為什麼現在的頭條感覺被比亞迪霸屏了呢?

萱菱涵


這個一方面和頭條的推薦機制有關係,也就是說您經常點開關於比亞迪汽車的新聞、信息等鏈接,或者在瀏覽器中搜索過管用比亞迪汽車的內容。

而頭條的文章問答等多如牛毛,如果經常查看和比亞迪汽車相關的新聞,頭條的智能推薦就會把關於比亞迪汽車的稿件智能推送給您!這也是在頭條總能看到比亞迪新聞的一個原因!頭條之所以這麼受歡迎,就是因為每個手機的頭條新聞都不一樣,頭條總是能根據你的喜好來推薦相關的新聞!


比亞迪霸屏還有一個原因,就是旗下的新能源汽車比較火爆!例如今年推出唐DM,無論是性能還是外觀顏值配置等都屬於上流產品。

主要特點性價比高!配置高!又便宜又好用空間大的汽車深得民眾的喜歡。最早的開山製作F3走的就是高性價比路線,憑藉著高性價比迅速走紅,F3是比亞迪早期利潤的主要來源。也是最成功的一款車型。後續車型開始走科技路線。因為搞電子起家,所以各種電子配置不要錢一般的堆上去,速銳還推出了遙控駕駛。以至於當時只要有人說某某車配置低,立刻就會有人說想要配置去買比亞迪呀!


做電池、電子技術起家的比亞迪,做燃油車只是一個過渡,其野心在於電動汽車!

所以內燃機逆向研發成功後就不在繼續深入,轉而專攻電動汽車!而電動汽車技術專利幾乎都被國外汽車廠家掌握,比亞迪只能另闢蹊徑。果斷的放棄了F3DM,因為單純的走節能路線,肯定是比不過豐田等混動汽車的,所以乾脆就不比了!王傳福做出一個大膽的決定:走性能路線!

果斷的放棄了研發成功的F3DM雙模技術,後來該技術團隊被某汽挖走,再此基礎之上做了改進,改進後的能源技術榮貨科學技術進步獎!當然這些都是後話,籍此也可以看出來比亞迪的研發實力。當指定走性能路線後,比亞迪在新能源汽車上實現了飛躍!

尤其是542技術的應用,百公里加速五秒內,電動四驅,百公里油耗兩升,這幾項參數使比亞迪汽車又一次走紅!例如比亞迪唐dm,加速性能媲美百萬豪車。百公里油耗低於2升,這些都是迪粉津津樂道的事情,此外公路坦克的稱號也是賦予比亞迪系列汽車的!價格親民,大眾能買得起。性能出眾,加速無敵,配置齊全,讓很多人不知不覺的就成為了粉絲。而推出全系唐DM之後話題更是不斷!


水墨丹青一世情


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遙望故鄉的那一刻


因為你看的比亞迪文章太多了,不看一段時間就沒了


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