如果一名美军驾驶F22叛逃俄罗斯,俄罗斯敢接收吗?为什么?

军史吐槽君


毋庸怀疑,如果F22叛逃俄罗斯,这种千载难逢的机会普京肯定第一时间接收,并进行全面的拆解编号分析。大家是否还记得斯诺登2013年逃离美国,披露了中情局的众多机密,让棱镜计划公诸于众,世界哗然。事件已经过去快五年了,目前斯诺登仍居住俄罗斯,按媒体报道过的还不错,不过恐怕全世界也只有俄罗斯能收留于他。

俄罗斯对于美国叛逃飞行员主要有这么几方面考量:

第一,对美国留后手。

面对美国的外交和军事压力,俄罗斯肯定会用一些其他理由进行搪塞,在对F22分析透彻后,然后通知美国人来接收零部件!

早在二战时,苏联就曾干过这样的事情,当时苏联和美国还是盟友,在美国轰炸日本的大型轰炸机因为负伤不得不降落在远东苏联领土的时候,俄罗斯直接找了一个不是理由的理由:“美国飞机侵犯苏联领空!” 然后就把美国的轰炸机给扣下来自己研究了,再后来这家轰炸机很快便被苏联仿制了出来,气得美国人牙痒痒!

  

第二,无人敢碰的烫手山芋,俄罗斯收下,借以提升国际形象。

在冷战时期,苏联的先进战机米格25叛逃日本,也就是著名的“别连科事件”,面对苏联的外交施压,美国人可曾归还过苏联最先进的米格25战机?这款神秘的战机可是让美国及整个西方阵营吃尽了苦头,结果美国拆解米格25后,非常的意外,在美国专家们看来科技成份很高的,结果拆解后发现米格25就是一款标准的“大力出奇迹”傻大黑粗战机,各种精妙的组合让美国专家们惊叹不已,雷达不行就无脑提高功率,发动机不行就用轰炸机的发动机,机身材料强度不足,就直接用高强度钢焊接,由于美国专家的惊叹,结果反而是给苏联打了一波广告,然后就大卖,其实对于但是已经落后的米格25战机来说,其实苏联人并不亏!

  

而在整个冷战期间,北约和华约阵营这种战机叛逃非常之多,双方处理也早就有了经验,如果F22发生了叛逃俄罗斯,那么俄罗斯人绝对不会对外公布这是叛逃,而是侵犯领空被俄罗斯俘虏,然后就是各种拖时间,拖到F22已经被吃透,已经没有太多价值后,再然后大方的归怀的美国,或者还要美国人来交一笔赎金!

第三,顺应俄罗斯民众希望收留斯诺登的愿望,也是民心所向。

敌人的敌人就是朋友,战斗民族看到有反水的美国人,群情激昂,要求政府收留的呼声很高。俄罗斯不收留会让民众觉得政府软弱、害怕美国施压。俄国家杜马主席纳雷什金更是直言:斯诺登是“人权卫士”,是全球无数民众权利的保卫者,俄应该接受斯诺登的政治避难或临时避难申请,这完全符合国际法准则。

由于叛逃的情报利用价值非常高,因此俄罗斯联邦安全局的特工们,会对叛逃人员进行24小时,全天候、全方位、无缝隙的保护,目的是防止这样一位“重量级人物”被美国中央情报局暗杀。


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看到这个问题,就想到曾经看到的一个段子:

鹰酱:表示抗议和强烈谴责,要求中方立即遣返美方飞行员,并且归还战机。

兔子:非常抱歉,飞行员不幸意外身亡,为表歉意,还你5架F-22。

美国:表示抗议和强烈谴责,要求俄方立即遣返美方飞行员,并且归还战机。

毛熊:老子就是不还,飞行员挂了,飞机没有,伏特加要不要?

