在花丛中打野
我考试从来不爱紧张。但属于肢体严重不协调的。只是倒正库就练了10天 ，不是左倒库压线就是右倒库进不去，副库从来不会出错，其它四项倒是学的快，尤其侧方位停车，教练教了一次就停的很标准，每次练到侧方S路，其他学不明白的学员都坐到副驾让我给他们说要点，其实我自己也不甚明白。考试第一次没过，因为最后一个项目前停车等待停太久熄火两次挂了，当时也没觉得失落，反倒觉得挺高兴，至少倒库我练好了。第二次考试想直接去考，教练不让，说考试改了几个地方，又让去练了3天，考试时完全不紧张，满分过的
不挑食的米妮
我是今年3月4日考的科二，当时特紧张，不仅仅因为自己要承担补考费，而且5日就是我的生日，如果科二过不去，我的心里会非常难受，一想:如果科二过了，是我生日收到最好的礼物🎁，总之当时特紧张！在待考室等待考试的时候，旁边有位姐，30多岁吧，是位教师！她和我讲:紧张的时候就掐自己的大腿！读完我的名字，去3号车考试，我就撒腿爬过去了，上一位是我平时练车的学长，我俩交接的时候他告诉我说 安全带，转向灯！考倒车入库了，点稍微打的有点晚，右边车轮差一点点就压线！而且返库的时候，也差不点没压线！一想总算是熬过一关，还有4关！接下来是侧方位停车，倒得非常好，结果当我踩住离合，踩住刹车，打完左转向灯，起步的时候，抬了刹车车身往前走了一点点，听到 一声 您已中途停车，请返回起点，我去，NMD 就一点点就说中途停车！后来我也没管，直接坡上定点和起步，定点准确，没扣分。直角弯，s弯都过了，有重新补的倒车入库和侧方位停车！全过了，100分！过了之后，那心情激动的无法忘记，我连续按了5次喇叭！😍😍
爱是一种信仰22
相信自己！小编也是有这样的悲惨经历。
科目二的时候，练得非常好，好到教练都不用看我，五个项目都是一教就会。考试前一天，来了个补考的妹纸，妹纸倒车入库总是倒不进去，被教练骂的半死，练了四十五分钟，有事先走了。我还表示忧心忡忡，教练，你打算让她就这么去考了?教练只是嘿嘿一笑，说，我已经由着她挂科了........
事实证明，我应该忧心一下，俺自己！！两次倒车入库，左边进去的时候压线，全挂在同一地方，心都碎了一地，反而倒库老进不去的妹纸，过了，过了，过了.......
第二次补考，抽了个离合好难控制的车车，半坡过线，直角压线......
第三次补考，半坡死火，s弯道停车了，停车了，停车了..........
第四次补考，信心尽失的我，考前问东问西，结局早已在这一刻注定。侧方停车压线，倒车入库车尾出界.......
