【EV視界評測】提起比亞迪品牌，很多人都會想到其在新能源領域獲得的巨大成功。沒錯，隨著近幾年新能源汽車在我國的飛速發展，比亞迪已經先後推出比亞迪秦EV、宋EV以及元EV等多款深受消費者喜愛的車型。但是，通過近幾個月的新能源汽車銷量排行榜可以發現，除了上述幾款車型之外，比亞迪品牌旗下還有一款非常暢銷的車型——比亞迪e5。但是令人感到驚訝的是，這款車型無論從造型還是科技感上，均遠遠低於之前我們提到的那些車型，那麼又是什麼原因導致了這款車能夠取得如此優異的成績呢？今天，EV視界就來對比亞迪e5進行實地測試，看看其高銷量背後所隱藏的秘密。
在剛剛過去的10月，比亞迪e5 450憑藉著4237臺的銷量排名當月新能源汽車銷量排行榜的第8位，要知道這樣的成績對於一款“老車”來說，足以稱得上優秀，由此也可以看出消費者對於其的喜愛。
其實在外觀造型上，這款車並沒有給我深刻的印象，中規中矩恐怕是對其最好的形容。不過，12.99-13.99萬元的補貼後售價足以令絕大部分消費者能夠接受。而400km的綜合續航里程或許是這款車最大的優點，畢竟這個續航水平並不是所有車型都可以輕易達到的。當然，對於這款車的後排空間也是不得不提的一部分，即使是身材比較高大的用戶乘坐在車輛的後排也沒有擁擠的感覺。當然，其作為一款上市已久的車型，7英寸的中控屏幕與比亞迪宋EV相比，有些太過於平常。所以，我們也可以作出初步判斷，比亞迪e5 450之所以會取得如此優異的成績，離不開出色的續航、實惠的價格以及寬敞的空間。
動力系統：400km續航足夠亮眼
既然比亞迪e5 450的續航能力出眾，那就離不開其出色的三電系統。這款車型搭載了一臺總功率為160kw，總扭矩為310N·m的永磁同步電動機，搭配的三元鋰電池的容量為60.48kwh，綜合續航里程可達400km，快充則需要1.5小時。
而作為一款家用車型，其採用的前麥弗遜式懸架+後多連桿式獨立懸架的組合在一定程度上保證了這款車擁有不錯的乘坐舒適性。而固定齒比變速箱作為純電動汽車中最常見的一部分，自然也被這款e5 450所採用。而這樣的組合，對於日常駕駛來說，其又有怎樣的表現呢？
日常駕駛篇：結實耐用+經濟實惠
對於很多消費者來說，購買一款純電動汽車，更多的是用在上下班通勤，因此我們選擇了一條日常道路對其進行測試。（中間出現繞路情況，並且總里程為上午測試里程+下午測試里程）
試駕時間：2018年11月22日
試駕路線：北京市朝陽區潘家園——北京市大興區亦莊經濟開發區——北京市朝陽區潘家園
測試里程：71.5km
空調狀態：關閉
天氣狀況：8-10攝氏度
溫馨提示：一般認為，電動車勻速保持中等速度比較省電。因速度與電動車的電機以及電壓有關，如果速度太快，電動機始終以最大功率輸出，發熱比較大，要消耗比較多的電能；如果速度太慢，頻繁剎車再次啟動，也會多消耗電能。當然，依靠動能回收進行制動，也可以起到省電的效果。
總體來說，比亞迪e5 450的駕駛感受還是不錯的，無論是兩種駕駛模式還是兩檔動能回收力度，都比較讓我滿意。之後我在駕駛這款車時，更喜歡用SPORT模式+較大動能回饋，因為這樣既能保證車輛的動力性能，還能用動能回饋控制車速，解放了我的右腳。而且在續航里程方面，我們為了更真實的測試出這臺車的表現，並沒有採用故意節電的方式，並且由於當天氣溫不是很高，這些對於純電動汽車的電耗來說都會造成衰減，因此能夠得到這樣的數據，我感到很滿意。
性能測試篇：加速/制動表現良好，車內靜音具備優勢
除了日常駕駛之外，很多消費者都會對車輛的性能比較關心，比如說百公里加速時間、百公里制動距離等。所以，我們也對這款比亞迪e5 450的這些數據進行了測試。
測試工具：P-BOX（測試0-100km/h加速、100-0km/h制動）、分貝儀（測試車輛靜音型）
當然，除了這些以外，我們還針對車輛的靜音性進行了測試。為了能夠測試車輛在不同速度中的噪音，我們選擇在怠速、20km/h、40km/h、60km/h、80km/h以及100km/h，幾個不同速度分別進行噪音測試。
總體來說，比亞迪e5 450在性能測試中的表現還是不錯的，無論是加速時間還是制動距離均符合中規中矩的水平。而在靜音性上，其完全顯示出了純電動車的優勢，而且即使是在高速行駛時噪音也不是很明顯。
靜態回顧篇——造型亮點不大
其實，比亞迪e5 450在造型方面並沒有太大的亮點，其就是比亞迪速銳的純電動版本車型，只是在部分細節進行重新調整，而我們測試的車型為2018款車型，與之前的車型相比，最大的區別來源於續航里程的提升。
比亞迪e5 450的外觀造型雖然比較簡潔，但是還好比較耐看。當然，這種設計風格除了外觀之外，內飾也依然如此。
總體來說，在靜態部分，比亞迪e5 450的表現並沒有太多的特點，不過也沒有什麼缺點。因此，考慮到不高的售價，其還是一個不錯的選擇。
編輯點評：通過對比亞迪e5 450的測試，我感到這款車之所以可以取得不錯的銷量還是比較有道理的，不貴的價格、優秀的續航里程以及不錯的性能，均成就了其高銷量。雖然在造型部分，其比較傳統並且也沒有出現比亞迪宋那樣的大屏幕，但是這並不會降低其頗高的性價比。
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