指尖旋律gx
死磕，總會過去的！
我是栽在科目三上，每次都是直線行駛斃掉。我的平衡感不好，科目三有一個直線行駛，要求汽車“走直線”，不能斜，我無論如何都覺察不出來我的車歪不歪。
第一次考不過，在意料之中，也沒太在意，嘻嘻哈哈就回來了，第二次下苦工練習，到考試的時候，心裡緊張，第一次機會，本來直線過了，結果停車的時候，陪考教練好心，一直敲窗玻璃，我以為她讓我停下，其實她的意思是讓我向右打一點，結果悲劇了，後悔得吐血，第二次機會直線又斃掉。
第三次考試，考前請了考場教練專門指導，教練講的挺仔細，我練得也很有信心，覺得一定能過。結果兩次都在直線斃掉，我快瘋了，坐在馬路牙子上，眼淚差點掉出來。恨自己不爭氣。
我下決心死磕，非得過去，哪怕五次都不過，我重新報名，我就不信了，這能難死人！
第四次考試，考前就想，自己真不容易，如果還不過，那也沒關係，還有一次機會呢，先去吃頓好的，安慰安慰自己！接下來再戰！
結果，“世事無常”啊，我竟然100分通過！下來車簡直不敢相信，喝杯奶茶壓壓驚，找教練確認一下，真的過了，那心情，感慨萬千啊。
到現在，想起來還覺得膽戰心驚，心有餘悸！差點留下心理陰影。
終將長大
首先，你要擺正心態不要放棄，當平常心就可以了。
我跟你說一下我考駕照的時候，跟我一起考的一個女的，科目二也是考了4次的，第4次的時候她跟我一起去考的，也是沒有過，其實平時在教練場練的時候，看她很熟的，但是一到考試她就緊張，然後一緊張她就忘記操作，容易壓線什麼的。但是第五次，她過了，我還問她你當時是怎麼想的，她說我是這樣想的，如果不過，證明自己可能不適合開車，第五次不過的話，我打算就不考了，所以她這個時候心態對了，所以很容易就過了。
其實考試不用想那麼多的，過就過，不過就不過，沒有說不過怎麼辦，不過就不過咯，有什麼，是吧，心態放寬的，不一定只有一個出路的。
然後後面科目三，她一次就過了，100分通過。所以你一定要放寬心態啊，調整好心態再去考試，一定行的。💪💪
豆豆笑談
要想拿駕照，得過四關，科目一是考理論，容易過，但科目二，科目三比較難，科目四又是理論，也是比較容易的。
科目二又稱小路考，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，包括倒庫入庫，坡道定點停車和起步，直角轉彎，曲線行駛（也就是通常說的S彎），側方停車，共五項。
這五項中，倒庫入庫是最難的，也是最基礎的，需要練的時間最長，在這個項目中，要注意離合的熟悉，座椅和後視鏡的調整，固定看點的位置，這都需要根據自己的身高調整，身高不一樣，座位和鏡子，看點就不一樣，自己要牢記。除了自己注意固定的點以外，一定要熟練的修庫。
坡道定點停車和起步這一項，停車還好說，記住點就可以了，起步就容易熄火，為了避免熄火，一定掌握離合的半聯動點，松離合時一定要慢，幅度動作一定要小。
直角轉彎，曲線行駛，側方位停車，關鍵是點，而這個點要根據自己的身高來定的，身高不同，點就不一樣，練習時一定要用心記憶。
要順利的過科目二，一定注意三點，一是要慢，這五項中都要慢，即使倒庫入庫規定了時間，但也要慢，只要不熄火，時間夠用，所以不要慌。二是要穩，科目二考試中，千萬不要慌，對離合的掌控一定要慢，要穩。三是要有好心態，科目二考的就是心態，心態好就成功了百分之八九十。
四次掛了，主要原因是心態問題，對於這個考生來說，科目二還有一次，這一次有兩把的機會，希望考生一定要放鬆心態，把握住。
