秋冬季節，正是團霧多發季，團霧又被稱作交通安全的“隱形殺手”，指的是受局部地區微氣候環境影響，形成的小範圍濃霧，尤其在高速公路上，非常容易影響駕駛人視線。
據統計，霧天發生交通事故的概率比平常高出幾倍，甚至幾十倍，因濃霧、團霧造成多車連續追尾事故屢有發生，損失嚴重，極具殺傷力。
一組動圖告訴你
開車遇到團霧有多可怕！
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團霧被稱作是高速公路上的“移動殺手”，正是它的可移動性，才使得預測和預報都較難，區域性較強，來得突然，所以容易造成重大的交通事故。
團霧多發生在夜間至清晨，由此導致的交通事故多集中在早上6點至9點。
下面要劃重點啦！!
三明高速轄區年均發生3次以上團霧的路段
針對以上“團霧”易發路段，交警將加強監控巡查和路面巡邏，加大路面管控力度，及時發現“團霧”等情況，並通過電臺媒體和收費站、主線顯示屏進行提前誘導，同時，對一些確實不能滿足通行條件的路段，將採取關閉收費站和主線分流等措施進行交通管制，確保道路交通安全。
一旦已經進入“團霧”區域，那麼必須注意以下幾點：
1
行車路上，突遇團霧，應保持鎮定，不要慌亂，減速行駛，但應避免急剎車，不要就地停車，以免發生追尾事故。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。保持良好視野，及時動用後窗除霧、後視鏡除霧等功能，並將出風口朝向前風擋，消除車內霧氣。
2
不要急打方向、隨意變更車道，可通過路面標線及前車尾燈引導視線，間歇使用喇叭輔助，示意車輛位置。如遇霧天車輛無法行駛，或者如前方發生交通事故，應將車輛停靠在最右側車道，開啟霧燈、近光燈、危險報警閃光燈，車內人員迅速撤到護欄外側安全地帶，切記不要在車內等待，同時打電話報警。
3
在霧中行車時，一般不要猛踩或者快鬆油門，更不能緊急制動和急打方向盤。突然的緊急剎車，後車往往來不及反應，從而導致追尾。如果認為確需降低車速時，先緩緩放鬆油門，然後連續幾次輕踩剎車，不僅可以起到提醒後車的作用，還有助於控制車速。
4
霧中行車要嚴格遵守交通規則限速行駛，保持車距。
1、能見度小於200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;
2、能見度小於100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;
3、能見度小於50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口儘快駛離高速公路。
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