記者今天從清遠發改局獲悉，該局剛發佈了“廣清永”高鐵謀劃最新進展情況。
“廣清永”高鐵屬於呼南高鐵的南延線。呼南高鐵是國家“八縱”高鐵主通道之一，從呼和浩特由北向南，經永州後向西至南寧。“廣清永”高鐵項目起於永州，向南經清遠至廣州北站，並利用相關線路可引入廣州站。線路全長402公里，設計時速350km/h，靜態投資514億元（其中湖南省境內166公里、投資212億元，廣東省境內236公里、投資302億元）。
去年5月，永州、清遠兩市共同委託中鐵四院對“廣清永”高鐵開展規劃研究，已形成了初步成果。根據研究成果，“廣清永”高鐵建成可開通高鐵列車80對/天，有充足的客源支撐。項目建設的必要性和可行性都非常充分。
清遠發改局領導表示，建設“廣清永”高鐵，能夠極大促進湘粵兩省沿線貧困地區、少數民族自治地區的經濟發展和脫貧致富，加快破解城鄉二元結構難題，特別對加快推進永州、清遠對接融入粵港澳大灣區，進一步提高區域發展平衡性和協調性，作用十分巨大。
11月9日廣州市政府常務會議研究決定將“廣州-永州-重慶”（廣清永）高鐵通道作為十大對外通道之一列入了《廣州綜合交通樞紐總體規劃（2018—2035年）》。據瞭解，目前，廣清永高鐵已納入《粵港澳大灣區城市群發展規劃》，並已列入粵港澳大灣區綜合交通互聯互通規劃研究範圍。
清遠建議下一步粵湘渝三省（市）發改部門牽頭，儘快將廣清永高鐵納入粵港澳大灣區綜合交通互聯互通規劃和“十三五”中長期鐵路網規劃修篇。
文、圖：廣州參考·廣州日報記者 曹菁 通訊員 清發廣州參考·廣州日報編輯 王典
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