远离过去6
每个地方的执行速度和政策有差异吧。
我媳妇的姐姐在大学里面当教授，事业单位编制，但是没有听说开始发放车补了，不过最近这一年出去做访问学者了，没有了解到最新的动向。
大学同班同学有3位留校做了老师，现在都是正副教授了，在另外一个省份，可能各个省的执行情况又有不同了。
其实别说事业单位了，政府公务员单位的车补都还有很多没有执行到位的。
我媳妇就是公务员，中央直属单位，公车改革已经做了有两年了，除了执勤用车以外，其他的上下班通勤车、领导配车基本上能拍卖的都拍卖了，不管住的远近，都要自己解决上下班、外出开会的乘车问题，但是到现在为止，还没有见到车补的影子，别问我为什么知道，因为媳妇的工资卡在我手上。😆
不过好在住的不远，开车也就4、5公里，每个月的燃油消耗不多，然后外勤的话是有一些交通补助的，但跟以前有专用车和司机比起来，确实麻烦不少。
我们这里地方上的公务员待遇好很多，早就执行车补政策了，每个月至少多几百元的收入，还是不错的，全国没有一刀切的做法，挺郁闷的。
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元宝爸爸爱旅行
中央车改办2018年4月8日消息：事业单位公车改革6月底前全面完成。企、事业单位人员领车补的日子终于确定：剩下不到三个月，企业、事业人员就可以领车补了。
公车补贴发放形式：
1、参照公务员车补发放。事业单位最有可能的执行方式。即厅局级正职1690元，厅局面级副职1560元；县处级正职1040元，县处级副职960元；乡科级正职650元，乡科级副职600元；科员办事员和工勤人员500元。
2、按照湖北省试点的方案，以报销公务用车费用为主，实报实销，避免车补普惠制。
3、卫生教育等以坐班制为主的行业，降低发放标准（浙江江苏试点），其他人员每月200、300元。
真宁腔调
企、事业单位人员领车补的日子终于确定了，根据中央车改办2018年4月8日消息：事业单位公车改革6月底前将全面完成。意味着企、事业人员马上就可以领车补了。
那么企、事业单位人员将以何种方式发放车补呢？先让我们看看以下几个地方的车补政策
1、山西
主要采取对参改人员报销公务员用车费，发放公务交通补贴或其他符合规定的社会化方式保障公务活动出行。
2.、湖北
仍然是以报销公务交通费为主，并适度发放公务交通补贴，或者其他合乎规定的社会化方式为补充，保障参改人员正常公务出行。 补贴标准参照党政机关标准发放。 
所以车补最可能的发放方式有：
1、参照公务员车补发放方法。此种方式是企、事业单位车补最有可能的发放方式。即厅局级正职1690元，厅局面级副职1560元；县处级正职1040元，县处级副职960元；乡科级正职650元，乡科级副职600元；科员办事员和工勤人员500元。 看看你是哪个级别？ 
2、以报销公务用车费用为主，实报实销，避免车补普惠制，如湖北省试点的方案。
3、卫生教育等以坐班制为主的行业，降低发放标准，如浙江江苏试点地区。即其他人员每月200、300元不等。 
唱歌的小青蛙
目前已经确定要给事业单位发放车补的城市有：重庆、广东、湖北、陕西、安徽、山西、四川等13个省份。
根据《中央事业单位公务用车制度改革实施意见》，各个级别的车补标准为：司局级1300元/月/人，处级800元/月/人，科级及以下500元/月/人。地方公务交通补贴标准不得高于中央和机关补贴标准的130%，边疆民族地区和其他边远地区的补贴标准不得高于中央和机关补贴标准的150%，不同地区最高补贴标准差距不得超过20%。
下面以重庆为例：