所以,这不是废话么,对于俄罗斯来讲,有F22叛逃俄罗斯可是千载难逢的大喜事,这种好机会都不懂得好好把握的话,也就别再说什么“天佑俄罗斯、莫斯科不相信眼泪”这样的鬼话了,不过看看俄罗斯在斯诺登叛逃这件事的处理手段,F22要是叛逃到了俄罗斯,百分百是不可能完完整整的回去了,最好的结果也是完整的进来,零件状态回去,而美国方面,基本上也就可以考虑退役F22了,几十年的心血从此付诸东流。

不管是飞行员叛逃还是飞机出了故障,需要迫降他国事件,历史上都发生过不少,比如在1944年7月29日,美国的一架B29轰炸机就由于事故需要在苏联的海参崴迫降,苏联没有立刻归还款轰炸机,后来苏联就出现了和B29基本上一模一样的TU-4轰炸机;然后是1976年9月6日,苏联一架米格25叛逃,在日本函馆降落,结果就是米格25被拆解成零件状态运到美国,虽然苏联方面一直在施压,但是在两个月后回到苏联的米格25已经是一堆零件了,所以到了后来,米格25面对美军就成了送人头的了。

所以,一旦有飞机叛逃到敌对国,就别指望人家有什么顾虑会不敢接受了,要考虑的就是准备好重新研究一款可取代叛逃飞机的新型战机吧,叛逃的那款飞机基本上可以准备退役了,因为百分百会连一颗螺丝钉都会别对方研究透彻,只不过现在想要驾驶先进战机叛逃基本上是不可能了,更不用说是F22这种最先进的五代机,除了没有条件能让飞行员叛变以外,F-22 上的非盟友注册机场自毁模式也会在F22降落他国机场之前炸的连炸都不剩!


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理论上是不可能的。原因在于

在机体内部拥有自我消毁系统,

飞机在飞行过程中,与基地控制系统保持实时联系,确保飞机在指定作业范围内飞行。

若飞行员强行关机,

一方面,发动机仍会通过卫星与基地保持联系,同时基地的高级权限仍可以控制飞机发动机的启动与关闭。

另一方面,飞机的自我消毁系统权限是相当高的,飞行员是无法关闭其电源的,当探知飞机离开了既定位置,到达消毁条件时,即会启动自毁系统。

基地探知飞机异常时,也会启动相应应急程序,

飞机在基地控制范围内,探知到飞行员强行关闭发动机及无线电系统,基地即会通过技术手段探测飞机状态,飞行员状态,并准备导弹系统,当飞离安全位置时,即会发射导弹。

若真的飞到俄罗斯,肯定会接收的并展开相应研究。


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有什么不敢的?一没偷二没抢自动送上门来的,我发扬一下人道主义精神让你紧急降落咋了?这么好的机会俄罗斯会不可能因为不敢就放弃了,美国的F22只要一降落,俄罗斯的技术和情报人员就会把这架飞机包围,大不了最后拆成零件还回去就是了。历史上美苏又不是没有过相互研究的案例。

首先就是美国的F22叛逃成功的概率非常渺茫。一方面是美国空军飞行员好吃好喝,五代战斗机飞行员年薪十几万美金应该说没问题,各种福利、医疗、教育、晋升、深造待遇都给足,放着这么好的工作不干去俄罗斯?除非这个飞行员有特殊的精神层次方面原因,比如实在看不惯美国的所作所为,或者被上司踢了屁股感觉不爽。另一方面就是F22的飞行都是在监控之内,不管是预警机也好还是地面雷达也好,只要飞机的飞行轨迹有问题或者通讯发生中端就能立即发现,那么飞机上的自毁装置就会启动。最后就是这架飞机会不会在俄罗斯领空被当做敌机击落。

其次,假设这架F22真的顺利降落了,那么俄罗斯肯定会把这架飞机扣下,这没有什么敢不敢的,掌握着大量秘密的斯诺登不是照样在俄罗斯。要知道F22可是当今世界上最先进的五代战斗机,F22的到来对俄罗斯的航空领域有非常大的价值。就算美国向俄罗斯要求归还飞机,俄罗斯也会拖延争取时间,当然了这个时间肯定不足以进行整机研究,但是搞搞技术拍照和测绘、趁机留下一丁点材料样本还是可以的,反正以后可以慢慢分析。对俄罗斯来说只要能得到一点点技术,那么他也是值了。至于制裁、谴责都是后面的事,先把飞机技术搞到手再说。

历史上,苏俄和美国又不是没有发生过相互进行飞机研究的事。下图两架飞机看起来差不多,但是上面那架是苏联的图4轰炸机,下面的是美国B29轰炸机。1944年7月29日,美国一架B29轰炸机受伤在苏联海参崴迫降,之后苏联又得到2架B29,这3架B29飞机被苏方扣留没有归还。随后就诞生了图4轰炸机。

