與財為伴
個人覺得是粵東。
粵東西北哪個片區發展得好，主要看當地的中心城市發展怎樣，能否帶動引領整個片區的發展。
粵西中心是湛江，粵東中心城市是汕頭。粵北眾所周知是最差的，所以不做比較，那麼我們來看看湛江和汕頭是怎樣的。
…
不靠吹噓，我們用數據說話。
湛江除了GDP總量比汕頭高，可以看見湛江的其它主要經濟數據都是低於汕頭的。
汕頭人口550萬，湛江人口840萬
汕頭總面積2064平方公里，湛江總面積1.32萬平方公里
汕頭是人口淨流入城市，汕頭養活百萬民工不是吹的，湛江近百萬人口流出（94萬人口流出）
汕頭的人均GDP>湛江
汕頭城市化率>湛江
汕頭人均可支配收入>湛江
汕頭的私家車總量>湛江
汕頭人均綠地面積>湛江
汕頭可持續發展競爭力>湛江
汕頭市境內的高速公路有6條，其中兩條高速公路明後兩年通車。建成通車後，汕頭市內高速公路密度將超過現有珠三角高速公路密度。
世界級工程汕頭蘇埃海底隧道在建，兩年後通車。年底市區高鐵站改造完畢通車。
梅汕高鐵在建，明年通車後市區高鐵站可坐動車直達潮汕機場高鐵站。年底汕汕350高鐵開工建設。
市區在建外，中，內環三層高架快速路，並且在建直達潮州市區和澄海區的高架快速路，預計兩年後新增至少10處全互通立交樞紐。
汕頭電商快遞量是湛江的近10倍，可見汕頭電商行業高度發達，快遞量也是全國20強城市。
汕頭高等教育的汕大+廣以秒殺湛江的廣海+廣東醫
汕頭省內前十的高中有金中潮實，湛江…無
汕頭上市企業數量33家華南僅次於深廣，湛江2家
汕頭2017高新技術企業數量554家，湛江133家
2017年汕頭的GDP增速，社消增速，固投增速，工業投資增速，四項主要經濟數據增速都是全省第一。
還有很多數據不貼出來了。。
總結：
在城市交通建設，城建更新速度，城市商業水平，科教文衛，工業投資，電商物流，高新技術企業，民富水平，城市品牌數量，企業專利申請量，市場登記企業數量，旅遊資源及旅遊業，高等教育，基礎教育，外貿進出口，工業技改投資，財政收入，人才引進等等方面“汕頭”比“湛江”強。
所以，你覺得粵東西北，未來哪個地方會發展得更好？
當然是粵東啦！！！！！！！！！！！
森之風謠
一張圖告訴你，粵東西北哪發展潛力大？粵北山區的確比不上粵東粵西的經濟發展。而粵西與粵東基本上難分上下(粵東與粵西比，實則就是汕揭潮三市比湛江、茂名二市)，表面上粵西強於粵東，實則粵東稍比粵西好一點，集中一些(從星空圖直觀看和數據上說，兩者基本上是勢均力敵的)。不過從長遠看，粵西的發展潛力要高於粵東的，這關鍵是要看國家對海南投資的支持力度了。若海南發展了，湛江是海南的必經之路，其潛力也不可小覷(區域優勢比粵東要好一些)。潮汕三市每個城市的實力都不行，資源分散不抱團發展更加不行了。因此潮汕三市一體化經濟圈勢在必行，並與梅州地區連成一片十分關鍵。這樣可以形成粵東與贛南，粵東與閩南等的交通連接與經濟的往來。從星空圖上看，潮汕三市並不比長株潭弱。那麼潮汕三市如果加強合作，資源共享也有一定的潛力的。總之以目前情況看，潮汕三市的粵東地區比粵西更集中一些(以潮汕三市增速看，汕頭的經濟已復甦，而揭陽、潮州又令人失望，揭陽負增長嚴重拖後腿。而總體上看，粵西的增長是高於粵東的，尤其茂名的增長比湛江還高出不少，甚比汕頭還高，可見茂名在這二年的發展還是不錯的)。今後誰比誰更強一些，關鍵是外力的推動，誰能把握住機會誰就是競爭中的勝者。
個人認為：粵西的地理位置明顯好於粵東，其土地資源也明顯好於粵東(湛江或茂名中的一市土地面積基本上是潮汕三市面積的總和。因此以面積論是有點不公平的，那麼星空圖上看還是潮汕亮些與集中些，粵西有很多地方很暗基本上沒有開發)。論潛力，粵西經濟大於粵東。而粵東的情況是三市的發展不均，且發展上此消彼長的。以目前的優勢不足以維繫其領先，且增長明顯落後於粵西。如果沒有得到政策上或引入外資上的實惠，將來可能比不上粵西的。希望三市人民能抱團發展，實現互利共贏的局面。只有在經濟增長上作文章，才不致於落後。例如珠海都有17%增長了，而同樣做為區域副中心的汕頭、湛江顯得動力不是很足。揭陽、陽江的負增長更加讓人不解了，可能會影響到廣東經濟總體上的增長率的。那麼廣東經濟實現均衡發展尤為關鍵，不然會導致到落後地區的人才流失的。使富者更富，窮者更窮。給個別城市或地區造成不利的影響，希望省多出臺一些扶持政策，助力落後地區的發展。使全省更均衡，更全面的發展。
