百度市值被阿里、騰訊拉開差距,李彥宏還有機會逆襲嗎?

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說實話,大家沒有看到一個彎道超車的機會,那就是人工智能的機會。

說話人工智能是未來的技術,如果百度能夠做好的話,有可能超越的。因為人工智能技術是未來的基礎技術。

百度的技術很強,一直流傳的說法是:百度的技術、阿里的運營、騰訊的產品。可見百度的技術有多強。

本來百度是沒有決心進行人工智能的,不過李彥宏請來中國互聯網歷史上最強的職業經理人:陸奇。

陸奇進入百度給百度梳理業務,以人工智能為主要的基線,把主要的業務做好基礎工作,把不要的業務賣掉,奠定了百度的人工智能的基調。

百度拿出了自動駕駛的阿波羅駕駛系統,甚至還和汽車的零件供應商一起研發L4級別的自動駕駛。

目前來說,百度的業務確實沒有阿里和騰訊的強勢,因為他們的業務也跟不上這兩個超大的巨頭。這在股價上也反應了出來,但是一旦百度能夠做出能夠投入使用的人工智能,並且把它變成姐基礎設置,基本上就有可能彎道超車,進行翻盤。


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自打17年開始,騰訊和阿里市值不斷走高,百度呢卻在走下坡路。甚至有段時間,京東市值差點趕超百度。

所以不是李彥宏沒有機會逆襲,而是逆襲之路不見得好走。

所以在被詢問:百度為何全力押注人工智能?

李彥宏的回答是:互聯網只是前菜,而人工智能才是主菜。

一方面可以看出李彥宏也認識到自己的前菜不見得有多好,所以把寶壓在了人工智能上。因此從這以後百度每次都會強調自己是一家人工智能公司。

從百度將以AI為基礎來大幅度的提升核心業務——搜索、信息流、手機百度。打算利用AI打造一系列的新的業務,比如金融業務、智能雲業務、自動駕駛汽車等。

就算AI這項前沿科技,前期投入巨大,回報週期長,但百度還是不顧一切的傾盡全力。就此可以看出如果如果百度在人工智能上可以成為領頭羊,那麼成敗就在此一舉了。

只是現在大家更關心的是百度的現金流以及市值,其實應該把眼光放遠一點。

就像李彥宏所言:應該更在乎自己喜歡什麼。

搞技術的公司如果沒有堅定自己的發展方向,而輕而易舉被市值、輿論等影響,那麼百度能逆襲才奇怪了。

因此百度現在的做法反而是正確的,技術沒有出來就過於高調很容易拉低路人緣,就算到時候整出來了也不見得會大眾會買賬。這條逆襲之路百度在走下坡路的時候就已經開始策劃了,讓我們拭目以待吧。


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雖然百度這幾年發展的不太好,但是瘦死的駱駝比馬大,百度還沒有到衰亡的時候。從目前的情況來看,百度在國內搜索市場依然佔據絕對的優勢。而阿里在搜索方面並沒有太多積累,不太可能在搜索領域打敗百度。那麼,阿里也沒有可能幹掉百度。另外,百度在人工智能和無人駕駛方面積累很多,技術優勢很明顯,說不定有可能在未來幾年成功“逆襲”。大家要知道的是,百度曾經就是BAT的領頭羊,如果人工智能和無人駕駛發展起來,說不定會再次成為第一。畢竟,百度是以技術著稱的公司,在人工智能方面有了較為深厚的積累,未來有可能會爆發。

在2018年的央視春節聯歡晚會上,百度和比亞迪領銜的中國企業,上演了一場華麗的無人車秀。全國人民都在為無人車隊叫好,李彥宏的心裡一定非常驕傲。在除夕的晚上,百度阿波羅領銜的無人車隊在港珠澳大橋上進行“巡演”,並且做出了高難度的動作,充分體現了百度和比亞迪的技術實力。百度與比亞迪聯手打造無人駕駛的新能源乘用車,百度與金龍客車聯手打造全國首款無人駕駛巴士,百度與智行者科技聯手打造無人駕駛掃路機和物流車等。目前百度無人巴士已經開始量產下線,發展前景值得期待。