空谷幽蘭27
有些事情，說難不難，說簡單也不簡單，就比如科目二。很多人在科目二上敗下陣來，也有部分學員輕鬆過關。這難道是個人天賦嗎？不，你會掛科是因為這三個地方沒有做到位。
一、準備工作
學員上車後，要做好準備工作。若是座椅坐著不舒服，就自行進行調節，不可硬著頭皮上。其次，就是調整後視鏡，將後視鏡調整到可以顯示你所需要的角度即可。之後，就是試著踩踩離合，瞭解離合的高低情況。做好以上準備工作後，就可以繫上安全帶準備起步車輛，期間可以適當呼吸以調整自己的情緒。
二、控制離合
離合控制得好，科目二就算成功了一大半。在行駛過程中，切忌猛踩猛放離合，這樣容易造成熄火或者中途停車情況。正確的做法是應該慢踩慢放離合，慢慢地調整速度。平地起步時，可以先將剎車鬆開後再松離合。
三、打方向盤
方向盤控制汽車的轉向，打不好就容易壓線。在打方向盤時，切忌打的太慢，打半圈是一個明智且有效的打法。在進行曲線行駛項目考核時，若是打死方向盤，就更容易出現壓線情況。
以上，就是學員比較容易出錯的三個方面。很多學員會在科目二上扣分甚至掛科就是由於這三點沒有做好。在日常練車的時候，就可以多多關注這三點。這樣，等真正考試時，才會得心應手。
（大毛）
汽車教練
這個我覺得我是比較有發言權的，在去年暑假的時候去學車，7月10 號報名的，等了很久才考科一，之後又差不多等了大半個月到了8月15號才考科二，重點來了，第一次考科二將近練了兩天的考試車，第一天基本上是沒有考過的，到了第二天才有點好轉，慢慢的找到一些感覺，後面的兩天基本上都是過了，直到考試的那天，很不幸，最後還是掛了，最遺憾的是第一把考試是在最後快要下車了出了一點錯誤，接著繼續考第二把，因為第一次掛了，然後就緊張要命，直接在倒車入庫就結束我科目二的第一次考試，我科目二考了三次才過的，到了第三次的時候心裡就只有一個想法，過不過都要回學校上課，索性去考，放鬆心情，想到考完以後就可以去K歌，最後不負眾望，終於考過了我的科二。在這裡提醒廣大的學車朋友，在考科二，科三的時候千萬不要緊張，也不要想其他的，只有一個目的，那就是考試，當成遊戲去玩一樣！最後祝每一位看我問答的朋友學車都一次過！
如果有想交流的私信，給你講講方法！
景陌L
科目二掛科四次，就意味著你已經錯失了八次機會，真為你感到遺憾。不過，還有兩次機會，一定要抓住機會，精心準備，冷靜操作，力求順利過關。否則，就要重新報名從科目一開始學習了。
科目二有一定的難度，但不至於難如上青天。從你的情況分析，我認為你存在的主要問題還是心態問題和操作的細節問題，技術層面上應該沒有多大的問題。給你幾條建議，但願對你有所幫助：
第一，要調整放鬆心態，不要讓心態成為你拿駕照的攔路虎。怎樣才能放鬆心態呢？最主要就是別把駕考看得太重，就把它就當成是平時練車，認真做好每一個動作就行了。可以在候考時，閉目養神，啥都不想。在考試開始前，利用調整座椅、後視鏡的時間，平復自己的心情，給自己鼓鼓氣，加加油。
第二，要查找掛科原因，不能糊里糊塗。一定要弄清楚是在哪一個項目上出錯了，出錯的原因是什麼，是細節上的原因，還是技術上的原因。只有弄清了原因，才能有的放矢，才能制定有效對策。
第三，要熟悉項目操作要領，穩紮穩打。考試項目的操作要領，是自己保持信心的根本支撐，沒有熟練的技術，何談信心？因此，要針對科目二的每一個項目，弄清技術要領和應考的細節，這樣才能做到心中有數，底氣十足。
