下面簡單介紹一下科目二的考前準備和五項的備考攻略。
一、考前準備
1、心態：吃好、喝好、睡好，才能保持不緊張，遇到考官詢問時，面帶微笑、謙虛謹慎。
2、三個步驟，先調整座椅、再調整後視鏡，最後繫上安全帶，順序不能反，才能得心應手，不慌不亂，否則繫上安全帶後調右邊後視鏡是很難夠得著的，或者先調好後視鏡再調座椅後，發現後視鏡又不對了。
3、試離合，因為考試車都是非常破舊難開，離合、鎩車、方向盤都要試試，雖然在試這些時，不好用沒有明顯故障是不會換車的，但可以讓我們提前瞭解這些關鍵操作部位的特性，以便考試時能得心應手。特別是離合，試一試，能及時發現松到多高可以在坡道上啟動車子，非常關鍵！
4、考試時車子是自己從入口開到入起點A的，所以進入考試區前一定要將車子定位在比較有利的位置，才比較有利於一個方向變更就能直直的駛到起點A。
二、倒車入庫
1、右入庫：車輛停在A點時，應該是駕駛員的左側肩磅對準黃線邊點，觀察一下左後視鏡裡的白色輔助框線一定是與車子平行，左側車輪不能越過白色邊線，否則倒庫時左車角容易壓到黃色邊線不合格。
2、左入庫：車輛在車庫即上圖B停車點，掛1檔，緩慢駛出庫位，當看到左窗開門小黑點按鈕過庫位前方黃線位置時，立即快速向左打1圈半，扶住方向盤別動，當車子左旋轉至回車點C時，停車掛倒檔，車子慢慢沿原來的軌跡回到車庫區，眼睛盯著左後視鏡中的左後輪，在快要到達入庫口時判斷其是否在原來出的位置進庫，如果左邊較寬，向左打死，讓車輪儘量沿左邊15公分左右入庫，以保證右輪安全入庫。
3、倒車入庫一定要注意控制好離合，保持勻速+低速，這樣你在調整方向時，才能有時間思考和判斷。
4、倒車入庫時，注意千萬不要停車，一停車就直接不合格了。倒車入庫不光難度較大而且還是後面四項的基礎，所以在進行科目二的訓練時一定要相當熟練，我的教練說此項的重要程度在科目二中佔60%的比重。
三、側方位停車
1、入庫：將車子平行車庫緩緩勻速向前開，從右後視鏡看到庫位的左上角時，將車子停下，掛倒檔，將方向盤向右打一圈半，然後盯著左後視鏡看，當看到車庫後方的保險桿全部露出，回正方向，車子慢慢後退，當看到左後視鏡中車子的左後輪壓到車庫左邊的黃色標線時將方向盤向左打死，緩慢將車子退到庫中，當看到車子平行入庫後看著前車頭蓋左側，發現與車庫左側標線一分離且平行後停車，注意方向盤保持左打死的狀態不動，入庫準確！注意入庫過程中不能停車！
2、出庫：先打左轉向燈，掛倒檔，保持左打死狀態出庫，當看到車頭蓋左角壓到路的左側黃線時將迅速回正方向，緊盯車頭蓋，看到車頭蓋最外沿中間與路的左側黃線交叉時，迅速向右打一圈，只打一圈，注意不要打多了，因為車速慢，所以視覺上會偏左一點，如果向右打多了，在進入半坡起步的考區時容易壓右側的黃線。
3、注意事項：手快、眼快、車速儘量放慢。
四、半坡起步
1、從側方位停車項目出來，接下來進入半坡起步考區，此時一定要注意車子正對著入口進入，用左車頭蓋對準坡道的箭頭，千萬不能壓坡道左邊的黃線。進入坡道後，右腳抬起來放在鎩車上，準備隨時停車，眼睛盯著左後視鏡下方，一到平時練習教練給確定的點位立即將離合、鎩車同時踩到底。打左轉向燈，慢慢鬆開離合，一定要慢慢松，待車子震動明顯、發動機發出高速轉動的聲音時，將鎩車鬆開，車子正常啟動上坡。此時的心情如同車子正在行駛的坡道，正翻過這道坎，勝利在望！
2、半坡起步只能停車30秒，所以一定要注意動作的連貫性，不要停留，預留髮生溜車、死火後的補救時間。如果發生溜車，一定要及時踩住鎩車，再次抬離合啟動;如果發生死火，也不要沮喪、不要著急，踩住離合、鎩車，快速啟動，然後繼續完成下面的操作，聽過有學員發生兩次死火，仍能合格的。所以不要因為一些意外而影響整體的心理，從而引起情緒波動造成考試不合格。
4、據教練不完全統計，南寧學車考場的考試車一般離合比較高一些，比較容易發生坡道起步過程中熄火、"溜車"等現象，從而造成考試成績不合格。確實我們同一個駕校的好幾個學員都因為坡道起步死火而不合格。為了防止在坡道起步的過程中死火不合格，平時就要練好死火後的快速補救措施，而不能一味地想不能死火，因為考試車你是預計不到的，碰到那種就是容易死火的車怎麼辦？不能只是聽天由命通過補考去平衡碰到狀況不好的車的機率。這一點也是我對本次考試後的思考。
五、曲線行駛
1、從半坡上下來時，盡時轉大彎，讓自己有更多的時間判斷曲線行駛的入口，將車子正對著入口，停下來，如果不熟練此項目的學員可以停在此處判斷一下，曲線的開始處是左轉彎還是右轉彎。
2、曲線行駛很簡單，左轉彎時當左車頭角挨著邊線時，方向盤左打一圈，用左車頭角對著外側邊線緩慢行駛，右轉彎時，方向盤右打一圈，當右車頭角挨著邊線時，就用右車頭角沿著外側邊線緩慢行駛，當車子回到路中間時，一般就是左右轉彎交界處，只處需先回正方向後再變換。
3、曲線行駛是憑感覺、經驗行駛的，死記點位等都是行不通的，而且曲線行駛掌握後，相信在將來的實際開車中轉彎操作都不是問題了。
六、直角轉彎
1、到這一步了，就差臨門一腳了，據同事說，可是偏偏有人高興過早、激動過了頭，沒有控制好車速和點位，輪胎壓線，不合格。冤吧？所以控制好情緒、心態最重要。
2、如果是左直角，用左邊雨刮器下面的位置對準箭頭直行，這樣車子就可以沿著右邊內側邊線轉大彎，保證左邊邊線安全不被壓線。如果是右直角，就比較簡單，用車頭蓋左邊連接縫對著左邊內側邊線轉大彎，保證右邊邊線安全不被壓線。無論是左直角還是右直角轉彎，讓車輛盡時靠路的外側行駛，當車頭蓋完全覆沒標線，向左或向右打死即可漂亮地完成，順利通過。
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