下图为叛逃至日本的米格25,由苏联别连科上尉驾驶在1976年9月6日13时36分在日本函馆降落。200多名美国航空、武器、电子、材料和空气动力学方面的专家把开膛破肚,在拆卸分解过程中还拍摄了数千张照片,然后又把拆散的米格25运回美国。虽然苏联一直不断向美国施压,但是直到2个月后的11月12日美国才同意返还米格25,而且这架米格25是以零件的形式回到苏联。这件事情苏联只能吃哑巴亏,而美国方面则将这架让西方恐惧的战斗机研究透了,他们发现让他们一直惊恐的战斗机原来是不锈钢的,而且里面用的是电子管,这让美国对米格25彻底松了口气,在随后的几次冲突中,米格25对美军的威胁越来越小,到伊拉克战争时,萨达姆宁愿把米格25埋到沙漠中也不愿让他们升空送死


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答案是肯定的,俄罗斯绝对敢于接收。至于接收以后的作法,老美就是几十年前就做出了很好榜样。1976年,苏联的米格25狐蝠战斗机叛逃事件是实实在在发生在两大国之间的战略性事件。如果美军F22发生叛逃事件,那么苏俄的历史必然会在老美身上重演。

1976 年9月6日,苏联海参崴东北约200公里的萨哈罗夫空军基地一片惊慌。苏军飞行员别连科中尉驾驶着编号068的最新型米格25“狐蝠”战斗机叛逃日本。1976 年9月7日晚,别连科被秘密送到了千岁空军基地,然后又被送到了东京。到了东京之后,别连科明确表态,自己要申请到美国政治避难。闻讯的美国人简直不敢相信自己的耳朵,这无疑就是从天上降下一个大宝贝。仅仅两个小时之后,别连科就被通知,美国总统批准了他的请求,并将尽快帮他办理各种手续。

几乎同时,苏联驻东京大使馆也紧急出动,向日方表示:苏联一架军用飞机因飞行员迷失方向,迫降在日本机场。苏联具有保护自己军事秘密的权力。日本必须禁止一切人员靠近飞机,并把飞机和飞行员立即归还苏联!日本自然不予理会,更何况它的“东家”美国已经插手进来。组织大量技术专家,开始对“狐蝠”进行研究。

由于事先从别连科那里得知,“狐蝠”具有自毁装置,因此,专家们在检测时小心翼翼,进展缓慢。直到那枚预置的自毁炸弹被拆除后,他们才把“狐蝠”大卸八块地肢解了。

为了避免克格勃的破坏,他们又用一架巨大的运输机把分解后的“狐蝠”运抵东京以北100多公里的百里空军基地。在这里,美日专家对“狐蝠”进行了彻底的“体检”。不过,检测的结果多少让美国人感到失望,因为他们发现“狐蝠”的技术性能并没有想像中那么可怕。

专门赶到现场的美国国会议员罗波特.卡尔考察后认定:尽管苏联的米格-25战斗机在许多方面具有自身的优势,但是从整体性能上说仅仅相当于美国的F-4“鬼怪”式战斗机,对美国当时新研制的F-15“鹰”式战斗机和F-16“战隼”战斗机构不成太大威胁。

1976 年11月12日,美日“大度”地答应了苏联的归还要求。11月15 日,整整8辆装有“狐蝠”零部件的大卡车被运上轮船,并很快起航回到苏联。等苏联人接受到自己的“宝贝”时,却发现“宝贝”已经变成了一堆废铁。尽管吃了哑巴亏,苏联也没什么好办法,只好让这场持续两个多月的“狐蝠”事件不了了之。

另外,刚刚发生没几年的斯诺登叛谍案,也是俄罗斯敢于接收叛逃F22的有力证据。因为从价值上说,斯诺登的价值要远远大于一架F22战斗机。


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俄罗斯一定是敢接收的。这一点从叛逃到俄罗斯的美前情报人员斯诺登就能看出来。斯诺登2013年逃离美国,披露了中情局的众多机密,让棱镜计划公诸于众,世界哗然。目前斯诺登仍居住俄罗斯,恐怕全世界也只有俄罗斯能收留他。

首先说一下F-22战斗机有多先进吧,F-22在机动性,隐身能力,电子设备和武器上都是目前战斗机中最强的。也是目前服役的五代机,也是唯一满足4S标准的五代机(超机动性,隐身,超音速巡航,超视距),F-22的隐形性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合,组合其空对空和空对地作战能力,使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机,其中据说它的隐身能力已经无法让火控雷达锁定。

