大雕抓小鸡
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5万块钱买辆摩托车还真是真不少钱了，但也不算很多！选国产或合资都属于顶端产品了，但想买进口车就勉勉强强。花这么多钱，首选肯定要考虑一下进口车了。
今年上半年BMW（宝马）公布了作为宝马“GS”家族中最小的成员GS310，国内的售价，51310元寓意（我要310）
长鸟嘴，短轴距，BMW G 310 GS延续了大型GS车型的所有经典设计。紧凑的车身比例、19英寸前轮以及加长的减震行程。车把、脚踏以及操作单元的布局均衡合理，无论骑士身材如何，都能够轻松掌控。后减震行程长达 180 mm ，倒立前减震，与19寸前轮相匹配，确保在路面上可以获得纯粹的骑行享受。 此外，坚固的钢制格栅桥式车架，保证了骑行的稳定性。骑士可以驾驭BMW G 310 GS轻松地穿越都市丛林，或沿着被遗忘的街道驶入下一次探险之旅
座高来到835mm是个硬伤，如果你还在发育期还可以多吃几口饭补救一下，要不然想驾驭这款车还真一点困难。11升的油箱容量实在是太小了，不过想要穿越可可西里小编可以教大家一个办法，就是原本可以挂载三箱的，就改成旁边挂两个大一点的油桶好了！嘻嘻，跟大家开个玩笑。
全新设计的单缸发动机，313 cc水冷单四气门双顶置凸轮轴以及电子燃油喷射系统，缸径为80毫米，行程为62.1毫米，六档变速，最大动力输出 21 kw/9500转，28N.m/7500转，应对大部分路况还是足足有余的，但要应对极端的越野肯定是没有1200GS来的那么欢快的！
不过再不济也是个是宝马，再怎么不好，你开个宝马320出去也比开锐志要威风的多了！
要是你有多缸情怀的话川崎有款很不错的双缸车versys—300标准版售价47500元，tourer探险版售价52900！
川崎的产品算是价格最亲民的进口车，正因为这样在所有进口车当中，川崎的网点覆盖率和接受程度都是最高的！性价比甚至可以直击国产合资车！川崎是那种你能买国产，但你咬咬牙也是你买的起的进口车！
实际排量294cc双缸水冷发动机，是川崎入门级的拉力车。坐高815相比宝马310低一点点。油箱容量17升还能接受。
今年9月1日，在千岛湖举办的川崎忍者节上，川崎给喜欢仿赛的车友带来了最大的福音，ninja400正式在中国开卖，售价为49800元起。
ninja400排量399cc采用并列双缸发动机，并配备滑动离合器。国外版本输出马力48ps/10,000rpm，最大扭力（Nm/rpm）38.0 Nm /8,000rpm。
具体配置如下： 前减震采用KYB 41mm正叉，后减震为多连杆结构，坐高为785mm，（为什么川崎车子在中国那么受欢迎，坐高是很重要的原因！）坐垫厚度从50mm增加到90mm以提高舒适性，加上川崎一贯以来舒适的坐姿，热爱摩旅的车友这时候会说：幸福来的太突然了！
14公升的油箱容量相对小了点，不过这没什么，也就是多跑两趟加油站的事！ ninja400国内版进行了限速，最高时速130km/h让国内车迷伤透了心。 不过上有政策下有对策，现在国内川崎经销商都说可以完美刷机，进入手机时代了！
某川崎4S店在前几日的ninja400交车仪式上正式告知车友，不需要换ECU完美越狱，正常保修！ 要知道ECU电脑程序可不是随便乱刷的，整套电喷系统成本最高的就是ECU程序，并且最难的就是ECU程序的吻合匹配，正如苹果手机一样，要不是靠ISO系统的话，苹果毛都不是！所以既然经销商敢这么说，那肯定是川崎总部提供的ECU程序。
所以需要入手川崎400的车友们就不用顾虑那么多了，咬咬牙就过去了哈哈…………
光阳最近也发布了一款400cc的街车Krider 400，据悉这款发动机是来自川崎ER-4N的同款。这也就是光阳，要是换了国内其他国产品牌，可能就要背上山寨的名声了！
Krider 400车头采用异形狭长的大灯，外观具有很强的辨识性。粗壮的倒立的前叉和编织钢管车架也比较明显，整车看起来比较饱满。
据国家工信部资料现实，这款Krider 400在江苏常州光阳生产组装，难怪同样使用川崎ER—4N的发动机，光阳Krider 400的市场零售价竟比川崎ninja要便宜整整1万块！市场售价定为39800！少了进口关税的成本卖这个价格利润肯定比川崎还高，光阳真是捡了个大便宜啊！
