「四川自貿“加減法”」石老闆的生意經:外國紅酒“引進來” 四川白酒“走出去”

建設自由貿易試驗區是黨中央在新時代推進改革開放的一項戰略舉措,在我國改革開放進程中具有里程碑意義。時值我國改革開放40週年,又逢自貿試驗區建設5週年,為充分展示四川自貿試驗區建設的舉措、進度、成效和在改革開放進程中的重大意義,四川新聞網特別推出【四川自貿“加減法”】網絡訪談系列報道,從經濟活力激發增強的“加法”和簡政放權破除障礙的“減法”等多角度,“算一算”四川自貿試驗區建設的創新性探索和階段性成效。

「四川自貿“加減法”」石老闆的生意經:外國紅酒“引進來” 四川白酒“走出去”

從中歐班列(蓉歐快鐵)開行伊始便備受關注,近日,她交出了2018年1-10月的“成績單”:截止目前,中歐班列(蓉歐快鐵)已連接境內14個城市和境外22個城市,今年前10月共開行1084列,增幅達到68.6%;貨值45.53億美元,增幅37.97%……

這樣一組閃亮的數據背後,隱藏著四川自貿區成都青白江鐵路港片區自2017年掛牌以來一系列政策的創新改革成果:新增減免成都鐵路口岸收費項目24項、成都鐵路保稅物流中心(B型)收費項目9項,進一步降低企業成本;通過實施海關通關作業無紙化改革,推進海關通關一體化等,使得貨物通關時間壓縮三分之一,整體通關效率提升75%;通過在成都鐵路保稅物流中心(B型)創新開展汽車整車保稅倉儲業務,將保稅期從過去的2個月延長到最長3年……

「四川自貿“加減法”」石老闆的生意經:外國紅酒“引進來” 四川白酒“走出去”

今年年僅三十歲的海歸創客石蕤峰。

做好政策的“加減法”成為了成都青白江鐵路港片區加快發展的一把利器。“作為企業,這一年多來我們實實在在的感受到了自貿區政策所帶來的紅利,過去面臨的種種壓力和困難也在不斷減輕。”四川蓉歐智聯科技有限公司總經理石蕤峰對此頗有感觸。那自貿區到底給這位跨境電商老闆帶來了怎樣的機遇與活力?又給他帶去了怎樣的便利與高效?今日,從事紅酒進出口貿易的石蕤峰走進四川新聞網訪談間,為網友們講述了他與自貿區550天的共同成長故事。

四川蓉歐智聯科技有限公司的品酒室裡有這樣一面牆:有濃濃歐洲風情的葡萄酒莊園、埃菲爾鐵塔,也有成都味兒十足的環球中心、天府廣場,連接兩者的是中歐班列的Q版列車。這幅畫看似可愛簡單,卻暗藏著四川蓉歐智聯科技有限公司總經理石蕤峰的生意經——乘著自貿區建設的東風,將更多的歐洲美酒通過中歐班列引進四川,讓更多“川字號”食物端上歐洲人的餐桌。

四川新聞網:從2014年您回蓉創業做葡萄酒貿易到現在,您覺得有什麼樣的變化?

石蕤峰:我大學是在法國波爾多學習紅酒專業,記得我當時給老師說了這麼一句話,自己想當一個橋樑,把法國波爾多優質的紅酒運到中國來,讓中國老百姓感受到波爾多純正的葡萄酒。因此,在2014年我回到成都以後,就開始自己創業,做紅酒進出口貿易。

這幾年我覺得最大的變化是進出口方式發生的改變。以前從法國運輸葡萄酒到成都,是走海運的,例如我要運輸一箱葡萄酒,是從法國的海港運到上海、青島或者是深圳,再轉運到成都,這個的總時長至少需要2個月的時間。後來通過中歐班列蓉歐快鐵,可以把紅酒從荷蘭蒂爾堡直接運成都青白江鐵路港,鐵路段耗時只需要10多天,總耗時也僅僅只需要不到一個多月的時間。這樣的時效優勢,可以說是給我節約了很大的成本。

四川新聞網:那伴隨著四川自貿區的掛牌,您的心態又有哪些變化呢?

