想入手一輛兩萬左右的復古摩托車，有什麼推薦？

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阿普利亞CR150,龍嘉V咖，鑫源歐版棍王這三款車都是國產復古車型裡面的比較有代表性的車型，究竟哪一輛值得購買，這個問題很具有個人偏好，三款車都有優點，缺點也同同樣鮮明，既然如此，那麼驃騎府就分別來評論一下這三款車的特點，題主自行選擇如何？

先看阿普利亞CR150，如圖。

這款車的最大的優點當然是顏值高，非常驚豔的感覺，這個不用多說什麼，喜歡復古車的人沒有不喜歡這個外觀的，不喜歡的人也會多看兩眼。然後就是動力還不錯，高速性能出眾，儘管只有150CC的排量，但是性能並不比某些250CC級別的車型差多少。最後就是品牌過硬，純正的意大利設計，阿普利亞的牌子，配置也還不錯。缺點麼，首先是動力特性偏高轉，市區內騎行有點累，然後後座載人不太方便，坐姿也有點累，當然這都是因為過於服務造型而不得不付出的代價，不過做工和質量上有點小瑕疵這個就與造型無關了，有些細節處理得還可以再完美一點。再就是改裝餘地不大，設計時幾乎把改裝潛力挖掘殆盡了。全地形輪胎雨天稍微有點滑，注意點。最後就是價格稍微偏高了點，19800確實是國內比較貴的150CC級別的車型了，不過沒辦法，誰叫他頂著意大利血統的光環呢？

龍嘉V咖如圖。

這款車優點如下，第一，顏值還不錯，不論是咖啡版還是曠野版，味道都很純正。第二，動力特性比較實用，雖然不大，但是容易掌控。第三，改裝潛力很大，V性雙缸發動機不管是什麼風格都很搭，腰線平直，具備了復古車最基本的特點，實際上這款車也是被改裝得比較多的車型，有個好底子在那裡擺著，能夠改裝出比較驚豔的款型。第四，聲浪還不錯，多位車友都是好評。缺點也說說，第一呢，坐高有點高，別看車不大，但是坐高比較挑人，想驃騎府這樣的小短腿就不能做到雙腳落地。第二，價格還是偏高了點，性價比不怎樣，如果能落到15000以下的水平，那還是很有競爭力的。第三，同樣的，做工還可以更進一步。

最後看看鑫源的歐版棍王440吧！如圖。

這款車也是一款個性分明的車型，優點和缺點同樣涇渭分明。先說好話吧！第一，動力表現出色，440CC排量的大單缸，最大扭矩33NM在4500轉的時候就爆發，加速起步非常有力，一不留神油門加大了後輪還會打滑，動力特性非常的親民。第二，實用性不錯，坐墊寬大柔軟，坐姿舒展，載個人非常方便，座高也不高。第三，改裝餘地很大，飽滿的發動機適合任意一種風格的搭配，不管是咖啡，TACKER，Bibbor，OleSchool還是攀爬，總有一款適合你。缺點也說說，第一，空擋難掛，不是驃騎府一個人有這個感受，幾乎就沒人說好掛的，慢慢適應吧。第二，做工還是糙了點，這個是國產車的通病，講究的人還是出門左轉吧。第三，配置還是低了點，也許有人說，復古車不都這樣的嗎？這個說法驃騎府不太同意，復古就一定代表配置低？看看這個後腳踏，國產很多150CC級別的車型都用上了鋁合金的腳踏，這都快兩萬的車型，感覺有點寒酸，有點農用車的味道。

其他的還是有後搖臂什麼的，不是很講究，感覺就是個放大版本的CG125，算了，懶得說了。不過說歸說，如果是驃騎府在這三款車裡面選擇的話，可能還是會選擇這款，怎麼說呢，挑貨的才是真正有意向的人。

好了，就評論到這裡吧，歡迎大家也發表意見，誰才是你喜歡的車型。

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其次這款車的配置也是比較豐富的。總體來說這是一款顏值爆表，性能出眾，做工細緻，配置豐富的小排量緊湊型復古車。

所以以上這些車型中最終能夠脫穎而出的車型就是阿普利亞CR150和隆鑫無極300AC，至於這兩款車型中應該如何選擇？就看你更喜歡哪一款車的外形了，CR150具有很高的玩樂性,而無極300AC不僅具有玩樂性而且也適合平時代步騎行，所以兩款車型可以根據主要需求和對外觀的喜歡程度進行選擇。至於另外的兩款車型嗎?在此次的介紹過程中只能起個襯托作用。

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鑫源400吧，棍王

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