離奇!新車竟是“報廢車”!四驅慘變兩驅!

通過經銷商購買的“全新”四驅轎車

做保養時卻發現車根本不是四驅

更驚人的是

...

這輛車竟然早就

在一場交通事故中被燒燬報廢

离奇!新车竟是“报废车”!四驱惨变两驱!

2016年年底,廣州花都區的歐先生通過朋友介紹,在當地某汽車銷售公司的工作人員曾某那裡購買了一輛奔馳轎車。

离奇!新车竟是“报废车”!四驱惨变两驱!

歐先生說,當時他買的是全新的四驅轎車,隨車的“安全技術檢驗報告”上也註明該車是四輪驅動。

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歐先生正常上牌開了近半年後,發現車的小毛病不斷,在一次常規保養過程中,4S店工作人員告訴他,這車是由兩個後輪驅動,而並非檢驗報告上的“四驅”。

今天記者跟隨歐先生到另一家奔馳4S店檢查,再次證實該車並非四驅。

奔馳4S店 技術人員

“後面有傳動軸,前面沒有,它是靠這個來傳遞動力。”

离奇!新车竟是“报废车”!四驱惨变两驱!

但所有與該車有關的資料和證件都顯示,這是輛四驅車。一頭霧水的歐先生只好起訴銷售方和奔馳公司。令人驚訝的是,奔馳方面提供給歐先生的證據顯示,該車架號所對應的車輛,早在2016年9月1日就已經在運輸過程中被意外燒燬並報廢。也就是說,歐先生購買了一輛“不存在”的新車。

离奇!新车竟是“报废车”!四驱惨变两驱!

記者 楊霄

“我們今天仔細看了這輛車的車身車架號,發現和資料上的是一致的,但這輛車又確實不是四驅車,出現這種情況我們懷疑有兩種可能,一種是這輛車的車架號被人更改過,第二種是這輛車是事後被人組裝的。”

報料人 歐先生

“現在才告訴我車那麼大問題,說不擔心是假的,怎麼知道會不會存在很大安全隱患,或者性能或者各方面零件都不同。”

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目前,涉事車行已經關門停業,歐先生說他多次要求賣車的曾某退錢,但一直遭到拖延。

報料人 歐先生

“最初只是要求他,我退車他給回錢給我,大家朋友一場,也不想搞那麼多,但他一直拖。“

而曾某就說,他當時也是從同行那裡拿的車,不知道該車背後有那麼多問題。

汽車經銷商 曾某

“我都不知道,黃某賣給我的,我也不知道,真不知道,知道的話我也不會賣給他,黃某也是做車行的,我說我這裡沒這個車,他那裡有輛特價車,你看合不合適。”

歐先生表示,他將通過司法途徑維護自己的權益,至於為何報廢車的資料、手續能流出市場等問題仍有待調查。


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