而且虽然这几天传出近期的一次行动中俄罗斯的SU-35S“侧卫”战斗机“锁定”了美军F-22“猛禽”战斗机,但是对于俄罗斯来说,如果有F22主动过来,简直是求之不得,俄就可以掌握了F22的核心机密,从而使自己的军事力量更上一层楼,而且可以接受叛逃的美军为军事顾问。

而且对于俄罗斯来说,绝对不用担心有不好意思或者什么,因为在1976年,俄罗斯一架米格25战机自己降落在日本上空,后来在日本的帮助之下,这名叛逃的俄罗斯飞行员别连科顺利的投靠了美国,并且成了美国的一名航空军事顾问,而美国也有机会对米格25战机进行深刻的解剖,之后还把所有零件拆解开最后打包送回苏联,如果F22有机会落入俄罗斯手里,恐怕俄罗斯不会轻易放过这个机会。


科罗廖夫


毋庸置疑,如果美军驾驶F22飞往俄罗斯,俄罗斯一定是会接收的,因为谁都知道一架f22意味着什么,它代表着美军目前战斗机技术的前沿,虽然f22服役了很长一段时间,但许多黑科技在现在仍然不过时,外加一个飞行员,莫斯科哪怕美国给予再大的压力也会顶住。

以前代表着美国情报的斯诺登就是实例,斯诺登叛逃美国让美国大跌颜面,而且都知道哪个国家敢收留就是和美国过不去,但俄罗斯还是接受了。



美军驾驶员想驾驶f22叛逃其实难度也非常大,冷战结束以后,美国还没有出现飞行员叛逃的事件,像这种代表自己国家顶尖武器的战机,美国军方早就装好了定位系统,一旦发现有不对的地方,绝对会让飞机“机毁人亡”,退一万步讲,就算俄罗斯得到了这架f22,但想获取核心技术比较难,因为f22的系统绝对有自毁配置。


以前冷战时期,苏联曾有飞行员别连科驾驶米格25飞往日本,并请求美国给予保护,美国二话不说就同意了,苏联人虽然几次抗议,但美国还是过了2个月才把米格25送还苏联,而且还的是8车零件,这意味着美国已经破译了米格25的核心技术,你想苏联花了那么大的人力物力才研发出来的新战机,结果被美国人坐收渔翁之利,多么痛心!这件事也让别的国家警醒,从那以后各国对自己战机的保护更上一层楼,尤其是美国。


历史十二郎


这个问题我们分两个方面来分析,第一、美军飞行员驾驶F22叛逃俄罗斯的可能性多大?第二、到了俄罗斯,战斗民族敢不敢要?

美军现在战斗机飞行员待遇极高,年薪基本都是十五万美元以上,还不包括住房医疗执行任务补贴等福利,各种升职加薪坐拥白富美的机会也多,这种待遇你让他们跑到现在经济困难到石油都卖不出去的俄罗斯去,他们愿意吗?而且就算美军飞行员一个想不开,突发奇想要开着F22去俄罗斯兜一圈,你以为飞机上的监控装置会发现不了?自毁装置是闹着玩的?就算你到了俄罗斯领空,你觉得以战斗民族的暴脾气,确定不会把你当做入侵的目标打下来?



好吧,我们退一步讲,这位美军飞行员利用超高的智商规避了监控,成功关闭了自毁装置,在神不知鬼不觉的情况下利用F22超高的隐身性能降落在了俄罗斯远东某个机场,俄罗斯人会有什么反应?

第一、发现美军F22以后,俄罗斯人一脸懵逼,这是哪个美国傻子送了这么个宝贝给我们,上去肯定是一阵拥抱亲吻,爱你哟,么么哒。

第二、在报告给上面后,领导肯定要求高度保密,把飞行员安排好了以后派最好的工程师去对F22进行分解测量研究,能搞到的数据都尽量搞到。



第三、美国人丢了F22这么先进的战斗机肯定心急如焚,先是施加外交压力,要俄罗斯还,俄罗斯人装不知道,没有啊,我不知道啊?美国人威胁要加强经济制裁,俄罗斯人:你这是霸权主义!美国人举行军事演习,威胁要对俄罗斯动武,俄罗斯:呵呵,打架谁怕谁啊,来啊!美国人没招了,不停地发表抗议,联合欧洲东亚的儿子们一起施加压力,俄罗斯:哦,前阵子是有一架飞机飞到远东,最近才发现,这就还给你。其实那时候F22早就研究透了,做个送水人情罢了,美国人只能气的跺脚。

对于一个拿熊做宠物,拿枪当玩具,把民航开出战斗机水平的战斗民族来说,有什么东西是不敢接收的?除非你骑个哥斯拉过来,说不定俄罗斯人真的会把它赶出去,像F22这种,来多少收多少,只要你敢来!