第五次补考，已经生无可恋，想着每个项目都挂个一次，人生也算无憾了，第五次没准老天爷会眷恋我。于是我打算拼了这最后一次，大不了重新交钱学了，就连价钱都跟驾校老板谈好了。
然后，请了一天假，半天练车，半天考试，不再去考场模拟考试，拼着“老子不服”的一口气。居然在一个中雨的天气，抽了一个半坡老死火的车车，一把过了。
说车妹
科目二考试挂科不要太过紧张，不要太过于惦记，我学车时有个妹子跟我一起考试，别人都挂了四次，最后一次别人挂着无所谓的态度去考试就过了，当时我教练还请她吃饭呢。后来她在饭桌上跟我们谈了下她的感受。
1，不要去管考试车的的仪器，因为她每次看见副驾那边的考试信息屏幕就很紧张，精神一直紧绷，脑子一片空白，生怕那边的语音系统突然发出考试不合格的声音。
2，考试前一天下午她赶紧跑去考试场熟悉场地，因为我们那边考试场地有4个车道，有的车道前辈们帮我画好了参考点，有的车道没有。但是我们不能确定再哪个车道起步，因为我们这边是按前一名学员考完就上他把考试车开回那个车道的。
3，开考的前她提前一个小时到考试场地，车管所那边有很多模仿车管所科目二的场地的训练场，车也是和车管所考试车的一样。100块1小时，然后加强训练，我们教练一直跟她车走把有一些有失误的地方提前修正回来。
4，就是不要一直给自己心理压力，不要去计较，挂科很正常的，不丢脸，每天车管所那边也有很多跟她一样挂科的，不要觉得自己挂科就是不适合开车的料。
这些就是她的经历，希望能帮到你，别人都可以这样走过来，你也可以的。祝早日拿到那本黑色的机动车驾驶证。
明心见性8888
- 分享一下我练车的经验，我是2015年9月多报名练车的，10月开始学习科目二，教练对我们很不错，教练不抽烟，也没吃拿卡要，11月份第一次考，可能是紧张，第一次挂了，心想第一次挂了没事，下次再来，元旦教练又要我们去考，我就去考了，可是这次直接前两个项目就死了，心里很烦躁，亲戚知道我在考驾驶证，过年回家亲戚朋友啊，都会问，心里每次都不舒服，过年过完后，回去继续考，其实我一直都是很努力的，每次早上八点过去，晚上要吃饭了或者教练要回家了才走，第三次3月份和几个同学一起考，他们练的都没有我好，教练是这样说的，他说我这次肯定会过，结果还是中途就死了，其他同学都过了，我心里当时已经对自己失去了信心，我觉得自己不是开车的料，有次还打电话给教练，说出点钱行不行，他拒绝了，教练说要我自己考，好吧，6月份学校放假第二天，我有去考了，这次租了一个车，练了一会，我第一次也租过，租车全过，第四次考试教练什么也没说，去考，有挂了，当时跟教练打电话就很尴尬，我说我挂了，我说我不想考了，教练说不要灰心，不要放弃，最后一次考是6月底，反正15天就可以考了，最后一次直接没去练车，就直接去了模拟考试场练，尽管好几天没去，但是练的还是不错的，最后在摸拟场练完之后，我跟教练说了一会话，我说谢谢教练了，这次不过那就算了，谢谢教练一直以来的教导，教练说，没事，不过不要紧，你在不过的话我跟驾校的去讲一下，让你还是从科目一继续考，不收钱，，其实我知道教练说的都真的，但是那时我已经下定决心，这次不过，我不考了，也不想麻烦教练了，教练的表哥就是驾校校长，，第五次心里也没有什么压力了，反正不管死活就这一次了，第五次直接就一把过了，当时天气很热，考完之后脸上全身汗湿，终于解脱了，我以后再也不用来这里了，我对那个考场都有很大阴影了，考完跟教练说，教练也很高兴，也松了一口气，，，，科目二真的成为了一个心魔，不过只要不放弃希望，希望终究还是有的。学车期间最感谢教练，教练对我们很好，既不收烟也不收钱，也不骂人，他回家吃晚饭还会让我们坐他车送我们回去。谢谢教练。宜昌平安驾校杨勇教练。
