什麼是過度的保養汽車呢！的確有很多的小夥伴們對於汽車保養的度並不知道，那麼今天小編就為大家介紹一下過度保養會對車有傷害這個問題吧。
對於現在的很多小夥伴們都很注重汽車保養這一塊，但是大家知不知道過度的保養也是會對汽車有傷害的。那麼就有小夥伴們問了，什麼是過度的保養汽車呢！的確有很多的小夥伴們對於汽車保養的度並不知道，那麼今天小編就為大家介紹一下過度保養會對車有傷害這個問題吧。
過度保養會對車有傷害：有什麼傷害
洗車像洗澡--害空調
遇上天氣氣溫升高，灰塵加大，車身容易髒，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這裡要注意的是，一定要保持汽車空調外表的乾爽，如果汽車空調不小心被弄溼，會影響到汽車空調的壽命。
圓圈方式打蠟--效果差
很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最後一道，這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。
機油太多--出故障
當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。但是，如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
螺栓過緊--永久變形
皮帶的緊度，可以提高發動機冷卻效果，因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度，造成風扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風扇皮帶應該保持鬆緊適當，因為過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。
進口輪胎--不適用
有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”。國外推的新款輪胎對國內的用戶來說有一個最致命的缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與北京二環、三環的路況有較大區別，適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現，特別是胎側的耐衝擊力方面顯然有些水土不服，就如同穿意大利名 牌 皮鞋走石子路一般，胎側起包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產後，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側的抗衝擊力，合資生產的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨。
新蓄電池不充電--縮短壽命
蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短;若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加註完電解液後，用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。
車內設備隨意加--影響行車安全
私人轎車是車主移動的家，追求乘用舒適和豪華無可厚非，但一些車主自己動手在車內加裝各種設備，這種改裝，如果處理不妥當，對汽車性能及操縱的方便和可靠性往往帶來不利影響，易留下後遺症或影響行車安全。
過度保養會對車有傷害：汽車保養5大誤區
1.頻繁打蠟
很多車主喜歡經常給愛車打蠟，認為這樣能保護車漆，同時也能讓車漆光亮，殊不知頻繁打蠟會給車帶來很大傷害。因為有的車蠟中含有鹼性物質，長時間使用會使車身變烏。
其實，給汽車打蠟，在南方雨水較多的地方，打蠟可相對多一些，因為雨水中含有大量的酸性物質。而北方的車就沒有必要頻繁打蠟。還有就是根據車輛停放位置來決定打蠟次數。最好選擇去汙能力適中，不含研磨劑成分的車蠟。此外，新車就沒必要打蠟了，因為本身已經有一層蠟。對於新車來說，買回來的5個月之內都沒有必要打蠟。
2.各種油、液越多越好
很多車友認為，發動機艙內的各種油/液最好多添加一些，以免在長時間用車時出現缺少的情況，因此就會時不時的添加一些玻璃水、防凍液以及機油等油/液。
然而並非所有的東西都是多多益善，在添加機油方面，最好按照保養手冊中的要求來添加;而玻璃水、防凍液以及制動液，只需按儲液罐上的刻度線，按需添加即可。
3.三濾一齊換
很多車主一感覺汽車怠速有問題了，就會開去4S店更換三濾，認為只要三濾乾淨，汽車跑起來就沒有問題。而4S店的維修人員，為了多掙工時費，自然是很樂意的幫你將三濾都換了。
其實汽車三濾完全沒必要一起更換。只需要按照手冊上建議的里程(參配、圖片、詢價) 數及當地天氣情況來決定更換週期即可。如果開車較少，大可不必全部更換三濾，只需更換機油和機濾就可以。
4.不到首保時間或公里數就保養
一般情況下，首次保養的時間和公里數應該在6個月或5000公里，這在車輛保養手冊上都會有註明(不同車型首保略有不同)。但對於很多新手小白(微博)，對車輛保養信息不是很瞭解，聽信4S店的售後人員在6000公里之內進行了2次保養，機濾也更換了2次，有些甚至還更換了汽濾，間隔時間僅僅3000公里(正常間隔里程為5000-7500公里)。
所以4S的這種做法是不合理的，雖然沒有什麼壞處，但過於頻繁也沒必要，造成而外的開支。正確的按照廠家的保養手冊進行保養，就能讓我們的愛車保持良好的狀況，而且還能為我們節省一筆不小的開支。
5.不同品牌的冷卻液混合使用
有些車主為了圖便宜或者圖方便，把別人的冷卻液拿過來加到自己的車上。雖然省事了，但是這樣做大錯特錯。不同品牌的冷卻液其化學性能可能相差懸殊，所用的防腐劑也不同，所以不能混合使用。混合使用容易加速汽車老化的速度。
過度保養會對車有傷害：如何正確保養汽車?
