要說進入2019年後新能源汽車有什麼顯著變化，我想續航里程的增加是必不可少的，曾經續航從200公里到300公里，再到如今主流的400公里，用戶認知的續航“危機”正在逐步降低。長安和奇瑞作為中國品牌中在新能源領域發展較早，技術較成熟的企業，兩者旗下的純電動汽車在市場中也是飽受好評，作為兩個品牌的“中流砥柱”車型，逸動EV460和艾瑞澤5e 450這兩款緊湊級轎車又會碰出怎樣的火花呢？讓我們拭目以待。
此次參與對比的車型均為頂配版本，售價則以北京新能源補貼政策為準。兩款車型分別為：“長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領版”（以下簡稱為：逸動EV460），補貼後售價12.99萬元，工況續航里程405km；另一款為“奇瑞新能源 艾瑞澤5e 2018款 450 智酷版”以下簡稱為：艾瑞澤5e 450），補貼後售價12.98萬元，工況續航里程401km。兩臺車的售價幾乎一致，工況續航里程也十分相近，所以這兩臺車勢必會碰撞出“火花”。
長安新能源逸動EV460和奇瑞新能源艾瑞澤5e 450作為剛剛改款上市的兩款純電動汽車，相較於上一代車型在各個方面都有了不俗的提升，外觀造型和三電技術的進步讓這兩款車的市場競爭力進一步提升。
總結：逸動EV460和艾瑞澤5e 450這兩臺車，從主觀感受方面來講，逸動EV460的外觀要更加時尚新穎一些，而且全LED頭燈組的配置大大提升了這款車的顏值，不過艾瑞澤5e 450在外部安全配置方面更顯全面，360°全景影像功能也是保證了低速安全，在狹小空間行駛時會顯得尤為重要。
總結：兩臺車的補貼後售價幾乎一致，雖然內飾設計風格不同，但配置上都十分豐富，差異並不大。逸動EV460擁有越級的主駕駛席座椅記憶功能，但後排座椅不能放倒比較遺憾，艾瑞澤5e 450則支持後排座椅整體放倒，對於後備廂容積的擴展有很大幫助。
總結：兩臺車都配備了較為豐富的安全配置，相較於逸動EV460，艾瑞澤5e 450增加了前駐車雷達、360°全景影像，車道偏離預警、自動駐車和自適應巡航系統等，在安全方面的優勢十分明顯，而且這些配置很具實用性。
編輯點評： 在緊湊級轎車市場，無論哪個品牌的哪款車都有很大的競爭壓力，在各個方面都不能說完勝對手或者完全沒有競爭力，放眼此次對比的逸動EV460和艾瑞澤5e 450兩臺車，售價、電機和電池的數據幾乎一致，從設計上來看逸動EV460要更加時尚一些，配置方面也要更豐富一些，但是艾瑞澤5e 450在個別配置和安全配置方面要有明顯的優勢，從市場保有量來看艾瑞澤5e 450的優勢也是十分明顯的，所以兩臺車均有一定的優勢和劣勢，究竟哪一臺更適合您，我想還要從顏值和安全角度全方面考慮。
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