在花叢中打野
我考試從來不愛緊張。但屬於肢體嚴重不協調的。只是倒正庫就練了10天 ，不是左倒庫壓線就是右倒庫進不去，副庫從來不會出錯，其它四項倒是學的快，尤其側方位停車，教練教了一次就停的很標準，每次練到側方S路，其他學不明白的學員都坐到副駕讓我給他們說要點，其實我自己也不甚明白。考試第一次沒過，因為最後一個項目前停車等待停太久熄火兩次掛了，當時也沒覺得失落，反倒覺得挺高興，至少倒庫我練好了。第二次考試想直接去考，教練不讓，說考試改了幾個地方，又讓去練了3天，考試時完全不緊張，滿分過的
不挑食的米妮
我是今年3月4日考的科二，當時特緊張，不僅僅因為自己要承擔補考費，而且5日就是我的生日，如果科二過不去，我的心裡會非常難受，一想:如果科二過了，是我生日收到最好的禮物🎁，總之當時特緊張！在待考室等待考試的時候，旁邊有位姐，30多歲吧，是位教師！她和我講:緊張的時候就掐自己的大腿！讀完我的名字，去3號車考試，我就撒腿爬過去了，上一位是我平時練車的學長，我倆交接的時候他告訴我說 安全帶，轉向燈！考倒車入庫了，點稍微打的有點晚，右邊車輪差一點點就壓線！而且返庫的時候，也差不點沒壓線！一想總算是熬過一關，還有4關！接下來是側方位停車，倒得非常好，結果當我踩住離合，踩住剎車，打完左轉向燈，起步的時候，抬了剎車車身往前走了一點點，聽到 一聲 您已中途停車，請返回起點，我去，NMD 就一點點就說中途停車！後來我也沒管，直接坡上定點和起步，定點準確，沒扣分。直角彎，s彎都過了，有重新補的倒車入庫和側方位停車！全過了，100分！過了之後，那心情激動的無法忘記，我連續按了5次喇叭！😍😍
愛是一種信仰22
相信自己！小編也是有這樣的悲慘經歷。
科目二的時候，練得非常好，好到教練都不用看我，五個項目都是一教就會。考試前一天，來了個補考的妹紙，妹紙倒車入庫總是倒不進去，被教練罵的半死，練了四十五分鐘，有事先走了。我還表示憂心忡忡，教練，你打算讓她就這麼去考了?教練只是嘿嘿一笑，說，我已經由著她掛科了........
事實證明，我應該憂心一下，俺自己！！兩次倒車入庫，左邊進去的時候壓線，全掛在同一地方，心都碎了一地，反而倒庫老進不去的妹紙，過了，過了，過了.......
第二次補考，抽了個離合好難控制的車車，半坡過線，直角壓線......
第三次補考，半坡死火，s彎道停車了，停車了，停車了..........
第四次補考，信心盡失的我，考前問東問西，結局早已在這一刻註定。側方停車壓線，倒車入庫車尾出界.......
