简朴韵
汽车在电喷时代不需要【预热车】，手动挡和自动挡启动方式没有区别，都可以点火就走。
汽车热车是化油器时代的用车注意事项之一，在低温环境下化油器没有达到最佳工作温度会导致燃油雾化不良，简单的理解就是喷油和设定的燃烧状态所需要的燃油量不同。
化油器简单的理解就是通过进气产生的真空负压和汽油从化油器里以液态形式吸出，只有喷入气缸混合空气燃烧；在温度没有达到之前由于进气管道的长短不一，以及低温燃油状态不佳会造成发动机运行不稳定、顿挫甚至熄火，所以使用化油器的机动车不分类型都需要热车。
而化油器时代毕竟完结十多年了，今天的汽车已经全数进入电喷时代，电喷汽车的燃油喷射方式有多点电喷、缸内直喷以及混合喷射方式为主，不论是哪一种方式在点火瞬间就可以做到喷油量的绝对雾化和比例极其精准，偶尔会出现不精准也仅是因为怠速旁通阀可能存在严重积碳导致喷油量和进气量的不平衡。
能实现绝对精准的电喷发动机，原因在于其喷油方式为【闭环控制系统】。
简单的理解闭环系统是以下几个步骤：
1、在启动车辆的瞬间第一步是有行车电脑（ECU）计算喷油量，这个值总是设定好的；
2、喷射雾化燃油的瞬间同步启动发动机运转开始运行消耗喷油量；
3、发动机运行之后空气流量传感器、后氧传感器开始得到数据；
4、ECU根据两个传感器反馈的数据即时控制并调整喷油系统调整喷油量；
也就是说在点火的一瞬间起电喷汽车就开始急速的分析计算，发动机只要启动就能获得合理的燃油量，所以电喷汽车不需要热车也能瞬间提供正常的行驶状态要求。
至于润滑问题也不是问题，润滑油技术的提升也是非常明显的，只要选择了适合所在地温度的机油也可以保证低温状态下的合理流动性。以0W-40的机油为例，W代表winter冬季，0的数值指零下35℃可以保证机油的正常流动性，即使是10w的机油也能保证零下25℃的机油流动性，流动润滑是没有任何问题的。
所以现在的汽车不论手动还是自动，只要是电喷发动机都不需要【预热】，只要启动就可以正常运行，汽车没有那么娇贵。
天和Auto
现在的电喷发动机车型都是不需要怠速热车的，怠速热车是化油器发动机的操作流程，不适用于电喷发动机。无论是手动挡还是自动挡车型，启动以后只要怠速1-2分钟左右就可以慢慢上路行驶了，用低速热车代替怠速热车，可以让发动机温度上升更快，降低发动机磨损和尾气排放。
售后服务技术总监
现在流行汽车转速下降到不在下降之后，缓慢行驶1至1.5千米就可以了。要记得更换冬季机油和防冻液。
特爱媳妇
一般新车启动稍微预热一下就行了，不管是自动手动，主要是发动机温度没达到正常的时候，前期低速低档行驶就好，不是老爷车大货车没有必要
湖南新农村青年
手动自动都一样 自己启动预热一分钟 水温正常前转速不超2千5百转
Patrick.Brown
除了挂挡方式不一样，其余全一样。冬天热车不超过一分钟，其余最多30秒。
抽烟喝酒玩游戏
一般我是热一分钟就慢行！等温度调到2就正常行驶了
火龙火
根本不需要任何预热，打着火就可以直接走了
城市农
只要是机油闰滑的车，操作是一样的，特别是冬季。
村里197301489
现在的车子不需要预热
