經濟觀察網 記者 張穎馨 王涵ofo被曝出押金無法正常退還後，又因與網貸平臺PPmoney的“綁定”活動引發市場關注。
11月21日，有用戶在微博上爆料稱，自己此前充值了99元成為ofo會員，由於近期聯繫不上客服，於是申請退還押金，但頁面卻顯示須同意成為網貸平臺PPmoney的用戶，且鎖定30天后才能解鎖退出。
根據用戶提供的截圖，活動形式為ofo 99元押金用戶一鍵升級成為PPmoney的新用戶後，即認可並同意將ofo 99元押金成功升級變為PPmoney的100元特定資產。升級成功後，特定資產默認出借PPmoney新手福利項目，用戶即可享受：歷史年化利率8%+8%的新手福利，鎖定期為30天，鎖定期滿後用戶可申請退出，並在退出成功後可獲取相應利息。
經濟觀察網記者11月23日登陸ofo進行退款，但尚未發現有此活動頁面。PPmoney 公關人員告訴記者，該活動尚處於測試階段，於11月19日上線，在綜合考慮出借人提供的建議與反饋後，現已下線該合作渠道。
針對上述用戶所說內容，ofo相關負責人告訴記者，ofo與PPmoney之間屬於正常的市場合作，用戶在被充分告知授權內容後，可以根據自己的實際需求進行選擇，並非強制捆綁。用戶參與活動後，在免押金騎行的同時，還可享受投資福利。另外我們合作的相關平臺都是合法合規的。
PPmoney 官方回應稱，PPmoney網貸與ofo之間的合作是一次正常的異業合作嘗試，屬於商業行為。用戶在被充分告知授權內容後，可以根據自己的實際需求進行選擇，並非強制捆綁。
對於此次雙方的活動，蘇寧金融金融研究院互聯網金融中心主任薛洪言表示，在不考慮P2P平臺自身風險的情況下，這個操作算是三贏。站在用戶的角度，將共享單車的押金變成了P2P平臺的理財，相比之前退押金之難；在不考慮P2P平臺本身經營風險的前提下，這個操作給予了用戶明確的資金退出預期，在體驗上算是一種進步；於ofo而言，通過為P2P平臺導流免除了退還押金的財務壓力；而於P2P平臺而言，則是一次比較成功的獲客和品牌曝光。
“其實合作是很好的，錢是是劃給用戶的存管賬戶，不是劃給我們。但如果選擇了這項服務，PPmoney再補充1元給用戶，經用戶授權成為100元資產。”上述PPmoney 公關人員表示，99元由ofo 打至用戶的存管賬戶。
不過，在ofo 已無法正常退還押金的情況下，是否還能將99元打至用戶存管賬戶?有互金行業資深人士認為，99元也有很大可能是PPmoney出，畢竟獲得了用戶，說不定ofo還能賺些錢。一般平臺的獲客成本都遠高於這個價，更何況這還不是註冊用戶，全部都是實打實的出借用戶。
此前，不少地區的ofo用戶評論反映稱ofo押金難退，過去承諾幾小時便能到帳的押金，如今多天都無法退還到賬。對此ofo方面公關人員回應稱，用戶押金退款15天內到帳，遲遲無法退款，導致退款時間較之前延長是因為近期公司更新辦公地址，部分服務器需要進行短時遷移，致使退押金週期被暫時性延長，待相關工作陸續完成後，退押金週期將會恢復正常。
“一般的用戶，對P2P的瞭解還處在汙名化階段，沒有對具體平臺的辨識能力。資深的網貸用戶，可能會好一些。”上述人士認為一般用戶在不瞭解網貸投資風險的情況下，還是要謹慎投資。
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