匯天下汽貿
小型車大眾POLO，可以說是神一般的存在，銷量非常火爆。但是有人會提出質疑，大眾POLO到底哪裡能吸引人呢？動力不及本田飛度，省心不如豐田致炫，性價比更不如我們自主品牌。難道真的是大眾標在起作用嗎？
國人偏愛大眾，這是一個不爭的事實，無論是小型車的POLO，緊湊型車捷達、桑塔納朗逸寶來和速騰，還是中級車的邁騰帕、帕薩特等都是格外受歡迎，銷量特別好。為什麼國人偏愛大眾，還是有幾個原因的:
首先大眾是最早進入中國市場的汽車品牌，具有先入為主的優勢，其知名度非常高，可以說是婦孺皆知。很多朋友購車還是比較看重知名度的，也是比較在乎面子的，選擇大眾汽車的朋友非常多，購買大眾汽車也會有一個歸屬感。POLO可以說是大眾旗下的一員老將，進入國內市場的時間也是比較的早，認可度和知名度同樣非常高。
大眾汽車也是有自身優勢的，包括良好的行車質感，紮實的底盤帶來更好的操控感受，更能夠給消費者帶來駕乘的信心。大眾POLO雖然是一款小型車，但是行車品質同樣營造得不錯，這是要比同級別本田飛度和豐田致炫要好的。
接下來就說一下大眾POLO的不足之處，個人覺得POLO最大的一個不足就是空間表現實在太過一般，不盡如人意。因此大眾POLO還是比較適合對空間要求不高的消費者，兩口之家或者經常一兩個人用車還是比較不錯的。大眾POLO搭載的ea211發動機技術可以說是非常成熟，但也是比較老舊，並沒有什麼非常新穎的技術含量。其動力表現和燃油經濟性與飛度和致炫有一定差距。內飾外觀，典型的大眾套娃風格，沒有什麼亮點和個性。
大眾POLO就是這麼一款優缺點都比較明顯的車子，保有量大，保值率高，行車品質營造的不錯，但是空間表現遜色，技術老舊。每個人購車的出發點都是不同的，有人比較在乎情懷和知名度，有人注重動力，而有人側重於燃油經濟性。但是拋開一切就拿自身產品力來說，POLO並沒有太多的過人之處，POLO的成功之處離不開vw標誌的影響，同門師兄弟斯柯達昕銳就沒有這麼好的命了。
小強說說車
是啊，大眾polo沒有本田飛度的直線提速快和內部空間大，也不如mg3（名爵3）的軸距大，那為何它的銷量又會比本田飛度等同級別的競品好呢？
現款大眾polo廠商指導價7.59-14.69萬。共有9款車型。4款1.4l自然吸氣車型，4款1.6l自然吸氣車型，最高配為1.4t渦輪增壓車型gti。polo的軸距是2470，小於名爵3的2520。
除了最高配的gti以外，polo其它車型全是後輪鼓剎，且只有3款高配車型裝配了esp、上坡輔助、胎壓監測和定速巡航。
polo的特點是各方面比較均衡。比如雖然軸距沒有名爵3大，內部空間和拼直線提速也比不過本田飛度。但polo的質量比較穩定，既沒有像名爵3那樣爆發出變速箱問題，又不像本田飛度那樣隔音差和相對容易積碳，所以，名爵3和本田飛度之類的銷量一直都追不上polo。在國內，還就是這種中庸之道的車型賣的較好！比如大眾朗逸和豐田卡羅拉等等，跟跟同級別的競品相比，也是這樣，沒有特別突出的優點，又沒有比較明顯的缺點。而這恰就是它們的銷量能夠穩定的成功之處。
紅劍魚
絕對的神車，為我立下汗馬功勞，絕對的給力👍👍，07款1.6帶天窗，到現在18W公里，還在繼續服役，是人生中第一臺屬於自己的車👍👍，第三臺車都快來了，他還在服役，省油，耐操，不掉隊👍👍
王子郡LEo
POLO是一個很奇特的車，明明是一款非常硬朗的小型車，但小巧緊湊的造型，贏得不少女性車主的愛戴，小巧靈動的身材，在城市間行走的時候能夠有著較好的通過性，並且也因為比較容易上手，也許這些特點能給小姐姐帶來一種安全感。
上汽大眾旗下的POLO，在市面上也是有著極高的關注度，隨著汽車市場的不斷髮展，它也逐漸受到了越來越多的年輕女性歡迎，尤其是它較高的顏值也在同級別之中佔據了較大的優勢。缺點就是後排的空間實在過小，長時間的乘坐得不到比較舒適的體驗，不過對於很多年輕女性來說更多的時候後排都不會載人。
在外觀方面，應該是它最為出眾的地方，中規中矩的造型卻又不失年輕的味道，橫幅式的鍍鉻飾條進行了貫穿式的設計，帶來了極為動感的元素。下側貫穿式的鍍鉻飾條不僅起到了拉寬車身的作用，也在細節中點綴出了活力感，想必此處的設計也贏得了不少消費者的大愛。
