岁月静好丶别来无恙

伊朗在1979年神棍革命之后，霍梅尼当时喊“美国是大撒旦，苏联是二撒旦”，虽然没说错，但一口气把两大阵营同时得罪光。接着德黑兰人质危机更是彻底与美国等西方国家结下死仇西方国家对伊朗的武器制裁相当严格和彻底，仅因为交换人质发生“伊朗门事件”给了部分武器零部件，从西方国家购买武器升级，根本不可能。

在两伊战争后，伊朗外交态度发生一定转化，但仇恨已经拉稳，伊朗在80年代之后，空军战机升级方面仅进行了两次。一次是向当时某个为了小钱钱卖武器毫无节操的大国，购买了30多架歼-7M。另一次是苏联解体订购了批米格-29。外加上从海湾战争时期从伊拉克逃难了一批战机。
伊朗的歼-7M，当年某国同时向两伊战争的双方，伊朗和伊拉克出口这种战斗机……

当年，某无节操大国敢卖伊朗武器，以及出口技术，主要还是仗着苏联拉稳仇恨的中美蜜月期，西方国家需要开辟对苏第二战场，有求于该国，只能睁只眼闭只眼，即使这样我们也进行对美国出口两个中队的歼-7战机，供美国假想敌中队使用之类的补救关系措施。而苏联解体之后，在1992年俄罗斯就中止了这批米格-29的出口合同，伊朗现在手上的米格-29只有30架，其中4架是伊拉克叛逃过来的，而且都是早期猴版的米格-29A。
伊朗的米格-29

在一超独霸环境下，对伊朗出口战机意味着要和美国彻底撕破脸，需要承担相当大的国际政治压力。不仅如此，伊朗的仇恨链辐射，又容易与以色列、海湾一票逊尼派王爷国关系恶化，太得不偿失了！！俄罗斯即使现在出口伊朗S-300防空导弹也拖延了将近5年时间，直到西方国家因克里米亚问题制裁俄罗斯，半撕破脸以及叙利亚问题上需要与伊朗合作才交付。至于当年某个无节操的大国，现在不缺小钱钱了，华丽转身为负责任的大国，恩，是这样的。

至于自己研发升级方面，哪有那么容易。前几年，棒子国搞了个T-50“金鹰”教练机，就满世界自豪的吹嘘自己是全世界第10个能够研发制造超音速飞机的国家。实际上不算不是国家的台湾外，人家并没有说错，现在能造超音速飞机的国家，除了五大流氓外，就瑞典、日本、以色列、印度和韩国。而且这些国家的研发制造还是带相当水分的，比如说韩国的T-50，洛克希德马丁公司拥有50%的股份，风洞和飞控都是由美国进行，发动机是美国的F404。真正拥有独立研发生产先进战斗机的国家实际上就五个，美俄中英法，明白么，五大流氓地位不是吼两句买选票就可以得到的！

所以尽管伊朗吼着要独立研发制造新型战斗机进行替代，但他自己能整出来的“闪电”战斗机，就是仿照自己手上的美国上世纪50年代的F-5战斗机，不仅性能远远落后于时代，而且到现在也没进行批量生产，我怀疑弄不好还是拿备用零部件榔头敲出来的。
伊朗的闪电战斗机差不多哦就是拿F-5换了个F/A-18的倾斜双垂尾

至于那个号称具有隐身能力的第五代战斗机--F313，更是反人类科学设计，翼上进气（意味着加大马力大仰角爬升进气口会被机翼遮挡）、海鸥型下反角机翼（机翼自带反射角能隐身？？），到现在也就进行了次地面滑跑，能飞上去那真是见鬼了。

五岳掩赤城

伊朗空军装备各种作战飞机约300余架，准确的数据外界没有。尽管规模看起来不算小，但战斗力却差的太远——战机老旧问题严重。绝大多数伊朗的飞机都是上个世纪的产物，绝对称得上是“老爷机”。在这些战机中，还有一部分是当年伊拉克战争期间逃到伊朗的伊拉克战机——伊朗直接据为已有。

先来说说伊朗空军的情况：作战飞机300余架，少数的三代战机（我军方划代标准，俄标“四代机”）、二代机及其改型、伊朗自制的“准三代机”。上个世纪的苏/俄制米格-29是其性能最先进的战机，再有就是伊朗自产的“雷电”准三代机、法国的幻影、美国的F14/F4、歼6/歼7系列、苏-24攻击机等。伊朗自称“雷电性能先进，为第三代战斗机”，但西方却认为其为二代机的改进型，达不到三代机的标准。幻影、F14A现在也没几架能用了，伊朗空军能执行战斗任务的三代战机只有俄制米格-29。

