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频繁踩离合没有什么好不好一说，只有需要不需要一说，正常行驶来讲，离合一般用不大着，为啥要频繁踩离合？
需要离合的情况只有几种：
第一种：挂挡。这个不用多说，无论是加档还是减档，都必须踩离合，因为需要切断发动机和变速箱之间的连接才能成功的挂入新的档位，否则如果不断开连接，发动机会带动变速箱轴一直转动，两侧齿轮转速差不能外力磨合，很难挂入档位。
第二种：刹车的时候。不是所有的刹车需要踩离合，一种是低速刹车，比如速度只有20或者刚起步，这个时候如果不踩离合直接踩刹车，汽车就非常容易熄火。一种是刹车到档位速度之下。比如4挡的速度区间大约是在30-60，如果速度降到30以下不踩离合，发动机很容易会被拖拽而熄火。
第三种：起步。这个不多说，会开车的都知道。
所以说，正常行驶中，只有在堵车的时候需要频繁踩离合，其他应该不会用到离合太多，不知道你为什么会需要频繁的踩。
略懂的老司机
我们的手动挡轿车，每踩一次离合器那么都需要对离合器片进行一次分离和接触的操作，这样都是对我们离合器有一定微量伤害的
所以毫无疑问，在我们驾驶手动挡汽车时频繁的踩离合器，这样肯定是不好的习惯，但是轻踩离合器也是根据情况来定的，该换档的时候，我们就需要踩离合器！离合器是方便我们操作的，也并不是要省着用
对于离合器，毫无疑问的是我们的离合器用的不好，那么它损坏的就非常快，而且一旦离合器完全损坏后，我们车辆是无法正常前进的
所以对于手动挡的轿车，大家都知道比较有经验的驾驶员一个离合器使用的时间会非常久
没有经验的驾驶员对离合器使用的不好的，那么可能一年左右就把离合器用报废了
我们的离合器在发动机转速低的时候，汽车负荷小的时候才下去，对离合器并没有什么伤害！
因为发动机转速低，汽车的负荷小，那么在离合器分离和接触的瞬间，受到冲击力就比较小！
所以我们需要注意，在发动机转速高的时候和上坡的时候，我们不要频繁的去踩离合器，这样会导致离合器打滑！在发动机高转速和汽车高负荷下打滑的话，用不了多久离合器就会彻底报废
蔡蔡汽车剖析
多年从业老司机告诉你，不好。
为什么不好呢？因为你这个习惯费钱......
楼上有个已经说得很清楚了，离合器不怕踩，就怕半联动的，想学知识找他，我是来讲故事的。
2017年冬天，我们驾校有一个学员领完证了，天天开着自己的小货车从我们门前晃悠过过去，他拉板子的，跑的次数也多。
新手上路有啥坏处，就是jio在离合上下不来。有天他问我，哥为啥我的驾驶舱总有一股子皮焦味呢？
我就让他哪一天路过了，我给他瞅瞅，虽然不是专业修车的，多少也是懂一点的。
于是那天我开着车一路给他拖到了修理厂，破离合早不烧晚不烧，到我这了烧了，这货也算是命好，要是坏到半路上，可让他想办法去吧。
所以你脚最好还是不要放在离合上，换挡迅速，抬脚慢点就行了，这就是保护离合的方法。
郑州驾考那些事儿
汽车的离合器其实不怕踩，正常情况下离合器系统的使用寿命都是相当长的，就算使用15-20万公里都是没有什么问题的。离合器最怕的不是踩而是半联动状态，离合器如果长时间处于半联动状态就会容易损坏，所以在踩离合器踏板的时候要么踩到底，要么就完全抬起来，尽量减少半联动状态就没什么问题。
售后服务技术总监
长时间踩离合器是不好的开车习惯，不过也要看具体情况。比如：1、在高速公路上基本上不需要踩离合器换挡，更不会出现长时间踩离合器的情况。2、郊区一般道路，由于车速在20到70之间，偶尔会因为减速而踩离合换挡，但也不会出现长时间踩离合器的现象。3、市区开车是最经常踩离合器和长时间踩离合器的地方，因为红绿灯比较多，要经常刹车减速，再提速。尤其是遇到拥堵路段，车辆走走停停，这时候开车就要高频次的、长时间的踩松离合器操作（这种情况是相当痛苦的）。
新姿态君
如果是在市区交通拥堵时行驶需要频繁的换档那就没问题，如果在不需换档的时候也踏离合器造成半离合那就有问题，会磨损离合器片过早的烧蚀离合器片。正常在四档以下需换档时脚是放在离合踏板上，需换档时踩下不换档时脚是浮在踏板上不往下踩，高速时上了五档或者六档脚就离开踏板放到旁边了，待需换档时再踩离合踏板。
汪琪生
除了一档，倒车。其它你可以不踩离合换档
赤心木269
在踩离合不换档那还有意思吗，就是让你去踩地
中国好烟民499
出租车都是离合器的，天天24小时踩，哪个离合器坏了？手动挡的干式压盘摩擦片式离合器是可靠的部件。
简单79616031
不好，但是也没什么关系，定期保养车子就好了。
说实话很多车主买车来不是当交通工具使用的，他们更像是当祖宗供着的。汽车没那么娇气，放心大胆的开就好了。
长期的半离合状态对车辆离合器的损伤很大，但是换个离合器jiuOk了。放心大胆的开，定期去做保养，有问题就修，该换就换。毕竟一个离合器也就那点钱。
