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其實還是你自己說的，心態！心態一定要放好，緊張是不可避免的，太如果太過於緊張就對你的發揮有很大影響了，我當時科二考試，剛上去車踩離合腿都是抖的，這個時候你要做的就是深呼吸，連續深呼吸，告訴自己，什麼大風大浪沒見過，不就一個駕照嗎？！別給自己壓力太大，只要平時練習嚴格按照規範點位來，考試的時候就是有點偏差也問題不大！我當時倒車入庫左倒庫出的時候中間忘回半圈方向，當時汗都下來了，這個沒辦法只能硬著頭皮倒了，還好右倒庫比較規範，吉吉呼呼過了，放開心態，都會過的，相信你！
瘋長的季節
給你講個笑話，我科目一考了三次才過的。看到過有沒有覺得開心一點了呢？
難過的時候就看看好笑的小品或者舔舔喜歡的愛豆的顏，不要一直想著不開心的事，要自己開導自己。
現在新規實行，考駕照也越來越難了，就跟你說幾個考科目二的注意事項
一、倒車入庫
方向盤要注意慢慢打，一般打半圈合適，隨時注意角度的變化，車身為正時即可回正方向盤，角度要進行微調，切勿操之過急
二、直角轉彎，側方停車
這個打方向盤較為簡單，看到相應的點位，反應迅速，直接打方向，果斷打死，切記壓線，可以配合後視鏡進行調整。
三、曲線轉彎
打方向次數較多，看到相應的點，一般也是打小半圈為宜，同時也要進行微調。
四、坡道定點
這個比較簡單，車身保持直行即可，切勿壓線！（大毛）
汽車教練
我也是辭工回家考駕照，在家待了一個多月了，還沒考科目一，我就去練了車了，前前後後練了40天左右，今天終於考試了。考科目二心態其實很重要，昨天到考場演練，只有一次練車機會，我在倒庫，側庫，半坡都掛了，直線差一點點壓線，一出考場，我很洩氣，但是想到今天只是演練就暗暗鼓勵自己，明天一定行，今晚回家總結總結今天掛的原因，我昨晚都在想我出錯在哪裡，把出錯點牢記於心，第二天，也就是今天，我沒有緊張，上車後，根據練車時方法，先調好座椅，看看踩離合的感覺好不好，調好左右後視鏡，這些很重要，然後考試時車速放很慢，一個一個項目來，後來在半坡時候，可能距離右邊黃線超過30公分，或者是保險槓沒在黃色停車線裡面，結果扣了20分，最後80分過了。
⺌冷情調2
你能上考試說明你還是有這個勇氣的！只是勇氣還不夠，練得好不一定考得好，考得好不一定練得好。
把打麻將的精神拿出來！不怕輸得苦，就怕斷了賭！
一，輸了重新再來
二，上場的時候忘掉一場
三，哪怕最後一局，你也還有機會
四，多看看別人是怎麼做的
五，多跟贏錢的人交往，他們會有意無意的透露一點經驗給你
最後送你四個字：勤能補拙
用戶6103679113
你不用難過，我也是第一次考科二掛了，兩次機會都死在倒庫門口，當時心裡也是非常難過。平常練車時一次都沒缺，都是第一個去，最後一個回來的。而且練車時教練經常誇獎的，模擬考試時3把都是一百分。怎麼新死在庫門口了呢？當時越想越傷心，甚至淚都流出來了。第二次考試時，我心裡很緊張，但是我坐在車上就開始想，自己放鬆點，就當是練車吧，然後在車上坐了有3分鐘才開始的。但是一開始還是害怕緊張，於是我就開始唱歌<>，一路忐忑就過了。所以你現在別想那麼多，下次肯定過的。
曹曹高高
王守義十三香l
我是7月28號考的科目二，在考試之前交了170的考場模似費，我總共模似了5趟左右，開考前一個小時還模似了一次，結果很順利的考過了科目二。我想說的是心態很重要，在考試的時候放鬆心態，我覺得可以在考前吃點緩解心跳的藥，至少有個心理作用，不要難過，在補考的練車過程中要總結自己的問題，相信自己，下次一定能考過，加油。
小陳說劇
不能說很差勁！！！拿我自己來說吧，第一次去考科二時候，感覺很簡單，沒有重視，上車以後隨便亂開，結果第一把在上坡起步的時候掛了，第二把在曲線行駛掛了。第二次去考的時候我調整一下心態，很注意看點。結果第一把就過了。考科目三的時候注意力集中，心態放鬆。也是第一把就過了。其實去考試的學員，技術大多數都沒有什麼問題，只是有的太緊張了導致掛科，放鬆心態，看準點就很過了
大大大大大槓精
我總共練了十來個小時就去考了，一把過90分，理解了上手很快，你出現壓線有兩個原因，一是定點沒定好，二是當後車輪接近庫角才修方向盤，你要不是過早修，要不是太晚才修，太早修左壓線，太晚修右壓線，我是接近庫角太概30公分就修，把把進沒壓力，你心態沒調整好，導致考試影響。我們一起去共5人，其中還有一個女孩子，我們都是一把過，全部90分，深圳坪山仙田考場。希望能幫到你。不明白再問我
ljf富
昨天剛過的科二。不知道該說幸運還是悲催。上午十點開始上車考試，走了5次都沒信號，然後坐在車上又等了一個多小時還是不行，考官讓所有正在考試的學員下車。這時已經過了兩個多小時。直到下午三點信號才正常。而我們幾個被安排到所有人考完才給解決方案。晚上7：30，天已經擦黑，地上線都考不清，我們幾個才開始考試。第一次，倒庫看不到線掛了。第二次平復心情，換了個車道，最後考試合格