第五次補考，已經生無可戀，想著每個項目都掛個一次，人生也算無憾了，第五次沒準老天爺會眷戀我。於是我打算拼了這最後一次，大不了重新交錢學了，就連價錢都跟駕校老闆談好了。
然後，請了一天假，半天練車，半天考試，不再去考場模擬考試，拼著“老子不服”的一口氣。居然在一箇中雨的天氣，抽了一個半坡老死火的車車，一把過了。
說車妹
科目二考試掛科不要太過緊張，不要太過於惦記，我學車時有個妹子跟我一起考試，別人都掛了四次，最後一次別人掛著無所謂的態度去考試就過了，當時我教練還請她吃飯呢。後來她在飯桌上跟我們談了下她的感受。
1，不要去管考試車的的儀器，因為她每次看見副駕那邊的考試信息屏幕就很緊張，精神一直緊繃，腦子一片空白，生怕那邊的語音系統突然發出考試不合格的聲音。
2，考試前一天下午她趕緊跑去考試場熟悉場地，因為我們那邊考試場地有4個車道，有的車道前輩們幫我畫好了參考點，有的車道沒有。但是我們不能確定再哪個車道起步，因為我們這邊是按前一名學員考完就上他把考試車開回那個車道的。
3，開考的前她提前一個小時到考試場地，車管所那邊有很多模仿車管所科目二的場地的訓練場，車也是和車管所考試車的一樣。100塊1小時，然後加強訓練，我們教練一直跟她車走把有一些有失誤的地方提前修正回來。
4，就是不要一直給自己心理壓力，不要去計較，掛科很正常的，不丟臉，每天車管所那邊也有很多跟她一樣掛科的，不要覺得自己掛科就是不適合開車的料。
這些就是她的經歷，希望能幫到你，別人都可以這樣走過來，你也可以的。祝早日拿到那本黑色的機動車駕駛證。
明心見性8888
- 分享一下我練車的經驗，我是2015年9月多報名練車的，10月開始學習科目二，教練對我們很不錯，教練不抽菸，也沒吃拿卡要，11月份第一次考，可能是緊張，第一次掛了，心想第一次掛了沒事，下次再來，元旦教練又要我們去考，我就去考了，可是這次直接前兩個項目就死了，心裡很煩躁，親戚知道我在考駕駛證，過年回家親戚朋友啊，都會問，心裡每次都不舒服，過年過完後，回去繼續考，其實我一直都是很努力的，每次早上八點過去，晚上要吃飯了或者教練要回家了才走，第三次3月份和幾個同學一起考，他們練的都沒有我好，教練是這樣說的，他說我這次肯定會過，結果還是中途就死了，其他同學都過了，我心裡當時已經對自己失去了信心，我覺得自己不是開車的料，有次還打電話給教練，說出點錢行不行，他拒絕了，教練說要我自己考，好吧，6月份學校放假第二天，我有去考了，這次租了一個車，練了一會，我第一次也租過，租車全過，第四次考試教練什麼也沒說，去考，有掛了，當時跟教練打電話就很尷尬，我說我掛了，我說我不想考了，教練說不要灰心，不要放棄，最後一次考是6月底，反正15天就可以考了，最後一次直接沒去練車，就直接去了模擬考試場練，儘管好幾天沒去，但是練的還是不錯的，最後在摸擬場練完之後，我跟教練說了一會話，我說謝謝教練了，這次不過那就算了，謝謝教練一直以來的教導，教練說，沒事，不過不要緊，你在不過的話我跟駕校的去講一下，讓你還是從科目一繼續考，不收錢，，其實我知道教練說的都真的，但是那時我已經下定決心，這次不過，我不考了，也不想麻煩教練了，教練的表哥就是駕校校長，，第五次心裡也沒有什麼壓力了，反正不管死活就這一次了，第五次直接就一把過了，當時天氣很熱，考完之後臉上全身汗溼，終於解脫了，我以後再也不用來這裡了，我對那個考場都有很大陰影了，考完跟教練說，教練也很高興，也鬆了一口氣，，，，科目二真的成為了一個心魔，不過只要不放棄希望，希望終究還是有的。學車期間最感謝教練，教練對我們很好，既不收煙也不收錢，也不罵人，他回家吃晚飯還會讓我們坐他車送我們回去。謝謝教練。宜昌平安駕校楊勇教練。
