盛京车管
对于车辆年检取消的呼声近几年来越来越响，但目前来看还没有哪个部门表态要取消。
首先就检测项目(外检，灯光、制动、尾气)来说出发点是好的，但现实中真正自己开车去年检的朋友也是感受不一样的。对于六年内新车每两年去测一次的朋友来说很轻松的项目，六到十年的车主可能要麻烦点，最头疼的应该是十年以上的车主了。
对于车主来说，买了车要么是为了出行代步要么为了拉货或谋生创业用，谁也不愿自己的爱车带病行驶，因为自己的安全与爱车的好坏息息相关，平时都是发现问题及时修理。为什么我们天天开的好好的车在年检时会出现这么多不合格的项目呢？
①近几年由于环保的查处力度的增大，好多车企也在不断提升新车尾气排放标准，车检站的检测设备也不断的升级和改进。
②检测人员的驾乘技术也不一样，像灯光检测时有些货车怠速和加油时也是不一样的，车离大灯仪的远近也不一样;尾气检测时凉车与热车数值也不同，加油与收油的时间点把握等等。
③像咱们年检时的数据尾气只分大车及小车还有柴油及汽油，没听说哪年前啥数据某年后啥要求，自然年限早的车吃亏。当然刹车及灯光的要求也如此。
当然从我个人角度来看，随着车检站的个人运营化及车检站的增多，我相信车辆年检以后会越来越人性化。
如果像现在大家说的不行就找黄牛，用别的车代测等等这样廷续下去的话，我认为取消利大于弊！大家有什么好的建议可留言在评论区一起探讨！
郭子聊车
取消汽车年检 利大于弊还是弊大于利？
这个问题的回答 会让人纠结很久，作为行驶里程超过15万公里的我，还没有经历过一次车年检，但是 也知道年检对于车来说，意味着什么。为了自己的安全 为了别人的安全，出门在外，都希望平安回家。只不过 ，现在很大一部分检测站已经变了味，已经沦为了牟利的一种方式，已经忘了检测站的初衷，已经成了例行公事，已经成了某些人牟利的方式。所以 年检对于车主已经失去了意义，只会浪费我们的时间以及社会资源。
其次，现在我们车主，都很爱惜自己的车子，都会经常做保养。稍微有点小问题，都会进行修理，所以说 作为车主，我比较倾向于取消汽车年检。
最后，希望所有人，开开心心出门 平平安安回家。
梁二狗子
取消年检，利大于弊！
先看看年检的初衷，是为了保证汽车安全上路！初衷是好的，但现实的目的达到了吗？答案是否定的！年检事实上成为了牟利工具！
每个检测站，有大量黄牛！几乎所有车都经过黄牛，美其名曰代客年检服务！黄牛，都拍着胸脯，包过！黄牛和检测人员的关系非常亲密，和其它有关工作人员也是亲如一家！当中有个别车主自行年检，那么变成了异端，在车检过程中或多或少的受到刁难，目的把这些不识相的车主赶回黄牛身边，收取“服务费”，然后大家来分，一条龙得分钱！看看车检员们抽的烟吧，基本上都是硬中华档次以上的！他们基本不需要买烟的！所以车检利益链条，就是黄牛出面，收取车主的“服务费”以及香烟，然后在整个链条中分赃！
所以有了黄牛存在，任何车包过，不管是否有问题！没有黄牛的车主，想过关，没那么容易！笔者见过最出格的，那辆车只有一个大灯，在黄牛带领下，顺利通过灯光检测！检测时，那唯一的大灯测两次，就代表左右大灯全部完好！刹车不过关，不经任何处理，黄牛带领不测，验车员踩一脚刹车，就过关了！尾气补测也是如此，有时用湿布裹着探头检测，有时干脆拿着探头在外面检测，总之，都能包过！
所以，正是这类公开的车检乱象，根本起不了验车本来的作用！完全沦为敛财工具！车检的存在，就是只有弊，而不见利！如果真说有利的话，只不过成为黄牛及车检人员手中分赃得利益！