阿波羅無人車震撼世界

在BAT三家當中,百度的無人駕駛技術最為成熟。為了加快無人駕駛技術的發展,百度在2017年4月提出了“阿波羅計劃”,宣佈免費開放自動駕駛平臺。僅從“阿波羅計劃”這個名字來看,也會發現百度的野心是很大的。百度聯合國內眾多的汽車廠商打造無人車,比如百度與比亞迪聯手打造無人駕駛的新能源乘用車。比較受人關注的是,在2017年7月的百度AI開發者大會當天,李彥宏乘坐搭載阿波羅平臺的無人車開上五環,結果被交警開了一張罰單。不過,這個絲毫沒有影響到無人駕駛的推廣。當百度宣佈開放阿波羅1.0技術時,全球上萬名開發者表示願意參與其中,形成了一股無人駕駛的熱潮。

行走在創業路上,追逐光榮與夢想


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李彥宏和劉強有一個共同毛病,就是將公司當個人的,不允許別人挑戰他倆的權威。

百度被業內人土戲稱是互聯網界的“黃埔軍校”,專門為別人輸送人才,高管都幹不久,走馬觀花似的換,連李宏彥的鐵哥們陸奇也沒呆多久,照樣無能為力改變,遠走拼多多。

移動互聯企業最怕守舊,最怕家族化經營,最怕外行管理內行,而李宏彥恰恰是這種領導人。

馬雲知道自己不懂技術,所以特別尊重技術,為了不影響公司創新,退出了公司管理層,專注於未來戰略的思考,才有張勇的雙十一購物節,盒馬鮮生新零售的創新。

馬化騰懂技術,可不如李宏彥懂技術,因為李宏彥是留美博士,可是馬化騰尊重技術人員,才敢給張小龍機會,成功開發出了微信,大獲成功。

李宏彥是技術出身,沒有商人的悟性,谷歌早已不是搜索公司,而是科技公司了,手上有90%人都在用的安卓系統,有無人科技,有自有品牌,有社交,有幾十億的受眾人群,市值是百度的十倍。

李宏彥還在吃沒有谷哥壟斷中國搜索市場的老本,還在吃有價排位的醫療老本,早忘了技術服務人民的初心。

百度也曾推出過百度外賣,百度支付,百度無人車,可都是虎頭蛇尾,不歡而散。

兩馬就比李宏彥有恆心,有耐心,有決心,在移動支付上不怕燒錢,燒的手下都怕了,還是不心疼,拼上全部身家,幾百億的燒,最後成功打敗銀聯,百度支付,壟斷了移動支付。

再回頭看李宏彥,百度外賣賣給馬雲了,無人科技帶頭人陸奇走了,百度支付不見蹤影了。


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按目前的形勢來看,百度逆襲的機會比較小,而被螞蟻金服超越的機會比較大。

一、從市值角度來看,

百度已經被阿里和騰訊遠遠甩開,不到阿里市值的18%,而且還在不斷的被拉大。據2018年8月2號信息來看,幾家著名的高科技公司的市值如下。

螞蟻金服因為還沒有上市,只有估值,沒有市值。

但據國內知名機構胡潤研究院7月18號發佈的《2018第二季度胡潤大中華區獨角獸指數》,螞蟻金服以10000億=1452億美元的估值佔獨角獸的第一名。

因此,如果螞蟻金服一旦上市成功,很大機會市值超越百度成為第三極。

二、營業收入方面:

據《財富》2018年公佈的最新排名,京東以539億美元營收排名181位,阿里巴巴以377億美元營收排名300位,騰訊以377億美元排名331位,百度141億美元未入榜單。

這四家公司的營業收入分別如下,百度的營業收入不到騰訊的41%.

