11月26日，奉賢南橋新城兩幅住宅用地成功出讓。其中，南橋新城10單元07A-02區域地塊 由煤炭企業兗礦東華建設以底價21000元/平競得；南橋新城16單元29-01區域地塊被國資企業農工商及奉賢發展聯合競得，成交樓板價為18000元/平。
有意思的是，奉賢發展在2016年以令人髮指的17.22億的價格奪得上海南橋新城10單元01D-03區域地塊，該地塊就在今日掛牌的兩幅地附近。溢價率240%，樓板價34005元/㎡，扣除5%的保障房、配套設施等不可售部分後，實際樓板價達到36485元/㎡，目前來看成本價高達5.5萬以上，刷新了南橋新城的價格。
從當年溢價240%到今天的底價成交，從36000元/平方米的地王到如今18000元/平方米的樓板價，奉賢似乎正在經歷一場地王的逆生長之路。
兩住宅地塊0溢價率成交
具體來看，南橋新城10單元07A-02區域地塊，位於南橋新城核心區，也就是上海軌道交通5號線的終點站的附近；南橋新城16單元29-01區域地塊，位於南橋新城北部偏東，屬於東方美谷的建設區域。
奉賢區南橋新城10單元07A-02區域四至範圍為：東至光迎路，南至蘇賢港，西至金海路，北至光昊路。出讓面積為29804.4平方米，容積率為2.26；用途系商品住宅；成交價為141452萬元；溢價率為0。
該地塊位於上海軌道交通5號線沿線的地方，交通較為便利，未來公共交通肯定會是此處樓盤宣傳的“殺手鐧”。
此外，地塊要求設置老年人日間照料中心，老年活動室，養育託管點，文化活動室，居民委員會。並且，住宅套數不少於561套。配建保障性住房建築面積應占該出讓宗地規劃總住宅建築面積的5.0 %以上，計3367.9平方米以上。
而且，全裝修住宅建築面積應占總住宅建築面積的50.00%以上（不包含保障性住房等），計 31995.02平方米以上，保障性住房的全裝修住宅建築面積應占保障性住房建築面積的 100.0%以上，計3367.9平方米以上。
另一幅奉賢區南橋新城16單元29-01區域地塊四至範圍為：東至馳園路，南至廣豐路，西至碧園路，北至妙豐路；出讓面積為42646.8平方米；容積率為1.6；成交價為122823萬元；成交樓板價為1.8萬/平方米。
該地塊距離5號線南延伸線的望園路站約2.8公里，距離滬金高速約2公里左右，而且距離旁邊的金海公路僅幾百米，可沿金海公路快速進入虹梅路高架至中環線。
此外，該地塊要求地上建築限高50米，住宅套數不低於682套。配建保障性住房建築面積應占該出讓宗地規劃總住宅建築面積的5.0%以上，計3411.74平方米以上。
而且，全裝修住宅建築面積應占總住宅建築面積的50.00％以上（不包含保障性住房等），計32411.57平方米以上。保障性住房的全裝修住宅建築面積應占保障性住房建築面積的100.0％以上，計3411.74平方米以上。
奉賢新城發展潛力凸顯
據瞭解，在今年奉賢合計出讓的5幅純住宅地塊中，有4幅均位於奉賢南橋新城。可見，上海市奉賢區的南橋新城發展的速度很快，各處土地出讓的速度也非常快，在最近幾年中南橋新城已然成了上海市發展最快的地方。
奉賢新城位於長三角經濟圈的核心區位，南鄰杭州灣，是連接滬浙的重要節點，也是南上海城鄉統籌、和諧發展的濱海城市。另外，滬乍杭鐵路直接與浦東機場相連，也確立了奉賢作為上海服務長三角南翼以及大浦東開發重要門戶的地位。
隨著交通設施的逐步完善，奉賢新城逐漸融入30分鐘上海都市圈、1.5小時長三角經濟圈。
軌交5號線，在奉賢新城內設蕭塘站、奉浦大道站、環城東路站、望園路站、金海湖站、奉賢新城站6個站點，2014年全面開工建設，2018年末建成運營。另外，新一輪軌道交通線網規劃已預留軌道交通15號線在奉賢地區的延伸通道，將在望園路站與軌交5號線實現換乘。
從土地供應來看，2017年以來上海共成交44宗涉宅用地，而中心城區（外環線以內）共成交2宗地塊，成交地塊主要集中在近郊，奉賢區成交7宗，中心城區無地供應，需求外溢，奉賢成為供地主力之一，這將給奉賢帶來新的投資機遇。
從新房成交價來看，奉賢新城新房價格在3.5萬元/㎡左右，而一江之隔的閔行馬橋板塊為4.8萬元/㎡，隨著軌交5號線的建成，明顯的新房價差將吸引更多的購房客南下奉賢買房。
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