他們在拱北口岸上班,凌晨1點半才能回家

拱北口岸是全國人流量最密集的口岸,通關人數一天最高44萬人次。在擁擠的人群中,每一分一秒都顯得如此寶貴。在通關的過程中,邊檢人員的作用格外重要。

他們和通關的旅客打了一個照面,很少有人記得他們的模樣。他們習慣在國門堅守,和人群擦身而過。

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凌晨5點半到口岸,吃早餐的時間都爭分奪秒

凌晨5點鐘,珠海街頭空無一人。王相國從吉大趕到口岸。也有的邊檢人員因為怕太早打不到的,需要提早更多時間準備出門。

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和白天人潮湧動的口岸相比,相國更喜歡此刻的寧靜。他覺得,這便是邊檢人員的工作福利,能夠看到別人看不到的口岸景象。

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5點半到達口岸,吃早餐是輪班制的。6點一開關,好多從珠海過去澳門的上班的人,瞬間擁上來。

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王相國在崗位上,每小時休息5分鐘。他利用這5分鐘的時間,拿著袋子裝好早餐,爭分奪秒地吃上幾口,再喝上一口水,再跑到崗位上交班。

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來回跑幾趟,早餐才能吃完。

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堅守國門,每一刻都極具使命感

早上6點上班前,所有邊檢人員必須排列整齊,測試酒精,保證每個人都處於清醒狀態。

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邊檢人員手上拿著的蓋章都有自己的編號,目的是為了讓責任落實到每個人身上。

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通關口岸魚龍混雜,需要時刻提高警惕。對於他們而言,守著國門,沉甸甸的壓力,也是一種光榮的使命。

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一分鐘能過四五個人,手動版的“人臉識別”

人流密集的拱北口岸,稍微一眨眼,都會覺得瞬息萬變。在正常情況下,一分鐘能審核通過四五個人。每個邊檢人員,都要具備快速“人臉識別”功能。

“國門獵鷹”田甜警官曾上過央視,與機器人一同辨別罕見同卵四胞胎。

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這個四胞胎,連親戚見到他們都難以辨認。然而在這次的公開挑戰中,“最強人類”田警官卻驚人地辨認出他們,現場一片驚歎。

他們也會被誤解,卻始終微笑面對

翻開證件照,然後瞄兩眼,最後蓋個章——在別人看來,他們的工作似乎就是這樣不斷循環,很簡單也很輕鬆,但背後卻有著著很多人不知道的壓力和辛酸。

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時代在發展變化,而各國的護照也在不斷地更新變化,邊檢人員要時刻了解最新的護照資料,學習怎樣辨別真假護照,或者是新舊護照。如果一旦辨別不出,放錯了本不應該過關的人,那就不僅僅是處罰或者丟失工作那麼簡單。

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有時候新上手的邊檢人員可能沒那麼快辨別出來,花的時間稍微久一點就會遭到別人憤怒的質問:“這麼久都看不出來,乾脆就不要做啦!回去練熟了再來!”。

或者是遇到一些剛好脾氣正處於爆發期的,直接上來就開罵。

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三天值班可能換來一天休息,早班、午班、晚班三班時刻倒換,沒辦法準時下班,每逢節假日要時刻備勤加班,無法正常作息……

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王相國四年才能有一次探親假,過年過節都沒時間回去老家跟父母相聚,突然有一次回去了,看到年邁的他們,頭上又有一大片鬢髮染上了白色的痕跡,眼淚直在眼眶裡打轉,說不出話來。

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凌晨1點多下班:睡四個小時得起床送孩子上學

阿秋在邊檢工作已經近10年了,10年的時間裡,她從一個剛畢業的大學生,變成了別人的妻子,再成為別人的母親。對她而言,最不喜歡的,就是上晚班。

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他們在拱北口岸上班,凌晨1點半才能回家

在珠海這邊的關口,晚上是一個入境的高峰期,從6點到9點,大量人潮湧入。阿秋利用每小時5分鐘的休息時間,快速大步跑去休息室裡喝水。

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這是她一個人的戰場。在她的背後,是無數急切等待通關快點回家的人。阿秋比別人更想早點回家,看她的孩子,但她要比任何旅客走得都要晚。

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凌晨1點,通關人數寥寥數人,阿秋在崗位上等待著最後一位旅客。

1點半,通關大門關閉。一天的工作結束。阿秋從崗位上走下來,走路的步伐終於可以放慢了。

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邊檢人員走到休息室換下衣服,把所有的電閘關掉,門窗鎖好,走出拱北口岸才算是真正下班。

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路上已經沒有多少人流和車流,口岸恢復了難得的寧靜。國旗飄揚,凌晨珠海的溫度降低,阿秋挺直的腰板顯得格外單薄。

10年的時間裡,她見過無數次這樣的夜晚。

匆匆忙忙回到家洗漱後上床睡覺,睡了四個小時後得趕緊在7點起床準備送小孩上學。阿秋說,陪伴孩子的時間很少,只有早上送他上學,或者是輪休時也恰好碰上週末,才有時間帶他出去玩。

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脫掉了警服,

走在人群裡的他們毫不起眼。

而穿上了警服,

他們便成了口岸茫茫人海里注目的焦點。

警服很輕,責任很重。

關口很窄,國門很大。

他們的一生,從站在邊檢崗位那一刻起,

就註定無怨無悔,負重前行。

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