战机急需换代升级，伊朗空军也在想方设法提高战斗力。但限于伊朗落后的航空制造业，伊朗自己无法造出性能先进的三代战机，也没有能力对现有战机进行现代化的升级。更要命的是：受联合国武器禁运令限制，伊朗也无法从国外购买。2016年2月17日，根据俄罗斯媒体的报道，俄罗斯与伊朗将在2016年内签订协议，出售苏-30SM战机。直到现在，伊朗也没见到一架苏-30SM。有消息称，俄罗斯已开始对伊朗的米格29战斗机进行现代化的升级。

伊朗不是不升级战机，而是有心无力。伊朗虽然军工制造业比较完善，绝大多数武器装备都能自给自足。但受限于科技、制造业等水平，在航空制造业方面却非常落后。伊朗推出的那四代机，政治意义显然是大于实际意义——实际上，自己无法研制真正意义上的三代机，四代机只是想想而已。伊朗造不出来，而世界各国都有自己的战略考量，没有国家愿意承受国际制裁向伊朗出售战斗机。

尽管俄罗斯、我国等都与伊朗有过军事合作，但对于向伊朗出售战斗机这个问题，各国对此都比较慎重——虽然伊核协议签署，但联合国对伊朗的武器禁运令并未取消，仍然有效。简单说就是：如果向伊朗出售先进战机，将违反联合国有关决议，并将面临来自世界各国的制裁。伊朗面临的国际环境与它国不同，想买也买不到先进的战斗机以及战机研制技术。

儒道之主

的确，伊朗的战机目前大多都面临老化、超长服役、维修保养困难等问题，这也是伊朗空军一直被外界所诟病的一个话题。

盛名之下的伊朗F-14“波斯猫”

在伊朗的战机中最被外界熟知的就是F-14战机了，到现在为止伊朗还有14架F-14能够投入战斗。这也是目前在世界上唯一服役的一批F-14战机，被军迷成为波斯猫。这个划时代的战机，也见证了伊朗和美国关系的沉浮。

其实在伊朗革命之前，美国和伊朗是一对要好的盟友，美国需要伊朗来牵制和困扰前苏联，伊朗也需要美国来帮伊朗摆脱地缘的颓势。双方关系最亲密的时候，甚至超过了美国和沙特的关系。伊朗获得F-14战机，也是基于此背景。伊朗最终在美国获得了79架F-14战机，这些F-14战机，成了两伊战争期间乃至目前为止伊朗最主力的战机，其在战争期间也取得了辉煌的战绩。

但因为伊朗和美国交恶，美国断绝了F-14零配件的供应，甚至美国在八十年代还派出特工秘密潜入伊朗对F-14战机进行破坏，以阻止伊朗对F-14战机的使用。

伊朗几十年来多数时间都在遭遇着经济制裁，其对F-14战机零配件的获取以及对F-14战机压榨式的技术获取和仿制也是伊朗航空工业的血泪史。

在90年，伊朗通过间谍或是第三方公司一直在持续从黑市、美国市场等渠道获取F-14战机的零配件，此一行为被美国发现后便开始进行了大规模的破坏行动。到了2016年，美国全部退役F-14战机，也停止了零配件生产线，甚至美国为了防止伊朗通过各个渠道获取F-14战机零配件，将其退役的F-14战机进行了碎片化切割，彻底将其直接成为了废品。

对于美国和伊朗之间关于F-14战机零配件展开的猫捉老鼠的游戏，最著名的属2005年发现在美国本土的一件事件。美国国防部在加尼福尼亚州发现了一批F-14零配件，而这些零配件恰好是两年前美国截获的伊朗收集和试图运往国内的零配件。当时在截获这批零配件之后，显然伊朗又运用了特殊的力量和渠道重新获取了这批零配件，试图乘机运往伊朗。

为了让14架14战机保持战斗力，伊朗的其他更为破旧的F-14战机成了器官捐赠者。除此之外，伊朗对F-14战机的优质技术，进行了为期几十年的吸收和仿制。

但伊朗对不死鸟的仿制工作一直都在进行，在美国退出伊朗核协议之后，伊朗亮相了一些列军事装备，其中伊朗的一款“FaKour-90导弹，显示出了其对”不死鸟“的仿制成功。

