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大家所津津乐道的两条重要的干线，俗话说的好“一山不容二虎”，大家难免会把这两条高铁放在一起比较。

先来看一个数据，2012年12月29日，京广高速铁路当日发送旅客24.5万人，创下历史，成为开通运营以来最高峰值，自此京广高铁的客运量不断的攀升，日运客纪录也在不断的刷新，截至2017年10月19日，京广高速铁路“复兴号”共计发送旅客42万人次，上座率为100%。

那么京沪高铁的表现又是如何呢？

京沪高铁运行6周年，共输送旅客6.3亿人次，相当于整个欧洲人口。2014年京沪高铁日均客流量29万人次，年客流量首超1亿人次，客票收入300亿元。2017年暑运期间京沪高铁客流量3460万人次，日均55.8万人次。

从以上的数据看，京广高铁和京沪高铁的运量都非常的吓人，

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这两条高铁都是比较繁忙的线路，京广高铁它的起点是北京西站，终点站是广州南站。在这条线路中，路过省会城市石家庄，郑州，武汉，长沙这些城市，并且因为郑州，武汉都是高铁枢纽，所以会有其他方向的列车接入京广高铁。

举个例子，比如西安的高铁开往北京，它需要经过郑西高铁，到达郑州后走京广高铁，所以在北京到广州这些大区间直达高铁列车以外，还有其他线路的车接入京广高铁。

用这个方法，我们来看一下京沪高铁，京沪高铁起点是北京南站，终点站为上海虹桥站。主要路过省会城市济南和南京，其中徐州东站，和南京南站的高铁线路稍微多点，停靠的车次比较多。

但是京沪高铁是北京和上海之间的交通，包括了很发达的长三角地区。比如苏州，无锡，昆山等这些工业城市，人流量非常大。所以有了一个大家都知道的结论，京沪高铁是目前唯一盈利状态的高铁线路，所以已经开始规划京沪高铁二线了。

最后总结一下，高铁的快速发展，从和谐号到复兴号，都见证了城市的印记。你喜欢哪个高铁城市呢？

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京广高铁：全长2298公里

车站数量：36座

速度：350公里/小时，途径：北京、河北、河南、湖北、湖南、广东等1个直辖市5个省。京广高铁从北方到南方，只需要6个小时，人流量天天爆满。

京沪高铁

全长：1318公里

车站数量：23座

速度：350公里/小时，途径：北京、天津、上海三大直辖市，河北、山东、安徽、江苏四个省。京沪高铁，北京和上海两大城市用4小时到达。

按照以上数据个人认为…京广高铁比较繁忙，涯系客家起闻欢迎大家评论发言，互相交流，谢谢。

涯系客家起闻

京沪高铁是全国最繁忙的高铁，也是中国唯一盈利的高铁。

由于京沪高铁往返于我国两大城市群京津冀和长三角之间，连接了北京、天津、济南、徐州、南京、无锡、苏州、上海这样的发达中心城市，客流量相当可观。

我国最繁忙的一段高铁线路，就位于江苏徐州和安徽蚌埠之间，而这就是京沪高铁的通道，同时也是京福高铁北京至蚌埠段的共用通道。

京广高铁连接了京津冀和珠三角这两大城市群，同时经过了郑州、武汉、长沙这三大中心城市，也是国家级高铁大动脉。但中部地区的发展水平落后于东部，所以京沪高铁的客流量和盈利能力都要强于京广高铁。

根据远期规划，东部地区的高铁线路密集度仍将保持全国第一。北京上海之间未来还要建设京沪高铁第二通道，以满足日益增长的出行需求。总而言之，对于高铁的可持续盈利能力而言（也代表了客流量），可谓是得京沪者得天下。

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1.京广高铁分析

线路介绍

京广高速铁路于2008年10月15日动工建设；2012年12月26日京广高速铁路京郑段开通，京广高速铁路全线开通运营。

京广高速铁路自北京西站至广州南站，全长2298公里，共设37个车站，设计最高时速350公里，运营时速为300公里。

客流数据

查询公开数据，截止2018年8月31日，为期62天的暑运结束，暑运期间京广高铁日均旅客发送量72.0万人次。

2.京沪高铁分析

线路介绍

京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工；2011年6月30日，全线正式通车。 京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时

客流数据

查询公开数据，截止2018年8月31日，为期62天的暑运结束，暑运期间京沪高铁日均旅客发送量60.1万人次。

3综合分析

其实都是国家重大干线，一样繁忙，只能对比不同数据看出差别。

京广高铁全长2298公里，贯穿南北，线路中间经过郑州东站，武汉站，长沙南站这几个高铁枢纽站，人流量巨大。

京沪高铁全长1318公里，连接中国两大城市，政治中心和经济中心，人流经商交流频繁客流大。

单纯对比客流，京广高铁因为距离长，经过特大型火车站比较多，人口密集，日客流比京沪高铁大。

同时京沪高铁虽然没有京广线路长，不过京沪高铁上座率高，经商交流为主，也是目前中国第一条盈利的高铁线路，京广高铁贯穿南北，地区经济发展不同，建设成本也高，所以盈利性不如京沪高铁。

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京广线和京沪线哪一条线路更为繁忙？且听我细细跟你道来。京沪高铁贯穿了三个经济区，京津翼，山东和长三角城市群，京沪高铁极大地拉近了京沪两个城市的联动，同时也贯穿了中国经济最为活跃的地区。