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悠然岁月人自得
科二只要不紧张，平时好好练都能过，我从报名到拿到驾照两个半月，科一到科四都是一次过的。科二相对来说还是比较难得，不过只要用心，都可以的。
我不会开车，科二练了五天，倒车入库，坡起，直角，侧方，S弯，开始练的时候各种错误，方向盘都能打反，可见我是什么水平，但是最后考试的时候机器报出来一百分，别提多高兴了，其实科二也都是有技巧的，认真的听教练教，自己没事回家复习教练在学校教的要点，然后在驾校练车的时候认真学习，听从教练的方法，肯定能过，就是考试的时候千万别紧张。
奋斗中的95后
我科目二考试前，可以提前一天去实地模拟试开4圈，当然要交钱和买烟给安全员。然后我上车后有点紧张，模拟4圈，没有一次过关。安全员就问我哪个驾校的，我说了驾校名字和师傅名字，他笑着说，那你回去要师傅给车给你练习下，你这样明天很危险。当时下了车心情巨郁闷，愁眉苦脸回到聚集地，大家都回来七嘴八舌分享自己4圈都是100分，或者说手感特好。教练问我咋样，我说每把都没及格，都是死在倒库了。教练说，不可能啊，你开的蛮好啊。。。然后去练车坪练习去了，九个县三个区的驾校都在这个练车坪，一圈下来得半个小时。第二天正式考试了，第一圈挂了，上坡起步太着急了，没看到线就踩死😳，然后后面三个项目满分，把我气死了，咬着牙齿跑第二圈补考。第二次机会竟然满分过了，心态和运气真的很重要！！然后昨天那个说4圈全过的挂了，还有人上车太紧张，脚发抖压不住离合器挂了，还有起步挂了的。。。太多悲欢了。过了过了，走路都带风🤗🤗
小情兽鸭鸭
why？怎么关于驾考的事情都会邀请我，我真的不想钻逼了啊……科目一考了5次，第5次时考了两次，第一次89分，当场重考，第二次考了92。
科目二不记得了。科目三考了四次，第四次还是大过年，第四次遇到同一个考官，好心让过了。当然这例子不是我，不然知乎还推荐你邀请我，那知乎肯定短路了。考不过，说明你没尽力，不勤奋。
我本人其实很懒的，家里要我去考驾照，给我半个月时间看科目一，我到考试前一天才意识到要考试了，当晚看了个通宵，第二天完美通过。科目二挂了一次，一个教练一天带10几个人，我去一天，就练了4把，每把5分钟不到，站一天练不到20分钟，所以知道多难熬，别人勤快的，会很早就来，5点就到驾校，一个人练到7点，有些是很晚走，拖着教练多练几把，我很懒，早晚从来都没去过，但是我还算学得不错的，理解得快，有点不以为然，叉子就出在看考场那天，没仔细听教练说考场的暗点，考试导致倒车入库挂了。挂了真的很难受，耗时耗钱，当时想到就烦，真想换成自动档或者不考了，后来得知换不了自动档，既然报名了那就一定要考完，而且第二次一定要考过，没过又重考，玩死人。
后来我就很早去，很晚走，去考场模拟了两次，用笔记详细记录了暗点，那段时间真的很痛苦，大冬天的，5点就去驾校，路灯都没开。可是尽管如此，还是出了岔子，科目二一共两次机会，因为考车的问题，是台新车，非常容易熄火，在上坡定点起步时熄火了，但是教练说了那么多竟然没说点火，我试着点火，没点好，启动又熄灭，直接80分挂了。我当时好懊恼啊，双手往方向盘上一拍，有点想哭，那么努力。我慢慢开回起点，坐了1分钟，调整心态，无论如何都要考过，可以说我当时是集中精力，全神贯注的开着，以很平稳的速度通过了考试，当我解开安全带，打开车门，走出车大呼一口气后，才发现自己全身都是汗，背部衣服都湿了。
后来去考科目三，才是真的被打击，当天中午到的，一车20多个人，等到下午5点才上车，上车教练啥也没教，离合挂档油门，我根本油门都没踩过，档也没挂过，各种控油，熄火，教练啪啪就是两下，说话那个难听，开一下打我手一下，导致我恐惧科目三了，注意是教练的缘故。我就练了一次再没去过了，一直拖了一年。