F-14战机配备的另一件有名的装备便是“AWG-9”雷达，两伊战争期间F-14战机搭载的“AWG-9”雷达和“响尾蛇”导弹成了驾驶苏式战机的伊拉克飞行员的噩梦。后来传出过伊朗将F-14战机充当预警机的传闻，一时成为外界笑柄。

但伊朗从来没有停止对该雷达的技术吸收。2010年，伊朗宣布F-14战机列装了伊朗自制的雷达和发动机，外界分析虽然该雷达脱骨于“AWG-9”雷达，但跟后者终究无法相提并论。

伊朗为F-14战机整齐的升级，投入了巨大的精力和资源，2007年传出消息，伊朗飞机工业集团为F-14升级创建了一个保障基地，发展出了一个现场、在线维护和大修或翻修的一些列系统。

出了F-14战机之外，伊朗对F-5E以及所具有的一些苏式战机的仿制和升级工作也一直都在展开，伊朗公布的“闪电”和“雷电”战机，就是对F-5E战机的仿制升级。

但遗憾的是，即便伊朗花费了20多年的投资，“闪电”和“雷电”战机也有许多可圈可点之处，但这两款战机的机身，依然是依靠老旧的F-5E供给的，伊朗自身暂时还不具备生产F-5E机身的能力。

所以就伊朗空军而言，与地区沙特、以色列对比，实则显现出了很大的颓势。但显然伊朗的战略重心是其包括弹道导弹在内的导弹发展战略，其庞大的导弹库，给与了地区宿敌乃至美国一定的威慑，这也算弥补了伊朗空军方面的短板。

另外补充一点的是，虽然伊朗战机老旧，但正是基于发展和升级这些老旧的战机，伊朗发展出了一套在整个中东地区都很少有国家比的上的完善的工业体系，虽然技术不先进，但底子已经扎实，这也就是为何伊朗有潜力夺取中东一极的原因。

中评军事

伊朗空军已经服役了40年的美制F–14A“波斯猫”战斗机，是美国海军的“雄猫”战斗机退役后世界上唯一使用该机型的国家，目前仍然是伊朗空军的主力。

伊朗空军现代化是在1979年以前的“巴列维王朝”事情，当时伊朗和美国关系非常的“铁”！美国想利用伊朗地理位置阻止苏联势力南下中东，有心将伊朗“打造成另外一个土耳其”，所以就“示好”伊朗将大量的新式武器卖给了伊朗（似乎还有优惠成分在里头）……那个时候的伊朗空军装备了F–4重型战斗机，现在看F–4非常老旧，但是在1970年代却是响当当的“北约集团的主力”！更让人惊讶的是还将F–14A卖给了伊朗（有79架之多）……这样的青睐就连美国的“中东第一盟友”沙特也没获得，至于的什么：支奴干重型直升机，C–130中型运输机…就更不在话下了！

有了这些先进的装备，那个时候的伊朗空军在整个“大中东地区”的实力仅次于以色列空军！但是，1979年伊朗“革命”之后奉行全面反美政策，美–伊关系急转直下…美国对伊朗实施了长达40年的制裁包括武器禁用，伊朗空军装备的更新也骤然停止了，好在当时这些装备还算是崭新，巴列维政权期间也有不少伊朗空军的后期保障人员在美国培训过，对美制装备的维护保养还算合格……这些美制飞机的完善率确实要比其他“中东王爷国家”好得多，也是目前美制飞机还在服役的主要原因。

伊朗空军当前的主要家当：俄制：米格29、美制：F–14，F–4、苏制：苏–24战斗轰炸机、法制：“幻影”F1战斗机，这还是“海湾战争”期间伊拉克空军飞到伊朗的。这些飞机的机龄没有一架低于30岁。

虽然伊朗空军的地勤人员对伊朗空军的飞机保障、完善起到了很大的作用，但是在随后的“两伊战争”时期伊朗空军拼掉了很大的飞机数量！加之自己不能制造飞机，所以数量越来越少，8年的战争也消耗了大量的国家财富，虽然也补充（购买）了一些战斗机，但实在是“杯水车薪”！而美国的各种制裁没有停止不可能获得美国军机，想去国际军火市场购买，要么遭遇美国的阻挠，要么是价钱太贵买不起，所以，现在的伊朗空军虽然在纸面上数量还行，但是在质量上可能仅仅好于伊拉克空军，已经是海湾国家当中最次的空军力量了！