重庆公车改革按照中央改革要求，将参改单位和参改人员范围严格界定在“全市党政机关在编在岗厅局级及以下公务员、参公人员及机关行政编制工人”之内。重庆事业单位公务用车车补：厅局级1690元/月、处级1040元/月、科级及以下650元/月。
这里，各部门各单位中非参照公务员法管理的事业人员未纳入此次改革。对于该部分人群的因公出行保障，应按现行相关规定予以保障或报销相关费用。
党政机关公务交通补贴属于改革性补贴，目的是在保障普通公务出行的基础上降低行政成本，即普通公务出行不再提供公务车辆，而由公务人员自行选择出行方式，对个人给予一定的公务交通补贴。
欢迎大家在评论区发表不同观点！
重庆中公事业单位考试
目前公务员车补已经基本落实到位，那么为什么事业单位没有车补呢？事业单位人员什么时候可以领到车补呢？
一、我国事业单位目前正在改革中，且人数众多
目前我国公务员大约800多万人，但是各类事业编人数合计3300多万人。事业编同时又分为公益一类，比如县局部门中的事业编人员，义务教育教师等，这类人员工资实行财政发放。公益二类，这种财政发放一半工资，剩下的自筹自支。公益三类，也就是完全自收自支单位。从2015年我国就启动了新一轮事业单位改革，医院和高校教师不再执行事业编编制，目前很多地方已经开始执行。因为事业单位改革还没完全结束，所以暂时还没发放车补。
二、各地探索多种形式的车补
虽然国家还没推开事业单位车补，但是一些地方开始利用多种方式解决该问题。如一些地方，对于偏远地区学校老师，因为交通不便，自己用财政补贴了车补。也有一些地方，直接建立了通勤车制度，每天从县城到偏远乡镇接送工作人员。
事业单位车补推开，不会一蹴而就。但是我认为公益一类事业编是一定会享受的，时间也不会等太久。
一枝一叶总关情
事业单位公车改革中央层面已经改革完成，广东湖南等省级事业单位公车改革也基本落下帷幕，陕西和山西事业单位公车改革也揭开了序幕。那到底事业单位人员什么时候可以领到车补，下来听我细细分析：
按照国家政策，事业单位公车改革在2018年必须完成，也就是今年年底必须交卷。2018年事业单位人员，符合领取公车补贴岗位的就可以拿到车补了。
对你没有听错，是有前提条件，不像公务员是普发车补，而是极少数符合原公务用车的人员才有车补，而且好多地方对这个理解还不一样，有的理解为政府直属事业单位，有的理解为副厅级以上干部，不管是哪一种，把90%以上事业人员拒之门外了。
广大事业人员盼星星盼月亮，盼什么时候发车补，最终盼望的人没有车补，最不上心的人倒是可能有，希望大家放平心态，好好工作。
二世说公
几年前即开始着手开展的事业单位公车改革工作终于在今年按下了加速键，按照中央统一部署，今年6月底之前要全面完成事业单位车改工作。目前，我国大约有3000万事业单位人员，大约是公务员人数的4倍，车改工作一直是舆论关注的焦点。
教师和医务工作者不在车补收益人群之列
目前，各省的事业单位车补方案已经陆续公布，从公布的内容来看，此次事业单位车改单位范围为各级党委、政府直属非参照公务员法管理的事业单位，以及各级部门所属非参照公务员法管理的各类事业单位。人员范围明确为参改单位在编在岗的非参照公务员法管理事业编制人员，即数量众多的教师和医务工作者被排除在外。
此次车改怎么补贴公务用车消费？
此次是事业单位车改不不采用统一发放公务交通补贴的方式，而是而是采取报销公务交通费用、适度发放公务交通补贴或其他符合规定的社会化方式保障公务出行，仅一定级别以上负责人可领取公务交通补贴。根据先行先试的几个省份来看，一般人员多是采用实报实销的形势，不是一刀切一个月补助多少钱。而事业单位的退休人员、编制外人员及违规调入人员、不在岗人员都不能享受。
教师和医务工作者还有希望享受到车补么？
