陶瓷表圈现在俨然已经成了表圈材质的最佳注解。这件事可以从两个方向来看。采用陶瓷表圈的多半是潜水表一类具备可旋式表圈的款式，虽然规划氧气残量的计时功能感觉上会是潜水表的必要配备之一，不过实际上靠可旋式表圈也已绰绰有余，从销售的角度来看，同时拥有可旋式计时表圈与计时功能是运动表颇受欢迎的组合，这类表款表圈上的颜色在过去多半是嵌入电镀上色彩和刻度的铝质内圈而成，一旦采用了电镀就有褪色和刮损的问题，陶瓷在这里就是为了解决这两个问题而生的。
另一方面即便不是潜水表，表圈也是一只表最容易受到碰撞的部位，将这里换装成陶瓷本身也是一个强化外装的做法。严格来说陶瓷并非金刚不坏，遇到极大的冲击还是有可能碎裂的，只是权衡各方利害轻重，以现阶段来说它或许仍然是最适合的一种素材，因此市场上的产品和相关技术也在此良性循环下持续成长，有愈来愈多表迷爱上这种也许是整个表壳都是陶瓷材质的款式、抑或表圈用陶瓷，表壳再用其他材质搭配的异材质合体腕表。
▲PANERAI Luminor Submersible 1950 3 Days Chrono Flyback Automatic Titanio PAM00615
2013年PANERAI沛纳海推出了采用陶瓷表圈的PAM00389，过去品牌潜水表的可旋式表圈都是采用跟表壳同一材质，这是他们首度选择有色的旋转表圈，别开生面的外观让它一发表就备受讨论。
▲除了陶瓷表圈，沛纳海在这款和614上头也采用了新式的橡胶表带，带身上有蓝色的立体OP Logo，对沛迷来说应该是相当讨喜的一个细节。
挑战老派沛迷的尝试
389的尝试固然很有新鲜感，不过对老派沛迷的口味来说也是一种挑战，老实说必须承担一定程度的风险，有意思的是2015年沛纳海再度在615这款潜水计时码表上采用了同样的设计，然而这次看起来就显得比389来得自然得多，也许是因为面盘和表壳周围的元素比较丰富，相形之下有色表圈在这里似乎就比较有道理，也许单纯只是因为经历过389，我们心里多少也习惯了这种表现法，总之这次的615就是相当讨喜。
▲P. 9100系的计时机芯是在P. 9000上加装计时模组，跟既有的P. 2004相比除了由手上链变成自动上链，定位上相对也属于比较亲民的型号。
平易近人的P. 9100系机芯
表款搭载的是P. 9100系的计时机芯，比起P. 2004单按把的计时模式更符合一般的操作习惯，而中央同轴的计时秒针和计时分针也相当有特色，同时推出的614除了改采金属表圈之外，面盘上则是省略了12小时计时盘，改以日期窗取而代之。
▲OMEGA Speedmaster Dark Side of the Moon "Pitch Black"
自从2013年推出Dark Side of the Moon以来，套色陶瓷表壳就成了OMEGA欧米茄产品设计上的一大利器，往后数年陆续推出了其他异色款式，2015年更是大爆发的一年，光是黑壳就分了四种，而这款是其中的Pitch Black。
▲'15年推出的几种黑壳表款在细节上各自不同，Black Black顾名思义就是个全黑，Sedna Black是加入金色元素，Pitch Black夜光表现最为突出。
给你满满的陶瓷用料
OMEGA的陶瓷壳采用了「纯度」相当高的做法，一般的陶瓷壳基于强度考量往往会在陶瓷的外壳和机芯之间再加入金属内壳，然而月之暗面系列却是全以陶瓷制成，单靠这样就达到足够的强度。严格来说这款跟一般我们提到陶瓷表圈时会想到的表款不同，因为它全表都是陶瓷的，所以表圈自然也是，跟其他考量到表圈较易受冲击而特别强化的例子不同。
▲搭载自制9300计时机芯。在Master Co-axial于业界造成偌大话题后，OMEGA何时会将这项防磁技术导入9300系统应是接下来最令人关心的重点。
愈暗的地方它愈亮
OMEGA自从2014年的月之灰面以后导入了一个新花样，那就是在表冠上的Logo等等面盘以外的地方用上夜光效果，Pitch Black也是，除了指针和时标之外，它在表圈上的测速刻度和表冠Logo上也都填入了夜光涂料，在暗处下的发光表现相当丰富。
▲Luminor Submersible 1950 3 Days Chrono Flyback Automatic Titanio PAM00615
钛金属、陶瓷材质／P. 9100自动上链机芯／时、分、小秒显示／计时码表功能／蓝宝石水晶镜面／防水300米／表径47mm／参考价：人民币124,500(税前)
▲Speedmaster Dark Side of the Moon "Pitch Black"
陶瓷材质／9300自动上链机芯／时、分、小秒、日期显示／计时码表功能／蓝宝石水晶镜面、透明底盖／防水50米／表径44.25mm／参考价：人民币88,500(税前)
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