螞蟻金服沒有披露營業收入,但據前瞻產業研究院估算,2017年螞蟻金服的稅前利潤為13190百萬人民幣=1914百萬美元稅前利潤。

若假設按25%的毛利率倒推,螞蟻金服的營業收入在7656百萬美元,超過百度的一半。

三、業務局、核心業務及用戶對比

1、阿里巴巴

據阿里公佈的2018財年數據,阿里巴巴集團收入2502.66億元,同比增長58%,核心電商業務收入2140.20億元,超過整個集團收入的85%。

阿里巴巴的手機購物平臺年活躍買家4.66億,月度活躍用戶5.29億,這些基本都是阿里巴巴的忠實粉絲,敗家的人士太多了。

阿里的拳頭產品也是一個手都數不過來:淘寶、天貓、阿里雲、聚划算、B2B、阿里媽媽等等。

2、騰訊

據騰訊公佈的數據,騰訊2018年第1季度總收入735億元,其中增值服務是騰訊的主要收入來源,期內收入468.77億元,佔總收入的64%。其中游戲是期重要的一塊,達到人民幣287.78億元。

活躍用戶方面,微信和WeChat合併月活躍用戶為10.4億,同比增長10.9%,目前拿著手機的用戶估計沒有不用微信的吧。

以及被大家吐槽的'王者榮耀“ 遊戲,都為騰訊賺得滿盆,還有QQ新聞,QQ音樂、微信支付、騰訊視頻等多個產品。

同時,騰訊也有戰略投資京東、拼多多等網購平臺,補充騰訊的短板。

據8月1號百度發佈的2018財年第二季度未經審計財報。報告顯示,百度第二季度總營收為人民幣260億元,其中搜索服務與交易服務達到200億元,比例佔77%,也就是百度的競價排名業務,也是百度最被人詬病的一塊,仍是其主要收入來源。

李彥宏主要押寶AI, 據百度的年報聲稱:AI落地成果明顯,DuerO與Apollo雙雙步入正軌,

Dueros和Apollo所展現出的最大意義,並不僅僅只是落地,而是落地之後為整個產業帶來的加速賦能,並且自身生態也已經進入正軌。

目前,李彥宏也主要寄希望於AI這一塊來做一個華麗的轉身,希望能實現逆襲。

4、螞蟻金服

螞蟻金服旗下的產品已經越來越豐富,跟金融技術有關的產品,他們都有在做。

更加重要的時,馬雲對螞蟻金服的技術,提出是開放的戰略,馬雲曾說,“有螞蟻的地方,就應該有螞蟻金服”。目前,除了支付寶的全球化外,螞蟻金服的技術與服務也正在全球化。

目前,螞蟻金服開放了移動開發平臺mPaaS及其系列生態服務,包括廣發、12306、蘇州銀行、華夏、西安銀行等已經介入,又如開放的智能風控技術蟻盾,幫助電商、外賣、網約車、醫院等800多家企業解決識別羊毛黨等問題。

技術為核心,堅持開放、國際化道路,相信螞蟻金服的發展前景會越大。


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李彥宏還是有機會背水一戰的,現在最熱門的就是人工智能,物聯網,區塊鏈,大數據這些需要技術支撐的行業,而百度原來就是做技術出身的在這一方面有著得天獨厚的優勢,並且在陸奇入職百度之後對百度未來指明瞭方向,發展人工智能技術,經過一年多的厚積薄發技術積累,已經嶄露頭角,百度阿波羅自動駕駛平臺與谷歌合作探索自動駕駛技術依靠阿波羅平臺研發的阿波龍L4級無人駕駛小巴車已經實現量產投入使用,還配合建築工程的工人們研發出了無人駕駛挖掘機,在智能硬件領域更是動作頻頻,小度智能音箱,小度在家,渡鴉智能音箱等等已經讓我看到了前景,百度致力於讓人們的生活變得更加簡單便捷,依靠科技改變生活,我看好你哦!


