日本人年輕人為什麼不買車？

姜建強在東京

根據日本網站的數據顯示，日本年輕人中有“今後想買車”的想法的人約佔40%；有“今後也不想買車”的想法佔50%。可見大部分日本年輕人不管是現在還是在今後都沒有買車的打算，那麼日本年輕人為什麼不買車呢？

最主要的還是經濟方面的原因。雖然日本的年輕人們意識到了車的方便性，但是同時也感覺到了很大的經濟負擔。例如，買車的話需要增加不少汽油費和停車費的開支。 日本年輕人工作以後，一個人生活，需要繳納不少的房租，剛性需求和娛樂費用加起來，一個月也大約需要花費2萬日元。

簡單舉個例子：剛工作的年輕人一個月工資如果是28萬日元的話，房租水電燃氣生活用品手機費用餐費加起來，至少也是15萬元了，剩下13萬日元偶爾出去玩一玩，如果要買一個約300萬日元左右的車還是有點負擔的。

除此之外，就是日本公共交通發達，日本年輕覺得沒有必要買車也能很好的出行，所以就不買車了。還有就是如果家裡有一臺車了，基本上出去遊玩都可以用父母的車子，所以也沒必要買。並且日本租車行非常發達，如果去租車公司租車也不會超過1萬日元1天，所以很多日本年輕人認為沒有必要買車。

即使買臺車會給他們帶來很多便利，但是因為種種原因，日本年輕人選擇不買車的還是很多的。

這才是美國

最近，有一項調查表明瞭日本年輕人對物的需求的排名。第一位的是手機。第二位是手提電腦，第三位是自行車，第四位是小型音響，第五位才是汽車，而房子排在第八位。在我們這裡年輕人結婚必須的房子與車子二大硬件，在日本人年輕人那裡則變得可有可無。

日本的汽車比中國至少便宜30%。像一輛豐田最高配置的卡羅拉，在日本只賣到約230萬日元（相當於14萬元人民幣）。但即便是這麼便宜，生活在大城市的日本年輕人還是不買車。這是為什麼？這是因為買車是給自己生活添亂。像東京，大阪等大城市的軌道交通太方便了，到城市的任何角落，銜接城市裡任何的軌道交通，都能在短時間內完成。而買了汽車，則需要停車場，而停車場則是太煩人了。所以日本人基本不會開車上下班。如是這樣做，要被同事說“腦殘”。

現在日本人即便要買車，大多也是買黃牌照的“輕型車”。這種環保的輕型車規定：660cc的排氣量，車體長度必須在3,4米以下，寬度必須在1,48米以下，高度必須是在2米以下，定員必須在4人以下，載重量必須是在350公斤以下。超出任何一個條件，都不能作為輕型車而只能作為普通車登記。現在日本三臺車中有一臺是“小方殼”的輕型車，追求的是經濟性和合理性。小空間中有大空間。在輕型車中，最好賣的是豐田汽車公司的混合動力小型車。特點是省油全球第一，每一升汽油能跑37公里。由於是混合動力，時速在50公里以下的話，使用的車載電力，不耗汽油。這也意味著在市區行走基本不花油錢。這款輕型車的標價是76萬日元，政府環保部分補貼33萬日元，實際支付43萬日元（約合25000元人民幣）就可以把一輛新車開回家。在日本，現在滿大街跑的都是這種類型的車。

當然，你也可以說這是日本人低慾望或無慾望的表現，但如果再往細處想的話，這是否與他們明白自己的國家沒有天然資源，那麼引導這個國家繁榮昌盛的資源一定是在別處有關？這就是用纖細，精心，縝密，簡潔設計物品的智慧和對自然環境的感受性。天然資源在今天流動性的世界用錢可以買。但在文化根底發育而來的對初始文明的感覺資源是錢所買不來的。日本年輕人不買車，是否也折射出這個問題？

姜建強在東京

在我身邊，有不少90甚至95後的小夥伴都買了車。買車的理由很簡單，就是需要一輛車，不管是為了結婚還是單純想要。而現在日本年輕人算是一個“低慾望世代”。他們大多不願意結婚生子、不願貸款買房買車，那麼這是為什麼呢？主要還是理念產生了變化。

首先作為發達國家，日本對於物資的需求已經基本能夠得到蠻子了，追求漸漸也已經從物質上升到精神追求。現在的年輕人並沒有經歷過他們父母那一輩的經濟蕭條，在他們這代經濟條件已經相當不錯了。

孩子成長過程中也基本不愁吃不愁穿。所以這些年輕人相比之下會更重視自己的內心感受。而工作什麼對他們來說主要是為了維持收入。對於房子，包括汽車都沒有那麼大的慾望。大部分人都覺得汽車可有可無，再加上日本買車必須是要有停車位的，而停車位又要花一筆不菲的錢。所以他們寧願不買車，花錢享受生活更重要。

而日本整個社會是相當發達且便利的。不管是交通設施，還是文化產業。而日本的交通不得不說，做得確實好，人們出行很方便。甚至可以說比起開車更為方便，所以不買車也是可以預見的。

鯨車評

應該說，這種現象與很多因素都有關係，下面，汽車很聽話就在這裡和大家聊聊這種現象吧。

頭一個想到的，當然就是日本的地理條件，島國的自然條件限制，使得日本地域狹小，沒有那麼多的地方去停車，要買車的話，還要證明你有停車位，而且價格不菲。對於沒工作或者剛工作不久的年輕人來說，這自然是有點不太現實。

現在，日本的主要的購車者主要是工作一段時間，工作穩定，成家立業的工薪族。汽車的價格對於年輕人來說，還是相對來說比較高的。現在，對於日本的年輕人來說，首要的感興趣的還是手機等智能產品，對於汽車的需求並沒有那麼強烈。而且，日本早就過了為了面子而購買汽車的階段，汽車的意義更多地僅僅在於代步的功能。當然，並不景氣的經濟也是一個重要的因素。

還有，發達的公共交通也是阻礙年輕人買車的重要因素。既然不用花那麼多錢，而且還省力，何樂而不為。

汽車很聽話

日本人和中國人不同:

1 車子不是作為可以炫耀的資本，而只是代步工具；

2 日本交通發達，租車方便，沒必要；

3 停車難，費用高，經濟負擔重。

大力水手254975292

因為日本交通比較發達，買車反而費事，還有就是日本對房子和車子沒有太大的需求，不像中國，沒有車有時候真的不方便，還有就是沒房沒車，媳婦都不好娶。

東西越多，煩惱越多。極簡生活才是致美。你有車子。便有車子煩惱。有房子也有房子煩惱。要沒煩惱就要斷舍離。把他們拋棄。還完真實自己。過上屬於自己輕鬆的生活，沒必要佔有太多東西，實際上佔有他們能用上幾回。死不帶走，歲月一去一切皆成廢品，沒必要讓這些廢品把自己逼上絕路。簡簡單單生活才是最好。

網絡大實話大大

日本人不買車的原因之一，就是如何才能泊車?我曾經乘老師的私家車去日本醫生老師的家做客，從泊車的地方走到住家約需半個多小時。

剛強膽壯陳明

因為沒有裝逼的必要啊？！地鐵，高鐵這麼密集，用得著開車嗎？！。

承接各種自動非標設計

屁大一點的地方買車幹什麼

WOWOsjd

沒開車用途的不會買車

關鍵字: 日本 買車 這才