2018款KTM 390 DUKE，售价47800
KTM家族最新“剑道脸”被390 DUKE完完整整的延续了下来！矩阵式LED大灯带来了更好的照明效果。设计师使用钛合金材质将大灯一分为二，从而解决了LED大灯的散热问题。2018款390 DUKE保留了如WP减震器、BYBRE刹车卡钳等主流配置，在新车的设计上略微改变了转向几何，从而提升弯道性能，而它的新名号被誉为“弯道火箭”
跟其他很多品牌不一样，KTM是那种完整版的车子，不需要你买回来再做多余的改动，到手就可以直接撒欢，所以这款车还是很值得推荐的！
要是把这个钱来买国产车的话，就可以买到高两个层次的国产车了！
春风出品国宾650RT也是没超出预算的。2018年国标调整配置，加量不加价59800让准备入手国宾RT650的车友们捡了个大便宜。
国宾650坐姿非常舒服，很适合长途旅行！
国产大排量机车发展的正是如火如荼啊！最近济南轻骑公布了售价59800的晓星650。
这款晓星650其实已经是很老的款式了，是韩国晓星公司早期模仿哈雷“路德威”的一款车。中国摩企真的是太不争气了，连国外的山寨拿到中国来都成为了香饽饽。
不过就是国外的山寨也比国产强，你不得不认。V缸8气门，排量647cc的水冷发动机，夹角90°v缸，最大功率53.5kw/9000转，最大扭矩62n.m/7260转，马力达到73p，国内还真没这么好的发动机！
5万块能买的车实在是太多了，最后给大家介绍国产唯一的4缸车吧！
来自意大利的百年情怀贝纳利黄龙600是目前国内唯一的4缸车！售价46800起
对于国内唯一的4缸发动机的气量为600ml，缸径×行程：65.0mm×45.2mm 排量：600cc 压缩比：11.5：1可于12000rpm产生60kw的最大动力，55N.m的最大扭力使它在低转速时依然能提供足够的牵引力！
贝纳利TNT600虽然没法和进口4缸车相比，但其4缸车优美的浪是及后双出排气管的设计还是把国内的车友迷的不要不要的！最重要的都他可是全世界最便宜的4缸车了！你还能说些什么？真有什么话想说你也是没的选了！
跟所有品牌一样，贝纳利在龙6的基础上也推出了巡航版的欧版龙6。售价59800元！
5万块可以买的车实在太多了，只能和大家分享到这了！感谢大家的阅读
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不请自来！
5万左右的摩托车可选的有赛车、街车、休旅车。当然款式有很多，但我就分别各推荐一款，你自己看看你适合哪一款吧！
跑车类：川崎Ninja 400 ABS 4.98万
作为川崎今年在国内市场上发售的忍者车型，目前预约提车都到明年五六月了；足见火爆；双缸水冷399cc 发动机，310mm 浪花碟配双活塞、后220mm 浪花碟配单活塞；配合川崎一贯的操控、动力为先，在这个价位上应该是最好的跑车了；而且作为进口品牌400cc 的在这个价位可选不多，川崎也是日系目前唯一在国内上市400cc 排量车型的品牌。
备选可以考虑 duke RC390 ，价格5.09万，虽然价格接近但是单缸发动机。
街车类：KTM duke 390 4.78万的价格
同胞兄弟有仿赛款的RC390 , KTM作为奥地利的知名的摩托品牌，对于车辆在操控和动力上的调教口碑良好，家族分裂脸、373cc 的单缸水冷发动机，对于震动控制的很不错；前WP倒置减震、后WP 中置预调减震、前320mm 刹盘配brembo 的对向四活塞卡钳、后单活塞浮动卡钳；整车对于日常通勤、跑山以及弯道的驾驭和操控都让你信心十足。
备选：春风650国宾 、贝纳利黄龙600
川崎 Versys X300 探险版 5.29万
296cc 双缸水冷电喷发动机、17L 油箱、整车泰国进口、前19后17辐条轮胎、震动小舒适度高。
备选车型：贝纳利TRK 502、宝马310GS
最后，如果你喜欢踏板，这个价位可以选择Vespa 300 或者 大踏板中的 光阳400 这些车型。
以上供参考！
DQ视角
春风650国宾民用版，59500元，，黄龙600，59500元
耘梦
这个还用想直接就是ninja400其它不用想了
大吉大爷
Z400，杜克390