这次车改因为历时时间长，群众期盼高，所以当文件真正落地时几乎所有人都大失所望。但现在事业单位车改仍在改革中，且都是省一级政府出文，不排除地方根据实际情况灵活实施新的公车补贴措施。比如现在陆续有地区变相实施了教师队伍的车补，即根据教师的教龄以及教师居住地和学校的位置来确定，不同的年龄，不同的学校会享受到不同得到补贴。当然这要考虑地方财政实际情况和主官的开明程度，但不失为一个好的探索。
码上风
多省启动公车改革，每月最少补贴500元？这几类人无缘！
我们都知道事业单位福利待遇好，工作稳定舒适，不过进入事业单位后，有些人还是不够满足，对比公务员的待遇有些差距，看着公务员早就拿了车补，事业单位车改虽在持续推进，但发放车补的消息迟迟未见动静。
何时能领取车补，成为事业人员最关注的问题，车改是为了减少“公车私用”等不良风气，对公务用车进行整改，取消一些不必要的公务用车，发放交通补贴。
到最近总算尘埃落定，多省已经出台了事业单位公车改革的实施方案，从上半年开始，包括江西省、广西省、陕西省、山西省、湖北省、青海省、贵州省、山东省在内的8个省份都确定要实施车改。
随着车改的稳步推进，这也意味着离拿到车补的日子越来越近了，根据《党政机关公务用车配备使用管理办法》对参与车改人员的发放标准，司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。
每个人参改人员每月能拿到不低于500元的补贴还是不错的，不过并非所以人都能享受车补待遇，有几类人无法享受。
对于事业单位公车改革，大家有什么看法呢，欢迎在评论区留言交流！
文：湖北中公事业单位
湖北事业单位信息发布
事业单位公车改革一直是事业单位人员的痛点，据不完全统计，我国现在共有3500万机关事业单位人员，其中三分之二是事业单位人员，教师和医生占事业单位人员的75%。根据现在的事业单位的性质可以分为：公益一类（全额拨款）、公益二类（差额拨款和自收自支）。事业单位在编人员的公车改革若按照公务员的标准发放车补，财政压力巨大，违背了公车改革的目的，变相的成为全民的福利。目前为止，全国
已经完成了公车改革，但是许多经济不发达的县市参改人员依然没有领取到车补（财政没钱支付），更不要说数量庞大的事业单位人员了。万众期待之下，在2017年12月12日，湖北省首先出台了事业单位公车改革政策。湖北省事业单位公车改革，首先从576家省直事业开始，参改人数约为5.6万人，统一取消一般公务用车，保留必要的业务用车和特种专业技术车辆。同时要求在省直事业单位改革的基础上，2018年3月底，市县事业单位公车改革全面完成。按照公务员车辆补贴标准，原则上以报销公务交通费用为主，严格控制交通补贴发放，避免福利化倾向。选择实物保障工作用车的，本人不得领取公务交通补贴或者报销公务交通费用。但是，目前为止，湖北省事业单位公车改革一直停止不前，没有按照既定的方案有序推进，可想事业单位公车改革阻力巨大。但是事业单位公车改革是未来的大方向，至于能否领取车补很难说，经济发达的地方可能会适当的给与部分管理人员一定的车补，但是不可能像公务员一样全部领取车补，湖北的事业单位公车改革方案有一定的参考性。汝州人在湖北
我们自2016年就完成了公车改革。
这一点，我们地区是走在全国前面的。
2016年，我们每月发车补400元。去除寒暑假，全年发9个月。从2017年开始，调整为每个月500元。每年发9个月。
需要说明的是，教师是国家公职人员，事业单位编制。当然应该享受车补。那些乱喷教师不应该有车补的，都是不负责任的。或者是生了红眼病罢了！
不知道，哪些地方老师发了车补，哪些地方的老师没有发车补。