1.每天檢查
有人覺得每天檢查會很麻煩，但每天開車前環車檢查，能夠有效減少汽車在行駛中出現故障。檢查的地方包括：車身外表情況、輪胎、儀表盤、機油、胎壓、燈光、後視鏡等等。為了保障車輛安全可靠地運行，這些日常的檢查是不能少的。
2.注意洗車週期
很多人說車應該一週洗一次，對於這個問題，小編覺得不應該死板的按時間來看，還是要結合實際情況來判斷。比如：下雨天，由於雨水呈現酸性狀態，具有腐蝕性，所以下過雨後可以多洗一下;還有就是跑完長途後，特別容易濺到泥水或是沾染沙塵，這些對於車漆的傷害也是比較大的，所以跑完長途應該及早清洗。
3.每月檢查輪胎壓力一次
如果輪胎沒有適當充氣，可能會發生許多問題。其中一個後果是輪胎漏氣，因為輪胎上的空氣慢慢地用完了，你的輪胎可能會遭受打擊。井噴發生在高速和可能是非常危險的。充氣輪胎只需要幾分鐘。在冬季，輪胎往往會失去更多的氣壓。
5.保養髮動機
現在的車，一般情況下不用熱，但是天氣比較冷的時候，啟動後最好怠速運轉一分鐘左右再行駛，在水箱水溫正常前不要讓轉速太高，平穩使用油門很重要。停車後儘量讓發動機的轉速降低後再熄火，帶渦輪增壓的尤其要注意這一點。如果是手動擋的車，換擋時轉速儘量在2500轉以上，一擋時也是如此。
6.汽車電路保養
汽車電路系統的保養是汽車養護的核心內容之一，尤其對於使用三年以上的車輛，每年去維修廠進行一次徹底的汽車電路系統保養非常關鍵。專家提示，如果發現愛車油耗突然增大，不太正常，那麼就應該去檢查一下汽車的油路和電路，一般如果汽車的油路和電路出現故障後，發動機在工作時就會增大噴油量，自然油耗也就增大了。
7.5000英里換一次油
發動機機油每5000英里左右換一次。這樣做將使發動機的部件正常運轉。檢查車主手冊，以確定您的油需要更換的頻率。大多數汽車將有一個儀表板燈，將告訴你什麼時候改變你的油。
8.通風口清除碎片
在您的車輛的氣道需要保持清除樹枝和其他可能積聚的碎屑。未能保持氣道通暢會導致車內一氧化碳的危險水平。在你意識到有問題之前，這會導致你昏倒。如果您長時間運行加熱器，請稍微卷起窗戶，以保持新鮮空氣循環通過汽車。
9.注意流體洩漏
你可能會注意到你的車下面有一灘液體。這應該儘快檢查。這可能是你的車漏水的跡象。未經檢查的流體洩漏可能導致發動機的磨損。所有需要避免的是經常添加液體。產品可以讓你自己修補引擎洩漏。然而，你可以找一個專業的人看你的車。
大家看完了小編的介紹之後大家是不是對於過度保養會對車有傷害這個問題有了一定的瞭解了呢！那麼大家喜不喜歡小編今天為大家推薦的這些內容知識呢！小編覺得這些內容知識大家一定要好好的瞭解一下，對於我們來說都是有著一定的幫助的。那麼最後希望小編的介紹能夠幫助到大家。
閱讀更多 江漢鄂M 的文章