美制C–130“大力神”中型运输机，也是在“巴列维王朝”时期购买的，托伊朗空军地勤人员的努力，它们完善率和出勤率都还可以，并且经常飞越伊拉克给伊朗驻叙利亚的部队运送装备。

伊朗这个国家的工业化水平在海湾地区位居前茅，除了有石油开采和初级石油加工业之外，伊朗有海湾地区少见的金属冶金和初中级的机械制品加工业，并且都具备一定的规模，工业人口虽说不怎么高端但在数量上也能满足工业的需求，要不然为啥伊朗可以在外国的一般性支援下可以大修“基洛级潜艇”？这一点比印度略好一些！但是航空工业的门槛太高了！所涉及的产业链除了“降落伞”之外其他的几乎都是高科技，在这个行业伊朗也努力了，仿制出和美国F–5“虎式”战斗机相当的“闪电”战斗机（其实就是），不过让这种与米格–21早期型水平的战斗机去进行21世纪的空战实在是勉为其难，也许在100㎞外就被消灭了。

上面是美国的F–5，下面是伊朗自行研制的“闪电”，外表（气动布局）很相似，所不同的是“闪电”是外倾双垂尾，F–5是单垂尾。

伊朗“战略火箭军”的“流星–2”中程弹道导弹，部署在伊朗北部山区，可以避开“波斯湾”以南美军的侦察。

伊朗现在自己也清楚，凭借目前的空军作战水平和装备质量没有能力与以色列空军和驻海湾的美国空中力量这两个劲敌相抗衡，特别是美军驻卡塔尔的“乌代德空军基地”，驻扎的美军各型先进战机有上百架之多！而且“乌代德基地”距离伊朗领空非常近，用不到20分钟就能飞到伊朗……基于这样的重大威胁和自己空军的落后，伊朗采取了“非对称战争手段”，就是大力发展中程弹道导弹，弹道导弹是一次性使用的武器，研制与制造上相对比战斗机容易，在国防开资和外汇太少的条件下，发展导弹是明智的选择，飞机飞不过去用导弹打美军的飞机场总该可以吧？

总体评价伊朗空军的现状，确实是不符合现代战争的需求了，现代空军的发展只有两条路：首先是自己国力强大可以自己制造，永久性的不受制于人，想要多少就能制造多少…但是世界上这种国家太少了！似乎未超过4个，伊朗肯定不在此列；第二种就是购买，问题是伊朗没钱还受到国际强权的制裁，购买到“心仪”的飞机实在是“力有不逮”……好在，自己有一定的工业根底儿，可以研制与制造水平中等的各型导弹，这些导弹也基本上满足伊朗当前的国防需要。至于空军现代化还暂时提不到日程安排，“火燎眉毛先顾眼前”以后再说！

雏菊西瓜Peterpan

伊朗空军目前有40架F-14战斗机，部署2个中队。20架米格-29，1个中队。60架F-4（1981年停产），3个中队。60架F-5（1987年停产），3个中队。其余的就是少量退居二线的中国歼七和幻影F1（1992年停产）。有40架 苏-22（1990年停产）和苏-24（1993年停产） 。这些飞机除了米格-29，其余的都早已停产20多年，甚至30多年了。

伊朗别说升级，这些古董连配件都没有了，就是换装雷达也飞不了几年了。老旧飞机升级也要在寿命中期才最有效。20多年寿命末期，升级的费效比很差。

如果不想买二手战斗机，还在生产的飞机中，除了美国的，欧洲鹰狮不卖给极权国家，法国阵风和台风可能性也不大。只有中俄的有可能。俄罗斯的是苏-30/35，中国的是歼-10。现在还有可能歼-31 。枭龙伊朗看不上。

中国在伊朗政治形势不明的情况下，不会贸然卖飞机给伊朗的。中国也不想把自己的牌子砸在伊朗。况且中国也不缺伊朗那几个钱。如果是教练机什么的中国还会考虑。

天明遥遥山海关

1 现代战机和以前非常不同 各国都开始拼体系化能力 而不是向以前一样单个优秀装备就能达到最佳效果。伊朗作为一个没有现代化科研和工业体系的国家已经很难跟上时代的发展

2 当苏联和伊拉克垮了以后 伊朗作为原来世界两级冷战的战略前沿的地位丧失 已经没有超级大国不断支持其更新装备，现在的伊朗和两伊战争时代的伊朗 战略地位已经完全不同

3 美国制裁

综上，自己没能力，大佬靠不上，还和大哥不同价值观...这升级谈何容易

關鍵字: 军事 伊朗 撒旦