京沪高铁线上的乘客基本上都是附近经济区的乘客，同时也有京沪两城之间穿动的人群。这对高铁线路上的城市经济发展有一定的促进作用。现在这一条线路基本上满足不了客运运输能力，因此，京沪二线也在筹备中。京广高铁是贯穿南北的大动脉交通要道，分别有北京至郑州，郑州至武汉，武汉到广州三条线路组成。毫无疑问，京广线上的武广线是对繁忙的路段。郑广线客流量相对较少，北京至郑州的也不是很多。

因为京广线线路较长，中途城市上下车的乘客比较多，在一定的路段，空座率也是很高。京广线上最为繁忙的就是武广线，毕竟两个地方的联动性比较高。

但是问哪一条线路更为繁忙？肯定京沪线更为繁忙，毕竟这条线路贯穿着中国的第二大经济省份和第三大经济省份。也是中国的政治中心和经济中心之间的联动。同时京沪线人口密度也是最高，人员流动和经济流动要比京广线更有价值，客源也是更多。

十方印记

京沪高铁和京广高铁为我国八纵干线高铁的重要组成部分。

京沪高铁全长约1318km，是我国一次性建成等级最高的高速铁路。目前已开行了时速350km的复兴号高速动车组列车。京沪高铁是我国运营经济效益最高及运输最繁忙的高铁线路，列车间隔3~5分钟。由于京沪高铁连接了京津沪三大直辖市，此外还有南京、苏州、无锡共6个万亿元俱乐部城市并且京沪距离适中，高铁与航空竞争优势明显，京沪间最快3小时36分即可通达，还有多个车次4小时28分也可通达。因此京沪高铁京沪两城对发列车车次要比京广高铁多许多!目前京沪二线高铁也在积极规划中。

京沪高铁线路站位图

京广高铁全长近2300km，由京石高铁、石武高铁及武广高铁构成。该线路也把北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州6个省会城市连接了起来，沿线也有北京、武汉、长沙、广州4个万亿元俱乐部城市，郑州也即将迈入万亿元俱乐部!该线路也把环渤海经济圈、中原城市群、武汉城市圈、长株潭城市群及珠三角城市群有效连接了起来。目前京广高铁全程8小时略多!由于线路较长，客流以区间段为主。北京~广州间对发车次并不多，运行时间由8小1分至10小时5分不等。

京广高铁连接主要的经济圈

京沪、京广高铁位置对比图

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京沪高铁，唯一盈利的高铁。应该是京沪高铁繁忙得多！上海到北京，高铁最快的4小时28分就到，时间上“座得住”，价格上比飞机有较大的优势，而且北京飞机场离城区较远。京广高铁是多段区间高铁串联起来的，最快的也要跑8个小时，而京沪高铁是专线，只在二个主要大站与区间高铁发生交集，因为南京南是要过长江，济南西是要过黄河，是受两座桥的限制而停站，其余都是单独跑的，连天津都不停的，否则速度上不去的。楼主发的高铁示意图不是京沪高铁专线，按这张示意图的高铁京沪高铁要跑6个小时以上，到天津是5个小时，而京沪高铁复兴号只跑4小时28分。专线与图上这条线是两条路！所以京沪间高铁是两条线在跑，每天的发车多达45个车次晚上还有三趟动卧，而京广高铁才每天5个车次。京沪间都跑专线了，还有计划造第二条专线，京广京沪到底哪条线更繁忙还用解答吗？

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京沪高铁目前是我国一次建成最长也是工程投入资金最大的基建项目，其重要性与影响力比之前的京广高铁是有过之而无不及。根据京沪高铁七周年运行报告显示，截止到今年六月三十号，京沪高铁运行七周年，运送客流量“8.25”亿人次，位居我国高铁线路第一名。

京沪高铁客流量为何会如此之巨，其归根结底莫过于是因为京沪高铁连接起我国最重要的首都北京与魔都上海两座发达城市。此外京沪高铁沿线还有例如天津、济南、徐州、南京以及苏州等二线城市。直接性、间接性串联起“京津冀地区”和“山东半岛城市群”、“长三角城市群”，对于沿线三大城市群发展有着重要意义与作用。

在此值得一提的是，目前“京沪高铁”复兴号动车组已经全线恢复三百五十时速的运行标准，相比之下京广高铁还是维持在三百公里的运行时速。此外京沪高铁还是我国所有建成高铁线路中，唯一一条盈利高铁。据初步调查统计，京沪高铁每三到五分钟就会有一趟始发车辆，也正是因为如此，京沪高铁长期处于高负荷状态下运营，“京沪高铁”第二通道这才被提上日程。

至于“京广高铁”则是串联起首都北京与沿线石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等省会城市。全长两千三百公里，可以说是我国目前投入运营中里程最长的高铁线路之一。就目前而言，京广高铁连接“环渤海经济圈”、“中原经济区”、“武汉都市圈”、“长株潭城市群”、“珠三角经济区”，其高铁线路产生的经济效益与社会效益不亚于京沪高铁，未来其发展潜力不可小觑。

总而言之、言而总之，现在京沪高铁肯定要比京广高铁繁忙，但随着下个月京广高铁“香港段”开通，从首都北京能直接通过京广高铁到达特区香港。我相信从下个月开始，京广高铁重要性会进一步凸显，而我相信未来京广高铁也很可能是我国继京沪高铁、京津城际后的第三条恢复三百五十公里每小时运行时速的高铁线路。

關鍵字: 高铁 京广 交通