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悠然歲月人自得
科二隻要不緊張，平時好好練都能過，我從報名到拿到駕照兩個半月，科一到科四都是一次過的。科二相對來說還是比較難得，不過只要用心，都可以的。
我不會開車，科二練了五天，倒車入庫，坡起，直角，側方，S彎，開始練的時候各種錯誤，方向盤都能打反，可見我是什麼水平，但是最後考試的時候機器報出來一百分，別提多高興了，其實科二也都是有技巧的，認真的聽教練教，自己沒事回家複習教練在學校教的要點，然後在駕校練車的時候認真學習，聽從教練的方法，肯定能過，就是考試的時候千萬別緊張。
奮鬥中的95後
我科目二考試前，可以提前一天去實地模擬試開4圈，當然要交錢和買菸給安全員。然後我上車後有點緊張，模擬4圈，沒有一次過關。安全員就問我哪個駕校的，我說了駕校名字和師傅名字，他笑著說，那你回去要師傅給車給你練習下，你這樣明天很危險。當時下了車心情巨鬱悶，愁眉苦臉回到聚集地，大家都回來七嘴八舌分享自己4圈都是100分，或者說手感特好。教練問我咋樣，我說每把都沒及格，都是死在倒庫了。教練說，不可能啊，你開的蠻好啊。。。然後去練車坪練習去了，九個縣三個區的駕校都在這個練車坪，一圈下來得半個小時。第二天正式考試了，第一圈掛了，上坡起步太著急了，沒看到線就踩死😳，然後後面三個項目滿分，把我氣死了，咬著牙齒跑第二圈補考。第二次機會竟然滿分過了，心態和運氣真的很重要！！然後昨天那個說4圈全過的掛了，還有人上車太緊張，腳發抖壓不住離合器掛了，還有起步掛了的。。。太多悲歡了。過了過了，走路都帶風🤗🤗
小情獸鴨鴨
why？怎麼關於駕考的事情都會邀請我，我真的不想鑽逼了啊……科目一考了5次，第5次時考了兩次，第一次89分，當場重考，第二次考了92。
科目二不記得了。科目三考了四次，第四次還是大過年，第四次遇到同一個考官，好心讓過了。當然這例子不是我，不然知乎還推薦你邀請我，那知乎肯定短路了。考不過，說明你沒盡力，不勤奮。
我本人其實很懶的，家裡要我去考駕照，給我半個月時間看科目一，我到考試前一天才意識到要考試了，當晚看了個通宵，第二天完美通過。科目二掛了一次，一個教練一天帶10幾個人，我去一天，就練了4把，每把5分鐘不到，站一天練不到20分鐘，所以知道多難熬，別人勤快的，會很早就來，5點就到駕校，一個人練到7點，有些是很晚走，拖著教練多練幾把，我很懶，早晚從來都沒去過，但是我還算學得不錯的，理解得快，有點不以為然，叉子就出在看考場那天，沒仔細聽教練說考場的暗點，考試導致倒車入庫掛了。掛了真的很難受，耗時耗錢，當時想到就煩，真想換成自動檔或者不考了，後來得知換不了自動檔，既然報名了那就一定要考完，而且第二次一定要考過，沒過又重考，玩死人。
後來我就很早去，很晚走，去考場模擬了兩次，用筆記詳細記錄了暗點，那段時間真的很痛苦，大冬天的，5點就去駕校，路燈都沒開。可是儘管如此，還是出了岔子，科目二一共兩次機會，因為考車的問題，是臺新車，非常容易熄火，在上坡定點起步時熄火了，但是教練說了那麼多竟然沒說點火，我試著點火，沒點好，啟動又熄滅，直接80分掛了。我當時好懊惱啊，雙手往方向盤上一拍，有點想哭，那麼努力。我慢慢開回起點，坐了1分鐘，調整心態，無論如何都要考過，可以說我當時是集中精力，全神貫注的開著，以很平穩的速度通過了考試，當我解開安全帶，打開車門，走出車大呼一口氣後，才發現自己全身都是汗，背部衣服都溼了。
後來去考科目三，才是真的被打擊，當天中午到的，一車20多個人，等到下午5點才上車，上車教練啥也沒教，離合掛檔油門，我根本油門都沒踩過，檔也沒掛過，各種控油，熄火，教練啪啪就是兩下，說話那個難聽，開一下打我手一下，導致我恐懼科目三了，注意是教練的緣故。我就練了一次再沒去過了，一直拖了一年。