其实，车主比谁都重视自己的汽车安全！毕竟是自己再车上，没有谁拿自己生命开玩笑！
那么，除了车检，什么手段可以来检测性能并及时修好呢？其实就是我们平常的维修保养！维修和车子，汽修厂还提供半年的保质期！跟车检站检测完了之后，不负认可责任！两者比较，就可以看出哪个才是真负责！退一万讲，车检时真的查出问题，没有黄牛的老老实实回到汽修厂修车！
其实，所有问题，在日常维修和保养中，都可以发现！在汽修厂都会得到修复！
所以，用汽车的维修保养，来替代年检，最合适不过了！不需要前置一个年检来发现问题，来维修车辆！而且，有保质期！
有人说，违章就没办法卡着车主，使其必须处理！其实解决起来很容易，买强制险时，必须解决违章清零！这样同样达到违章处理效果！
总之，年检存在，弊大于利！
取消年检，以维修保养记录替代，真正解决了车辆安全问题！利远大于弊！
反对取消年检的，基本上是链条中既得利益者，黄牛反对、车检员反对、车检公司反对，其它相关工作人员反对！
真正支持得，就是广大车主，广大老百姓！
希望政府有关部门能听到大众的呼声，切实解决这个问题！
大家多多呼吁，形成一股潮流，那么取消年检的可能性越大！
早日解除年检，减少弊症，造福老百姓！
无锡美通科技
取消检车肯定是有利养车一族，弊在哪？弊就是让代办失业了，让检测线老板没有钱赚了，让某些审核照片部门某些人腰包不肥了，检测线有什么用？平时开车谁能给车开的各种报警灯全亮了？尾气不过，花50块钱代办直接过了，检车不合格，花钱都过了，你们那我是不知道，我们这专门审核上传照片那个部门的头头，家本身没有什么钱，刚上任不两年，200多万买个别墅！3000多块钱的工资，用什么买的别墅？
旋转的小德玛
车检人员一刹车，刹车片磨薄三厘米。
车检人员一加油，一箱油都不见了。
车检人员一敲档，离合齿轮都掉光。
总之，一年检，整车都坏了。。你是是利是弊？。
jbg19841109
自己的车自己清楚，谁都不愿意自己的车带病上路，在这里说年检有无好处毫无意义，停止年检一段时间，再看看车辆事故率是年检少还是年检多，如果变化不大就证明年检纯属圈钱，应该取缔。
四川稀客
弊端都知道就是利益放不下。那么多的协警要失业了，车管所就没有利润了。年检就是扯蛋，车子不好自己就修了。有问题的车年检也可以过关所以有没有年检都他妈的一样收钱才是硬道理，不忘初心收钱目的。
向往蓝天37521231
年检
刹车不好用还用你检查？ 车主早巴巴的修去了。 刹车不好谁敢开啊。除非自己不要命的二愣子。
灯光不亮？ 一个个着急忙慌的改氙气。改LED为啥啊。 跑夜路看得更清楚啊
尾气。这个真没办法。 车主做不到啊。 车不是自己鼓捣的。加的油不是自己炼的。
自己的车有点毛病早倒腾去了。 不收拾的是啥。轻微划痕这种修不修无所谓的
诺安13953953231
个人认为最好不要取消车检，首先中国汽车保有量世界第一，每年上交财政的钱非常多，而且解决了一些人就业，我们是社会主义国家，本质上我们所有的一切都属于国家，所以如果取消车检，国家财政吃紧，可能会用其他方法把这个找回来，比如提高交强险保额，通过提升标号涨油价，再或者立法环保税费等，也许比每年几百车检费还多，其实我觉得可以呼吁，让想检车的过安检线，不想检车的交钱就行了，就是钱必须交，检车自愿的方式，最为现实。这是我个人观点。
社会主义好01
坚决反对取消年检，因俺儿子在车管所上班！
