ヅ埖兒睡
汽车技术如此明了？明了到什么程度呢？国产车造不出来一台像样的发动机？像样的标准是什么？
这种说法很明显是不了解且有偏见的，自主品牌的发动机研发水平目前来看还不算国际一线水平，但也有很多非常可靠而且性能不俗的发动机产品。汽车生产厂家有自己的发动机工厂的企业至少有：长城、吉利、比亚迪、江淮、传祺、奇瑞等，这些品牌的机型貌似有些是相当不错的。
长城1.5T-GW4B15采用缸内直喷技术、全铝合金材质、排气可变气门正时系统，最大功率124kw、峰值扭矩285牛米。性能相当不错，如果匹配的车型价格够高有条件进行轻量化处理，这台机器匹配的车型可以跑进百公里8秒，量产装车销售百万台貌似也没有明显的通病，对于同级合资车差哪了？
吉利1.8T-JLE4G18TD系列同样是缸内直喷技术，有逆向合资发动机的影子，但逆向研发技术升级之后不仅解决了烧机油的通病，而且最大功率135kw、峰值扭矩285牛米的性能储备可以驱动博越这种自重超过1.7吨的笨家伙0-1加速跑进10秒，不合格吗？
比亚迪自主研发的1.5T、2.0T直喷动力同样做到了性能和动力很好的平衡，以2.0T-487ZQA为例最大功率151kw、峰值扭矩320牛米，涡轮增压1750转覆盖到4500转，驱动中型SUV的唐可以9秒破百，曾经中型车标杆的汉兰达也不过如此而已，综合油耗平均9~10升貌似也是挺省油的存在。发动机工厂有随时可以量产的V8发动机技术储备，这能算没有技术吗？只是受限于品牌影响力以及油电时代的转换，没有再造高端燃油车的必要而已。
剩下江淮汽车从柴油动力到汽油动力自主研发的机型有很多，匹配装车的产品反馈也相当不错，这些国产品牌的技术发展是明显可见的，而且仍旧没有停滞技术研发。反而是很多人迷信的外国品牌存在烧机油、机油增多、以及油耗排放造假的诸多问题。
很多时候不懂可以去学习，但不懂并不代表没有，不懂却按照自己的想法下定论只是盲目自信或者过于自卑了。
天和Auto
这种说法是对的，发动机技术是透明的，想知道一款奔驰、宝马、大众、丰田及本田的发动机采用了什么技术，现在的对标拆解技术非常发达，甚至还有更牛的逆向开发工程，这都不是事。
但另一方面，别人奔驰、宝马、大众、丰田及本田开发一款发动机都是经历三到五年，甚至更长时间，历经千难万险，不断精益求精，不断迭代优化设计，不断开展试验验证，不断搞好系统匹配和整车集成，只有各方面均达到高品质发动机应该有的技术指标才敢拿出来示人。
反观国产发动机，搞快速逆向开发的居多，简单技术的叠加而已。没有时间思考发动机应该怎么设计，没有时间搞清楚系统应该怎么匹配，没有时间认真搞机车匹配，没有时间搞换挡策略优化，没有时间搞精细化优化，没有时间开展全方位的试验验证，心急火燎快速上市，三五年太长，只争朝夕。
浮躁的造车环境就是如此。所以，能做出优秀的国产发动机着实不易。
但如果能潜下心来认真搞发动机开发，不断精益求精，不断迭代优化，不断做好系统匹配，不断搞好机车及换挡匹配，系统开展可靠性验证，还是能有一番作为。比如长城和长安的1.5T涡轮增压+缸内直喷发动机，没有用太多的黑科技，但是把每项使用技术的技术潜力都发挥的淋漓尽致，使技术效益最大化，铸成精品。这两个发动机先后荣获2017和2018年度中国心十佳发动机就是最好明正。
因此，发动机堆积了什么样的硬件技术并不重要，如何能把这些技术蕴藏的最大技术潜力发挥到极致，才是国产发动机开发工程师团队应该思考的问题。没有精益求精的工匠精神，只搞快餐式的发动机开发，国产发动机自主研发基本没有希望。。。
郑五哥聊车
什么是像样的发动机?烧机油的?还是产机油的?老百姓要的是皮实耐艹不要三天两头出问题的机头，现在国产机头虽然技术没什么突出点，但也没见哪家发动机大面积出过问题，大众发动机不错，但开上五年打开机舱看看，不漏油的大众车有几辆?别人好的东西要学习，现在的国人一味的看不起自己，说到底是奴性思想作祟，现在的自媒体更是为了博取流量，博取关注，毫无道德下线，给钱把你吹上天，讹不到钱把你黑到死
陌颜123460897
商人理念不一样吧，别人的是质量，我们的是产量，别人注重口碑，创新和传承。我们注重利益如何卖更高的价格，赚更多的钱。我国汽车厂家几百家，和当年摩托车火的时候都抢着做摩托车何其相似，最后没有一个品牌能生存下来，他们也不可能长久和出什么好的产品，经历过九几年的摩托潮的人都知道国产车是没有精品的，只有产品。
为而生156135317
问发动机为什么造不好？应该先问钢铁厂，钢铁厂提供了基础材料。材料的耐久度，决定了发动机的质量。现在的技术发动机参数已经不是什么秘密。把它拆下来用光学仪器量一下，所有参数数据都出来了。为独材料是一个跨不过门槛。
再一个问题就是设计了。中国，优秀设计师少之又少。又没有自己的设计理念文化传承。好的设计都已经上了专利不能模仿。
行云oo流水
这都什么年代了，还造不出像样发动机？奇瑞、长安、吉利发动机哪个差了？尤其奇瑞和长安的发动机，完全自主研发，差哪了？！
知行_KA
那是你没睁开你的狗眼，你黑自己的国家有意思吗？你看看奇瑞的发动机，传祺的几款涡轮增压，哪一款比日本的差？应该是强大了很多的。你个牧羊犬。
慧看人生在世
何为象样发动机？
国产这个标签是最大的坎。
第一：专利壁垒，现有明了的大多方向国产不能研发只能购买，也就是说在这一技术上不可能太大的发展了。
第二：全国的基础工艺，研发出来好的但工艺以及材料局限性不能量产，这个问题所有国家的发动机都面对这问题。比如陶瓷发动机。
第三：排除种种困难研发出来了，最终也挂的是国产发动机的标签，卖不了好的价格。那还不如老实做好普通的发动机，最终效果一样。
trojian
那么牛逼的技术，不是国产的话，普通大众能用吗？什么年代了，马自达的牛逼技术，热效率，在国内验证了吗？两桶油的热值能够吗？本田的地球积碳梦好牛逼，德系发动机五年必渗油漏油也牛逼，都是好技术
哈喽自主联盟
发动机技术并不是一台车最难的，中国现在很多国产发动机都已经很先进了，汽车最难的是变速箱，发动机和底盘悬挂的配合调校，不懂车的人就盯着发动机，变速箱，其实最难的是这3者的配合调校，目前中国没有一家车企的调校能够称得上好的