第四，要適應考場環境，消除陌生感。考前要查看考場，瞭解考試項目的順序、位置、環境，瞭解地面的有關標識和參考點，並利用考試車輛進行模擬練習，以掌握考試車輛的特點，消除對車輛的陌生感。
第五，要沉著冷靜思考，認真細緻操作。考試的過程中，要先想後做，有條不紊。特別是在細節上，一定要做到有條理、有章法 堅決不能再犯以前犯過的錯誤。
願你能振作起來，振奮精神，以高昂的士氣去迎接考試，順利通關，走向成功。
美麗的紅楓葉
感恩頭條給予分享機會和 平臺！
過來人分享下，從科目一到科目四拿駕照一共用了35天，唯有科目二用了2次，所以覺得有點心得可以分享！
第一、信心是首要的 首要！只有您相信您相信的，您 才能看到您相信的！
駕照真的不難考，信心滿滿是 第一步，我這動手能力很差的人都能過，何況諸高友呢 ?一個人若是不自信，能 做什麼呢？？？
第二、教練很重要，只要是教練 ，技術一般都是沒有問題的，最重要的是對待我們學員的態度和 方法，這個有個很重要的 建議：最好是您 的朋友或者同事介紹的駕校和教練，再考量是不是 適合自己的性格，一旦選定，就要相信：沒有問題！
我們周圍的10多年的朋友們考駕照都是這麼過來的，沒有什麼差錯！
第三、選好教練就要相信：只有您相信您相信的，您 才能看到您相信的！這是名言。
言外之意，每
個教練的教法大都不一樣，如果來回換教練 ，您自己都會暈的，怎麼能過呢 ？第四、科目二和科目三 的內容，您 一定要閉上眼，在大腦中能自由的反覆演練，這是重中之重，也是這 10多年裡朋友們和教練的相傳心得！
第五、一定要4個科目的銜接提前請教好 ，省的到時受到拖延，要是一拖延，就會幾個月過去了，駕照就是一鼓作氣！請謹記！
感恩頭條給予分享機會和 平臺！
恭祝高友們順利通過！！！如意吉祥！！！
室內空氣
對於考駕照，我還是比較有心得的。從科一到科四一次性過關斬將比較順利拿到駕照的，而且是一起學習班級中第一個拿證的學員。當時學習時曾被教練罵的狗血噴頭，說我是最笨的，甚至不願意教我，是公認的班級中成績最差的。也確實，訓練時被教練罵的左右都分不清了，而且越罵越出差錯。
在考科二時，當時是最熱的夏天，同學們都比較緊張，讓我帶管心跳快的心得安。我是學藥的，對這個藥物的副作用還是比較忌諱，所以沒有拿心得安，而是拿了一瓶b族維生素和巧克力。人在高度緊張時 ，需要消耗平常好幾倍的能量。人體出於本能的應激反應，需要心臟加倍工作，以便提供機體需要的能量，所以這時心臟會感覺突突直跳。而b族維生素和巧克力具有抗壓力，抗疲勞，加速新陳代謝，能迅速把營養轉化為能量供人體利用，這樣無形之中就緩解了心臟的負擔。
在考科二時，我們只要按教練平常教的去操作，然後心情放鬆，這樣動作才不會僵硬。對待考試持蔑視態度，要有那種捨我其誰的豪邁.考試過程中，只要沒有提示不過關，就一直開下去。
總之，只要放下了包袱，你就成功了一半。夥伴們有啥心得呢，來來，互相切磋一下吧！
用戶4365075201
7-20號深圳廣仁考科二，第一把，倒庫超過210秒，超時掛，第二把，半坡熄火，且超過30秒，掛。
9-10號，今天上午10點，第一把右倒庫，出庫時掛一擋，成了倒檔，庫底穿，壓線掛。第二把，憑運氣90分。
一共考四把，每次都不緊張，今天好險，試車時，引車員叼我半天，害了熄了兩次火。。😂😂😄😄😃😃
凹凸MAN10
第五次肯定能過的，我也是第五次才過的。也是幸運，我因為上了個廁所把我排到最後了，那天也吃了緊張藥，終於過去了。但是感覺好開心，這個藥通用名叫心得安，緩解緊張還不錯