張子以智論事


之前百度和阿里騰訊並列為比中國的BAT,並稱為國內三大巨頭。

那現在經過幾年的發展百度的市值被其他兩家拉開了,其實這裡面也有一些具體的原因。


首先是對於阿里最主要的核心還是在於電商也就是說在於淘寶和天貓這幾年的持續發展。這保證了最核心的流量,其次是支付寶。也就是在螞蟻金融螞蟻金服。估值超過一千億。將為整個阿里生態提供金融支持。生態變得更加完善了。



另外是騰訊他除了社交有最強的兩張卡(QQ和微信),通過微信打造了整個微信生態系統。打造出來的超強社交領域,另一個是關於遊戲,當前騰訊的遊戲,收入還是在全球前幾的,收購韓國等遊戲公司已成為全球重要遊戲玩家。所以這兩個方面為拉開了和百度的數字。

在市值方面,不進就是退步,因為另外兩個對手成長還有發力的速度比較快,所以看起來。百度反而是後退了。那百度是否還有機會呢?答案是肯定的。



百度有兩個方面需要著重發力,一個是屬於ar技術。

百度其實最大的優勢在於技術方面的累積還有大數據,其實在這兩個方面正是百度最擅長的,而之前。一些產品的開發或者戰略的佈局,其實有一定的方向是偏侈的,這一個技術的一個優勢。所以未來ar還有AI裡面包括雲計算大數據。一開發出來,將成百度的另一個殺手鐧。因為技術是無法短時間被研發和應用的。

它是包括百度小程序,百度app質量的月活是非常高的。據有關數據是過億月活的,但之前是並沒有足夠重視並把相關係列的產品合併為這個百度的入口,包括今年百度小程序他是作為一個平臺搭建,可以進其他小程序,這也將為百度app百度提供一個更廣泛的生態基礎。

所以百度還是有優勢的,一個在於技術方面的ar,另一個是距離用戶更近的百度app這個百度。第二季度的財報其中有體現關於搜索還有信息流廣告的佔比,而這兩個也是將全部集合在於百度app。

現在百度系列的產品比較多,百度貼吧百度地圖等等都可以直接接入百度app裡。類似於。社交類微信這種集合性的業務,因為百度app主頁在於可以打造出一個生態,信息直達而微信在與社交直接類比公眾號的百度有百家號。類比微信小程序有百度小程序類比微信搜索。百度這邊有百度搜索。

而且百度還具有正在開發,其他產品線。進行功能的完善,所以可以看到未來百度的發展方向,還是比較有潛力的。

這ar方面的技術需要至少要5到10年才會正式的有接入場景,還有廣泛的被應用百度app可能兩到三年可以實現全面覆蓋,這裡有一個很大的因為涉及到的各個產品線不同,需要提高的各方面數據,還有產品運營。一旦打通了,均為百度app這個超級app也就相當於流產品的流量全部集中到app百度app。

未來百度還是在機會重新實現BAT的風采的。


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首先我們要相信一切都是有可能的!就像在BAT行成的前期PC時代,在三者的實力比較中百度都是排在第一位的。在PC時代百度佔據了最大的中文搜索入口,流量巨大且技術優勢明顯,這也是騰訊和阿里比不上的地方。
即使在2013年之前百度仍然是三者中排在第一位的,那麼是什麼原因使得百度一下子就被阿里,騰訊給甩開的呢?那就是李彥宏的戰略佈局出現了問題。
曾經李彥宏自己也說到說在移動互聯網時代,自己的節奏慢了,覺得以手機為代表的移動互聯網的終端很難有大的發展空間,手機屏幕就那麼一點大,用戶體驗肯定跟不上,沒必要花大力氣去鑽研這個,仍然集中精力發展PC業務!


馬雲曾說過這樣一段話我覺得很有道理,那就是當一個新鮮事物產生的時候,往往是看不懂,再到看不起然後說來不及跟不上。這就很好的說明了百度的情況,當移動互聯網時代趨勢剛發生時不好好研究就放棄了,最終讓百度在移動互聯網上落後太多。
現在來說,無論阿里還是騰訊的市值都遠遠的超越了百度,而且兩者的佈局也是相當廣泛,基本上涉及到了生活的方方面面,但相比百度的戰略佈局都要少很多,它將重心放在了AI人工智能領域,而且是核心的戰略!