後來家裡一直催，我才決定去總校練車，總校比較遠，就在總校找了份包吃住的工作，當時啥也不會，也沒什麼好工作，就在ktv做服務員，每天上班到1點躲，白天10點去練車。這教練不錯，知道我科目三剛練，先要我練習掛檔，然後在場內開，最後才上路。媽的寫太多，就是要告訴你，人生不可能一帆風順，儘管你盡力，但依然會失敗，運氣的成分是存在的，但最終要自己盡力才會成功，運氣再好，你啥都不會也是白搭。
時光鑰匙
必須承認，科目二是有一定難度的。給你以下幾點建議：
一、放下心理包袱，輕裝上陣。科目二考試失利必然會給帶來心理壓力，但不能被失利的情緒所左右。勝敗乃兵家常事，考試失利也並非洪水猛獸。不能迅速擺脫掛科的心裡陰影，順利走出情緒低谷，才是真正的洪水猛獸。因此，要戰勝自己，只有戰勝了自己，才能戰勝考試。
二、查找失利原因，有效應對。你應該仔細梳理考試過程的每一個細節，認真分析查找失利的原因，看看問題究竟出在哪。如果是心理問題，就努力克服。如果是技術問題，那就多加練習。
三、加強針對性練習，增強信心。練習要有足夠的量，要按照標準做好每一個動作，不能有絲毫的馬虎。同時，要多思考，多請教，學習他人順利過關的經驗，並轉化成自己的實際體驗，提高自己考試實力。
四、考試時不要慌，保持一顆平常心。當然，這一點說起來容易，做起來難。但是，只要你對自己的技術充滿了信心，還有必要緊張嗎？
美麗的紅楓葉
昨天剛考過，在頭條寫了篇經驗分享。現在跟你說下我的經驗，我科目二在一個月前練完車，昨天考試。頭一天進行模擬，模擬時點位全部忘光，被考場教練罵得臭死，他還兇巴巴地跟我說，“就你這水平，考試一定掛。”當然模擬時，一把沒過，全部死在倒庫。
回到家裡，找同考場的已過學員請教了經驗，然後根據自己平時練車經驗做了筆記。昨天考試，第一次倒庫一把進，因為太興奮，忘記回方向盤，結果軋線，第二次完美過關。
首先是這心態要調整好。因為你提到了那邊的補考費要800，所以在不經意間你給自己施加了太大的壓力，以至於你進入考前你會比一般人更緊張。考前我也緊張，尤其模擬時教練說的話對我影響很大，所以考前也做好了補考的準備，上車後居然一點不慌，還有點小興奮。抱著補考的決心或者玩一玩的心態去試一把，大不了再補一次，心裡放鬆了，也就不那麼緊張了，這樣你更容易過去。
其次、分散注意力。在侯考時玩會遊戲，聊會微信，或者在候場等待時找人聊天，這個其實很重要。因為你一跟他們聊天，你會發現，哦，原來他們也不會/原來他們不是第一次考，那你的心裡就會又放鬆了。信心有了，壓力就小了。
第三、深呼吸。可以打開肩膀，深深地吸一口氣，使腹部凸起，再緩慢地用鼻和口同時將氣呼出。連續三次，視自己焦慮程度可多做幾次。
第四、喝水或者口裡含一小塊糖。喝水能夠緩解緊張情緒。而糖能促進人體快樂激素分泌，從而起到緩解緊張的作用。
不知道你掛在了哪項，不過科目二，一般出錯較多的就是倒庫與坡起，現在就這兩項與你分享下考試時注意事項：
右倒車入庫技巧：
1、肩與7號線齊平停車，掛倒檔；
2、看左後視鏡，左後輪軋線時，方向向右打滿；
3、觀察右側反光鏡，當與右庫角相鄰的庫位（虛）線即將消失時，方向回正半圈，如果不消失則不用回；
4、車身與4號線（即左側庫位線）平行時，方向回正，待左肩膀與停止線齊平時停車。
左出庫
如果車身停在庫中間出庫時方向向左打45度；
如果車身與4號線距離遠，出庫時方向向左打90度，距離近則直接出庫。
坡起：
1、踩離合掛檔，對箭頭，半聯動上坡；
注意：車速一定要慢，待左肩與左側參照線齊平時停車，切記踩死剎車，拉手剎。
2、起步
踩離合，掛檔，抬離合，待車身抖動左腳停止抬離合，鬆手剎，車輛起步。起步時向左側打半把方向盤，預防車身右側軋線。