雖然車身比較短，但是側面看起來還是有著很協調的感覺，貫穿式的雙腰線設計呈現出了硬朗的風格，輪拱的設計也讓它看起來更像是一款跨界車。尾部的造型比較簡潔，圓潤飽滿的造型也呈現出了較為年輕的氛圍，其他方面似乎並沒有太大的亮點。
內飾方面，呈現出了濃濃的大眾風，大面積的黑色渲染帶來了還不錯的大氣感，只不過受限於成本的限制，還是採用了大面積的硬塑料材質，摸起來難免會有幾分廉價感，鑲嵌式的中控大屏和三幅式的方向盤也帶來了中規中矩的家族式風格。 
動力方面，最新款的POLO全系搭載了1.5L的自然吸氣發動機，這款發動機最大的輸出功率可達110匹馬力，最大的扭矩可達150牛·米。在車子的傳動系統方面，與之匹配的是5檔的手動變速箱和6檔的自動變速箱，以及一款6檔的手自一體變速箱。
白希文
1.大眾polo是中外合資的企業，包括，上汽大眾和一汽大眾，都是一家的，只不過是生產車型，大眾logo都是一樣的。
2.買大眾的人特別多，比較大眾化，看起來比較耐看，小巧玲瓏，時尚大方，特別是女孩子比較喜歡這款車型，所以看到好多女孩子開。
3.動力特別的好，沒有特別要求的人也不會在乎動力比較小，開起來比較穩順，沒有特別的噪音，不是那麼帶肉感。
4.主要還是比較結實，德系車子就是經濟耐用，如果換了其他車子就不行，日系車子的話也就是很脆弱，車身結構特別單一清薄，很多人都是看中這點。
5.很多人考慮停車問題就是比較焦頭爛額，大城市就是這樣，有時候找到停車位，發現車停不下來，車子太大了，停車也比較難，但是大眾polo解決了很多停車的煩惱。
農村猴哥
我買大眾Polo 時因為才拿到駕照，希望開自動擋的，而高爾夫自動擋起步12.48起，並且還沒有優惠，正好Polo 三十週年紀念版出來了，看看性價比還行，最後11.32W買的！因為是第一輛車，家庭代步，一家三口，基本都是我開，還行，沒有後悔，保養便宜，全程4S店保養，每次300塊左右，關鍵油耗低，平均一公里4毛錢，還有一點就是配置還過得去！偶爾跑高速還能穩，最快跑到170，也沒有發飄的感覺！還有一點就是車小，好停好放！非常方便！我看同事買的哈佛，傳祺GS4，那油耗可是高的嚇人！平均一年兩萬公里！光油耗就省的不是一點半點！畢竟不是做生意需要裝門面！目前車子沒有任何問題！小的磕碰在所難免！
五月清風22372133
Polo 兩廂車也算曆久不衰的神車，從2002年到現在，歷經16年，一直是工薪族的最愛和首選。
要說 大眾POLO 的特點，總結下來就是“小而精”。
POLO一直被視為經濟型小型車可靠性、舒適性和安全性的標準，它的最大優點就是車體比較重，安全性好，網友戲稱它為“小坦克”，外觀時尚動感，尤其是大燈，LED側面轉向燈這點也是最近比較主流的配置。
另外，它還有著同級別車型所不能提供的操控性能，無論是在高速行駛的過程中，還是城市中低速度遊戈，POLO都始終保持了良好的穩定性。
當然除了動力稍微小了點，上坡起步肉點。
好車生活
60秒懂車回答你的汽車問題。
買大眾polo，這車主要有以下幾個原因。
第一是大眾的品牌，大眾的以前，在人們心目中還是品質的象徵，深入人心，你現在不如以前了，為了中國人妥協了，中國人只要高高大上，並不要內在，現在大眾了，也不像以前了但polo車身小，簡單，也沒啥簡配的。
第二，車身剛性八種車身剛性還是比較好的，polo這款車，所以開起來的，還是比較穩重，因為車身小有一定關係 。
第三呢就是，轉向精準的電子助力轉向還是不錯
嗯其他的就是，感覺了
60秒懂車
大眾Polo也算是一款神車了，來到中國16年了，銷量也一直不錯，是很多年輕，剛拿到駕照，女性等等的首選，短小精悍，有小鋼炮之稱，安全性比同級強，底盤穩健，有德味，好開，易上手，油耗也低，容易停車，出入，動力也有強勁的1.4t渦輪增壓車型，而且賽車手韓寒就是開的polo這款車。這些都是他吸引人的地方。
戰神天下12345
我上月買的自動檔的白色p0L0，上路九萬二千多
