截至目前,汽車後市場共經歷了4個時代。
1.0時代:修車時代
1990-1996年是我國汽車後市場的起步階段,那時候的私家車保有量並不大,小轎車主要是公務車居多,消費者的需求很簡單也很原始,他們不需要花的裝飾,對於其他配置也沒有太高需求,僅僅是為了修車才去消費。
2.0時代:百花齊放的時代
1997-2006年是汽車後市場的發展階段,隨著私家車數量的增加,消費
者的需求也逐漸走向多樣化,有些人會有包括道路援、汽車美容這些附加服務的需求。這一階段的服務對象,依舊是公務車為主,私家車的份額大約僅為20%。
銷售的汽車
3.0代:4S店和品牌商的時代
2007-2010年,各類汽車後市場品牌開始崛起,低端品牌姑且不論,上
遊的品牌競爭卻愈發激烈,小品牌和小門店基本沒有客源,只有一些正規的4S店才能壟斷各環節,服務對象公務車和私家車各佔約50%,這是小修理廠最黑暗的時期。
4.0時代:互聯網發力的時代
2011年之後,隨著品牌逐步多元化,以及互聯網帶來的巨大沖擊,使傳
統品牌的經營遇到了極大的困境,所有人都在迫求新的出路。隨著政府的公車改革,公務車所佔份額幾乎可以忽略不計,主要的服務對象變成了廣大的私家車,另外,國外汽車後市場的連鎖巨頭開始進入中國,它們既帶來了先進的理念和模式,也給一些國內門店帶來了很大的打擊。
互聯網時代,汽車後市場應該走向何方?這成為所有人最想問的問題。
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