初心不變207515152
寶駿510的安全級別合格，車身剛性在入門級A0-SUV裡水平中上，底盤結構也比較規整，並不是很多朋友空中的麵包車改裝。
寶駿510的整車高強度鋼材使用率達到54%，B柱、車門防撞結構都有熱成型鋼板，這類材質的抗拉強度有1500兆帕，單純以“抗撞”的標準判斷510算合格。
不過畢竟是售價只有5~8萬之間的入門級汽車，高強度鋼的使用率並不是太高，屬於能接受的水平，Cnacp的碰撞測試能拿到4星已經算合格，測試車沒有側氣囊在側面碰撞項目上丟分，但僅以加強B柱能得到這個分數也足以說明問題。
車身防撞結構沒有縮水，前後防撞梁為單層衝壓弓形梁，前梁覆蓋面超過60%兩側固定加入了側向保護，雖然單薄一些但也算有勝於無；後防撞梁直接固定在車體沒有吸能盒，這點比較遺憾。車門有防撞杆和三條熱成型鋼加強筋，保護算比較全面。
底盤結構比較規整，而且前後兩側都安裝了覆蓋面比較大的護板，能起到一定的保護作用也能防止生鏽，不過還是建議做一層底盤裝甲防護，否則隨著用車時間的增加還是會生鏽的，原車的防鏽塗層並不算誇張。
寶駿510指導價5.48-7.78萬，車身尺寸4220*1740*1615、軸距2550mm，小型SUV。動力搭載1.5L-L2B通用發動機，變速箱匹配6擋手動、5擋AMT。
主動安全配置除丐版以外均配備ESP，中高配車型有胎壓監測、側氣囊、倒車影像，舒適配置有全景天窗、皮革座椅、自動空調。
這樣的價格有這種安全級別，配置動力也算合格，寶駿510物有所值可以考慮。
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天和Auto
10萬以下的SUV，完全可以借用吉利董事長李書福的那句話。做汽車嗎？不就是四個輪子加一套沙發。現在10萬級的SUV就是這個情況。能夠遮風擋雨。冬暖夏涼。安全係數比摩托車高。開摩托車有逼格。就行啦。什麼噪音啊？推背感。舒適性。那都是其次。畢竟這是一條我們平民老百姓買得起的車。質量也還行，前面那6年應該沒什麼毛病。到了後面的話直接換車。這是我作為一個寶駿車主的想法，喜歡小張的，記得加個關注。
