張淑苗
其實我們這樣的理解是不全面的，首先到郵輪上去養老是非常非常少的一部分老人的選擇而且也是他們無奈的人生選擇，因為這些老人往往都是孑然一身，身影孤單原因為主要。
選擇在郵輪上度過餘生的老人背後應該都有一段我們正常家庭難以想象的人生故事。郵輪在海上不是每次平平穩穩，遇到大風大浪時候，郵輪顛簸幅度是非常大的，人在上面身體反映非常難受的。想想這些老人餘生以此為安身人生終點站🏁，你認為你會這樣去安排養老的方式嗎？
還有我不知道這些老人的郵輪航線是否是長期固定的還是可以不斷流動選擇的，如果可以始終隨意選擇不同的郵輪旅遊航線，那麼感覺上還好一點，否則十年八年在同一條航線上來來回回的話，那麼我肯定選擇跳海的啊哈😄
大提琴心聲
乘坐豪華郵輪安度晚年的新聞不是一次兩次出現在媒體的報道中，當然說的都是國外老年人的事。隨著中國郵輪旅遊市場的發展，我相信不遠的將來會有報道有關中國人的故事。
前兩天和一個郵輪圈的朋友聊天，說到退休，她就說，退休後準備和家人在世界各地旅居，看哪好就在哪住些日子，只去一趟都瞭解透就不再去了，把想去的地方都走完就準備在家養老了，在家種種花草什麼的，再或者實在在家閒得慌就準備上環球的郵輪，也是養老的一種補充方式。
郵輪養老並不是一件簡單的事情，在西方國家也不是普遍的現象，但確實有一些人有這樣的打算甚至付諸行動，全球主要的高端郵輪公司的船上都出現過這種情況，像題中提到的水晶郵輪，還有麗晶七海郵輪、銀海郵輪、世邦郵輪，甚至公主郵輪都有過，但是真正能在船上住上一年甚至更多年的確實不多，原因各有不同，郵輪養老在全球來看還只是個概念吧。
出現郵輪養老的原因主要還是郵輪非常適合老年人出行，越是高端的郵輪就越是討老年人喜愛。高端郵輪標準高、服務好、餐食精緻美味、岸上觀光省心；長時間住在船上，和船員熟悉，關係融洽；不同的航次會有不同的遊客登船，‘’鄰居‘’會常換常新,話題不斷；每天到達不同的國家或城市，一邊養老一邊環遊世界；還可以會見居住在各地的親朋好友。
說了這麼多，郵輪真的適合養老嗎？其實還有很多因素制約著：首先是得有充足的積蓄，或者還有不間斷的收入來源，郵輪雖然受到很多人喜愛，但是消費也不低，尤其是高端郵輪更是價格不菲；身體的健康情況也是要考慮的，郵輪上雖然有診所但是並不像綜合醫院或者專科醫院那樣完備，只能救急，而老年人生病或者已經有慢性病更需要的是護理和調理；子女是否接受這種方式也必須得考慮；就算上述問題都不是問題還是要問問自己準備好了嗎。
郵輪養老很多時候大家只是把這當成一種特殊的現象來聊聊，真的能成為哪怕是小眾群體現象嗎？未可知，需要用社會的發展和時間來驗證吧。
七海郵輪
這個不適合大部分老人。老人病多，郵輪上醫療資源非常有限，沒有專科醫院。只有少數身體好的老人可以長期呆船上。
