更換。
出現異響聲主要是兩個原因引起的，一是軸承的剛口不夠，硬度不夠，導致珠子和軸承表面有麻點，二是壓力鋼硬度不夠，導致活塞工作不正常。壓力鋼不能正常的完成上下活塞運動。導致主鋼和副鋼不能正常工作從而導致異響聲音。
壓力缸磨損會導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。
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