可以肯定的是百度是在錯失移動互聯網的先發優勢後,為了趕上新的未來趨勢於是下大力氣集中精力發展人工智能,有一點是肯定的,那就是人工智能是以後社會發展的必然趨勢,也是下一個巨大的風口。百度下來如此大的人力,物力,財力就是想在下一個時代趨勢前佔據有機的先發優勢,這樣就可以迎頭趕上其他的對手。目前來說百度在人工智能領域積累了不少的技術優勢,趕上阿里,騰訊是有可能的只是難度也會不小。

最後,希望我國的優秀企業不僅能在國內表現優秀,更希望能在國際競爭中越來越強!


皖南小王


李彥宏想要逆襲很難了,市值差太多了,李彥宏的百度與其說是成長起來的企業,不如說是曾經站在風口上的豬,趕上了好時代,李彥宏創立百度的時候,正是中國互聯網的萌芽成長期,這時候很多草根創立的網站百花齊放,也成就了很多草根的逆襲,接下來百度進入了機遇期,谷歌離開中國,百度迅速通過曾經被360查殺的插件,迅速蠶食了谷歌離開後的搜索市場,成為了中國當之無愧的搜索引擎一哥,可是大家看到過百度以後有什麼顛覆甚至引領互聯網走向的產品出現嗎?輸入法、瀏覽器、聊天工具、網盤、殺毒軟件、知道、貼吧等,每一樣產品都是在模仿,而且都是走在人後,最有創意的產品也許也只有百度競價了吧!

像這樣的一家企業如何獲得資本的青睞?而反觀其他兩家,那就是引領著中國互聯網在前行,市值就是資本對於BAT現狀最好的解釋,李彥宏想考智能汽車翻身,這基本不可能,因為百度的技術現在已經不是最牛的,其他兩家的技術估計比他還要好一些,何況其他兩家也不會看著百度做的風生水起而不插一腳,就拿這些年共享經濟戰場上的硝煙瀰漫就可以看出來,每一家都不甘人後,都是拿錢砸市場,可是百度有那麼多錢玩嗎?最後也只是為別人做嫁衣而已,我們從百度外賣就可以看出端倪。

所以說百度李彥宏想要翻身已經是基本不可能了,他或許真的技術很牛,但是一個沒有創新的公司就沒有資本青睞,反觀同樣是做搜索的谷歌,不僅搜索獨一無二,就連研發的安卓系統也是手機市場絕對的霸主,而且谷歌還在不斷的引領著互聯網新的走向,資本的青睞也就成為了必然。


網站小知識


在這個高速發展的互聯網,流量對於一個企業而言至關重要,而BAT的發展,也尋找流量的入口,小程序就是一個很典型的。要說百度能逆襲嗎?看下百度的“小程序”。

在騰訊和阿里相繼推出自己的小程序之後,百度也在前段時間舉辦的2018百度開發者大會上發佈了"智能小程序1.0"。無疑百度宣佈之後,當時就獲得了熱議的焦點,可以看出,百度準備把小程序作為百度與阿里騰訊爭奪市場的關鍵。

百度小程序,區別於傳統小程序,不同的是它依託於產品本身的閉環生態,百度小程序的生態將會更加的開放,並且開放的生態也能更好的幫助百度快速提升小程序的市場影響力。簡單對比來說,如果傳統小程序的生態像IOS,那麼百度小程序的生態就是安卓。還是具有一定優勢的。

儘管如此,但是現再騰訊和阿里的小程序都已經獲得了相應的發展和流量,落後的形式,也會湯百度的小程序有些壓力。

不過,百度要比騰訊和阿里有優勢的一點就是在於無人汽車上的研發,這一點作為百度的優勢,也是百度幣騰訊和阿里具備優勢很明顯的一點。從整個格局和百度現在的發展方向來看,李彥宏想要逆襲其實還是有機會的。


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