蕭縣-徐州城際公交開通標誌性時間點：
（1）2016年底，宿州市舉辦宿州、徐州兩市區域公交一體化研討會。雙方就徐州至蕭縣、埇橋經濟開發區推行區域公交一體化經營主體、經營模式等進行了交流和探討，對區域公交發展存在的問題和困難以及解決問題的措施、途徑進行了熱烈討論。
（2）2017年4月，蕭縣交通局該項工作一直沒有停頓，開通縣城至徐州的公交，需要兩地政府協商共同推進，該項工作牽扯公車公營及收購線路等諸多問題，目前，正逐步推進中，在17年底應該有結果。
（3）2018年10月25日，蕭縣到徐州的城際公交項目正在推進中，力爭在2019年春節前後開通。
現在最新的消息來了：今日，熱心網友告訴我們：關於城際公交的諮詢，蕭縣發改委今天應該會做出書面回覆，前兩天打電話說元旦會開通試運行，起點蕭縣火車站，終點徐州汽車客運西站（淮西客運站）
徐蕭城際公交指徐州至蕭縣的城際公交，已開通835路，蕭縣聖泉鄉薛莊-徐州淮西客運站。837路附，白虎山-玄武市場。計劃開通徐峽線（311國道）段公交。
蕭縣到徐州，越來越方便：
蕭縣是離徐州最近的縣城，到徐州西三環僅15公里。近年來，徐蕭兩地交通環境進一步提升：
2016年9月，蕭縣高鐵北站與鄭徐客運專線同步投入使用。僅18分鐘，即可從蕭縣北站乘坐到高鐵徐州東站，這條線路也被戲稱為“徐州地鐵0號線”。正在建設的徐蕭快速通道S301延伸線工程起自蕭縣北環，向東連接著蕭縣——泉山工業園區、淮北段園工業園區以及徐州城區，並與G311、規劃的淮徐快速通道以及江蘇S003徐州外環公路、徐州三環路等區域路網骨架想溝通。
規劃中的徐州地鐵S4號線(又稱徐蕭城際、蕭縣軌道交通)，是徐州地鐵1號線延長線、是全國第二例省際地鐵，計劃起于徐州地鐵1號線路窩村站至鳳城新區蕭縣北站，直線距離約20公里，其中：徐州境內約6.6公里，淮北境內約1.5公里，蕭縣境內約11.9公里。
還有鄭徐高鐵、徐阜城際鐵路、皇藏峪至徐州旅遊快速通道等一系列項目都將拉近蕭縣與徐州的距離。
閱讀更多 老男孩筷子 的文章