军史吐槽君


答案是肯定的,为什么不敢。

其实,在美俄(苏)关系史上,早就发生过这样的事。1976年9月,苏联一名飞行员驾驶当时苏联最先进的战斗机米格-25飞往日本,然后向美国提出 “政治避难”申请,美日喜出望外,不顾苏联抗议迅速接纳,并对米格-25进行了拆解和研究,从而掌握了苏联空军的装备水平。在此之前,早在二战期间的1944年,美军最先进的轰炸机B-29在对日本实施轰炸时不幸被击中,4架B-29不得已紧急迫降苏联。尽管那时的美苏是盟友关系,但苏联仅仅将飞行员送回以示友好,不顾美国反对扣留了4架轰炸机,并组织专家迅速进行模仿研制,短短三年便仿制成功,大大提升了苏联空军的装备水平。下图为美军二战时最先进的轰炸机B-29



作为美军也是世界上最先进,最早列装的第五代隐身战机,美军肯定对F-22有些严格的管控机制。对俄罗斯这一美国眼中的最重要竞争对手而言,别说得到,就是接触F-22战机的机会都几乎没有。可以试想,一旦俄罗斯有机会获得美国的F-22战机,不管是飞行员驾机叛逃,还是迷失方向误入俄罗斯,肯定会让俄罗斯喜出望外,俄罗斯绝不会不敢接收。可以想象,一旦俄罗斯得到了F-22肯定如获至宝,立马进行拆解,模仿和研究,以提升本国战斗机水平。下图为F-22


对俄罗斯而言,接收F-22会带来巨大的收益,同时风险也不会那么大。即便是俄罗斯接收了F-22,美国也没有任何办法让俄罗斯吐出来,最多就是外交扯皮,这一点对俄罗斯而言毫不陌生。此前,斯诺登出逃后,俄罗斯不顾美国反对,迅速收留斯诺登,迄今也没有引渡,美国同样毫无办法。


西域都护


毋庸怀疑,如果F22叛逃俄罗斯,这种千载难逢的机会普京肯定第一时间接收,并进行全面的拆解编号分析,面对美国的外交和军事压力,俄罗斯肯定会用一些其他理由进行搪塞,在对F22分析透彻后,然后通知美国人来接收零部件!

早在二战时,苏联就曾干过这样的事情,当时苏联和美国还是盟友,在美国轰炸日本的大型轰炸机因为负伤不得不降落在远东苏联领土的时候,俄罗斯直接找了一个不是理由的理由:“美国飞机侵犯苏联领空!” 然后就把美国的轰炸机给扣下来自己研究了,再后来这家轰炸机很快便被苏联仿制了出来,气得美国人牙痒痒!

而在冷战时期,苏联的先进战机米格25叛逃日本,也就是著名的“别连科事件”,面对苏联的外交施压,美国人可曾归还过苏联最先进的米格25战机?这款神秘的战机可是让美国及整个西方阵营吃尽了苦头,结果美国拆解米格25后,非常的意外,在美国专家们看来科技成份很高的,结果拆解后发现米格25就是一款标准的“大力出奇迹”傻大黑粗战机,各种精妙的组合让美国专家们惊叹不已,雷达不行就无脑提高功率,发动机不行就用轰炸机的发动机,机身材料强度不足,就直接用高强度钢焊接,由于美国专家的惊叹,结果反而是给苏联打了一波广告,然后就大卖,其实对于但是已经落后的米格25战机来说,其实苏联人并不亏!

而在整个冷战期间,北约和华约阵营这种战机叛逃非常之多,双方处理也早就有了经验,如果F22发生了叛逃俄罗斯,那么俄罗斯人绝对不会对外公布这是叛逃,而是侵犯领空被俄罗斯俘虏,然后就是各种拖时间,拖到F22已经被吃透,已经没有太多价值后,再然后大方的归怀的美国,或者还要美国人来交一笔赎金!


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