石蕤峰:主要是帶來了更多的信心!同時,我甚至覺得自己從貿易的邊緣走到了前沿。創業初期,我遭遇了重重困難,有很多歐洲的酒企他們並不知道成都,也有的覺得要做跨境的運輸成本太高,擔心市場接納程度不夠等等。但是在自貿區設立以後,有很多歐洲的企業甚至主動找到了我,他們對中歐班列感興趣,也對成都市場很感興趣。

除了我自己心態的變化,我覺得成都老百姓們對紅酒的接納程度也有很大的變化。一開始,除了糖酒會、西博會這類的展會之外,成都很少有專門的紅酒品鑑會和專業的紅酒展,但是隨著自貿區的到來,對跨境電商政策的支持力度增大以及蓉歐鐵路帶來的便利,都讓紅酒企業的成本下降了,也讓更多的老百姓感受到葡萄酒是一個消費的產品而不是早些年認為的奢侈品。

「四川自貿“加減法”」石老闆的生意經:外國紅酒“引進來” 四川白酒“走出去”

四川自貿區成都青白江鐵路港片區。圖片由成都市青白江區區委宣傳部提供

四川新聞網:四川自貿區掛牌至今已經有600天了,而您的公司也成立了550天,可以稱得上是跟著自貿區一起成長。如果讓您做一道算術題,自貿區在政策上為企業做了哪些“加法”呢?

石蕤峰:這是個很有意思的問題!如果真要說“加法”,第一個就是我剛才提到的增加了信心,其次也給我增加了更多的機遇與關注,讓我享受到了更多的政策支持。

其實“自貿區”三個字本來就是一塊金字招牌,成都青白江鐵路港片區掛牌以後,大家對鐵路運輸的關注度開始逐漸轉向青白江鐵路港片區,轉向蓉歐快鐵。它高效國際物流通道,把成都推到了貿易前沿,從此被賦予了“西部門戶城市”“國際開放通道”的稱號,這樣的機遇,對企業來說有相當大的吸引力。我看好自貿區青白江鐵路港片區的優勢,看好跨境電商的發展前景,也想抓住這樣的機遇以及自貿區建設的先機。也就是這樣,我的公司誕生了。

今年,自貿區也為我的企業帶來了一個大機遇:法國以及荷蘭國家館國家館的打造。按照計劃,我們會打造一個B2B的貿易平臺,幫助更多的境外企業與本地的企業進行對接。我們還將放更多的文化以及藝術元素在國家館裡,讓中西文化能夠碰撞出更多的火花。

四川新聞網:那您覺得自貿區為企業的發展做了哪些“減法”呢?

石蕤峰:這就更多了,我們企業是“減法”實實在在的受益者。比如現在簡化了很多審批流程,提高了通關速度,讓我節約了不少的人力、物力以及時間成本,利益也就更大化了。

我舉個例子,國家對自貿區跨境電商企業的稅收政策是相當的優惠的,更優質更好的進口產品,能讓老百姓們更實惠的享受到。比如葡萄酒,原來一支進價200塊錢的葡萄酒我要交100塊錢以上的稅,而現在只需要交40多塊,可以說差距是非常大了。得力於自貿區的政策,我們才能從一個做小買賣的葡萄酒公司發展到現在做跨境電商,也形成了我們自己的葡萄酒專業供應鏈。

除此以外,我覺得最大的變化體現在手續、流程上的簡化。我再舉個例子吧,我們貨物通過“一單制”、提前報關這些政策,最快可以上午到下午就能提貨。而現在青白江鐵路港片區實施海關通關作業無紙化改革,一開始我們報關還需要提供很多紙質化材料,現在根本不需要提供了,我貨物通關時間可以壓縮三分之一。

「四川自貿“加減法”」石老闆的生意經:外國紅酒“引進來” 四川白酒“走出去”

四川自貿區成都青白江鐵路港片區。圖片由成都市青白江區區委宣傳部提供

四川新聞網:那接下來,依託自貿區的平臺,您還有哪些打算呢?

石蕤峰:我心裡現在的目標是想依託我們的自貿區來打造西部最大的葡萄酒中心,讓咱們普通老百姓在家門口就能喝到歐洲莊園葡萄酒,學習紅酒文化。

同時,我還想依託國家館的平臺,不僅將我們的歐洲美酒通過中歐班列蓉歐快鐵引進四川,也讓能更多的“川字號”端上歐洲人的餐桌,比如在未來,咱們四川人可以在吃火鍋的時候喝到地道的法國紅酒,法國人也可以一邊吃著牛排一邊喝著四川白酒,中歐文化激情碰撞,這多有意思!


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