后来家里一直催，我才决定去总校练车，总校比较远，就在总校找了份包吃住的工作，当时啥也不会，也没什么好工作，就在ktv做服务员，每天上班到1点躲，白天10点去练车。这教练不错，知道我科目三刚练，先要我练习挂档，然后在场内开，最后才上路。妈的写太多，就是要告诉你，人生不可能一帆风顺，尽管你尽力，但依然会失败，运气的成分是存在的，但最终要自己尽力才会成功，运气再好，你啥都不会也是白搭。
时光钥匙
必须承认，科目二是有一定难度的。给你以下几点建议：
一、放下心理包袱，轻装上阵。科目二考试失利必然会给带来心理压力，但不能被失利的情绪所左右。胜败乃兵家常事，考试失利也并非洪水猛兽。不能迅速摆脱挂科的心里阴影，顺利走出情绪低谷，才是真正的洪水猛兽。因此，要战胜自己，只有战胜了自己，才能战胜考试。
二、查找失利原因，有效应对。你应该仔细梳理考试过程的每一个细节，认真分析查找失利的原因，看看问题究竟出在哪。如果是心理问题，就努力克服。如果是技术问题，那就多加练习。
三、加强针对性练习，增强信心。练习要有足够的量，要按照标准做好每一个动作，不能有丝毫的马虎。同时，要多思考，多请教，学习他人顺利过关的经验，并转化成自己的实际体验，提高自己考试实力。
四、考试时不要慌，保持一颗平常心。当然，这一点说起来容易，做起来难。但是，只要你对自己的技术充满了信心，还有必要紧张吗？
美丽的红枫叶
昨天刚考过，在头条写了篇经验分享。现在跟你说下我的经验，我科目二在一个月前练完车，昨天考试。头一天进行模拟，模拟时点位全部忘光，被考场教练骂得臭死，他还凶巴巴地跟我说，“就你这水平，考试一定挂。”当然模拟时，一把没过，全部死在倒库。
回到家里，找同考场的已过学员请教了经验，然后根据自己平时练车经验做了笔记。昨天考试，第一次倒库一把进，因为太兴奋，忘记回方向盘，结果轧线，第二次完美过关。
首先是这心态要调整好。因为你提到了那边的补考费要800，所以在不经意间你给自己施加了太大的压力，以至于你进入考前你会比一般人更紧张。考前我也紧张，尤其模拟时教练说的话对我影响很大，所以考前也做好了补考的准备，上车后居然一点不慌，还有点小兴奋。抱着补考的决心或者玩一玩的心态去试一把，大不了再补一次，心里放松了，也就不那么紧张了，这样你更容易过去。
其次、分散注意力。在侯考时玩会游戏，聊会微信，或者在候场等待时找人聊天，这个其实很重要。因为你一跟他们聊天，你会发现，哦，原来他们也不会/原来他们不是第一次考，那你的心里就会又放松了。信心有了，压力就小了。
第三、深呼吸。可以打开肩膀，深深地吸一口气，使腹部凸起，再缓慢地用鼻和口同时将气呼出。连续三次，视自己焦虑程度可多做几次。
第四、喝水或者口里含一小块糖。喝水能够缓解紧张情绪。而糖能促进人体快乐激素分泌，从而起到缓解紧张的作用。
不知道你挂在了哪项，不过科目二，一般出错较多的就是倒库与坡起，现在就这两项与你分享下考试时注意事项：
右倒车入库技巧：
1、肩与7号线齐平停车，挂倒档；
2、看左后视镜，左后轮轧线时，方向向右打满；
3、观察右侧反光镜，当与右库角相邻的库位（虚）线即将消失时，方向回正半圈，如果不消失则不用回；
4、车身与4号线（即左侧库位线）平行时，方向回正，待左肩膀与停止线齐平时停车。
左出库
如果车身停在库中间出库时方向向左打45度；
如果车身与4号线距离远，出库时方向向左打90度，距离近则直接出库。
坡起：
1、踩离合挂档，对箭头，半联动上坡；
注意：车速一定要慢，待左肩与左侧参照线齐平时停车，切记踩死刹车，拉手刹。
2、起步
踩离合，挂档，抬离合，待车身抖动左脚停止抬离合，松手刹，车辆起步。起步时向左侧打半把方向盘，预防车身右侧轧线。