嚁月
廣東省是中國經濟第一大省，自從2008年左右，經濟總量超越臺灣以後，連續十年以來，廣東省的經濟總量都高居全國榜首。
不過，廣東同樣也是一個經濟發展很不均衡的省份，珠三角地區的經濟發展與廣大粵北地區經濟發展存在天壤之別。珠三角是全國最富有的地區之一，而粵北山區的貧富程度與中西部貧困地區差不多，簡直一個是天上，一個是地下。
處在粵港澳大灣區的廣東珠三角地區無疑是未來廣東發展前景最好的地區。那麼除了珠三角地區，廣東其他的粵北、粵東、粵西三個地區，哪個最有發展前景呢？
從廣東省的經濟區劃圖來看，粵東地區主要是是指潮汕地區與海陸豐地區，也就是指潮州、揭陽、汕頭、汕尾四座城市。目前的粵東地區經濟發展一般，和粵西一樣，在廣東處於中間水平。不過，粵東處於沿海地區，在交通、區位上佔據優勢。潮汕地區的人聰明、勤勞、善於經商，潮汕商人在全國都很有名。但是，他們一般都在全國各地或海外做生意，人力、資本都投在本地區外，所以本地區經濟發展卻不是特別理想。汕頭作為最早的一批經濟特區之一，其發展卻遠不及深圳、珠海。以粵東人的勤勞智慧以及該地區的區位優勢，其發展潛力是巨大的，但有待開發。
粵北地區由於絕大部分都屬於山區，過去交通不便，發展不好。導致如今依舊沒有什麼經濟底子，發展滯後。同時又導致人口外流，資本外流，未來發展潛力相對來說，是最差的。
粵西地區，主要是指陽江、茂名、湛江三市。本地區有一定的經濟基礎，並且區位優勢明顯。粵西擁有漫長海岸線，處於珠三角延伸區，同時與自由貿易島海南隔瓊州海峽相望，還處在泛北部灣經濟圈內，與東南亞地區近。並且，粵西的湛江被定位為廣東省副中心城市，可見省內對粵西地區發展的重視。前不久，直通粵西的廣湛高鐵也開通了（票價一言難盡啊），勢必會進一步加強與珠三角地區的經濟往來。綜合來看，粵西未來發展潛力巨大。
所以綜上分析，廣東的粵北、粵東、粵西三大區域，未來發展前景最好的是粵西地區。當然，更希望粵北、粵東、粵西三區域將來齊頭並進，趕超珠三角，讓廣東變得更強大。
那詩那遠方
肯定粵西。
首先，粵西湛江茂名陽江三市西接廣西北部灣，南望海南"自貿省“，東向對接大灣區；自身有一定工業基礎，有足夠平原丘陵面積，存在足夠開發空間，投入產出比大；交通方便、有優良海港，面對大南海發展海洋經濟大有可為；隨著深茂鐵路、深中通道的建設，港珠澳大橋的開通，湛茂陽三市與珠東聯通更便利，有助於承接大灣區傳統制造業的向西轉移。
粵西三市人口多、管轄面積大；湛江已成為粵西副中心，在珠西城巿的帶動下，湛茂陽有機會成為廣東新的經濟增長點和突破口。
其次，粵東潮汕三巿，有天然海港，地理條件頗佳，但與大灣區的對接還不如湛茂陽。潮汕三市雖東接福建，但閩南閩西不屬於長三角，不能享受長三角一體化帶來的發展機遇，臺灣未收回難以對接臺灣製造業，自顧不暇，不可能有餘力帶動潮汕。
國家給了汕頭三十年時間，汕頭現已成為粵東副中心，但是宜居的汕頭不是一個奮鬥的汕頭。汕頭沒發展更帶不動潮州揭陽，汕頭還想荒費多少年？
第三，粵北山區交通不便，平原丘陵少，不便於成片產業園區的建設，大規模製造業項目的落地和發展非常困難，城市化建設是碎片化、不成體系的；再向北方對接廣西湖南江西欠發達地區，做不到攜手進步、共同發展。因此，粵北各市普遍存在投入產出比低的問題，只適合發展農業和旅遊業。
總的來說，湛茂陽三巿具備很多發展機遇：海南成為了自由貿易省，全中國獨一份，中央在出大招，海南發展有利於湛茂陽，跨海大橋並非夢想；粵港澳大灣區向外輻射，湛茂陽將受惠最多；湛江是大西南、大西部主要出海口，對接海上絲綢之路；湛江向西向北向東鐵路齊全，完全有可能成為粵西交通樞紐，更進一步成為製造業重鎮、航運業重鎮也有機會。
當然，湛茂陽需要廣東省府、廣州和深圳的大力扶持，給湛茂陽一個支點，他們必將撬動廣東。
獨尊宋明
廣東的粵西粵北我不清楚，所以不作評論。粵東地區和珠三角、廈漳泉經濟圈近在咫尺，和長江經濟帶也非常接近。舉個簡單的例子，義烏國際小商品批發市場上，就有很多的潮汕人在那裡從事商業活動，潮汕地區的眾多企業生產的產品，很多都是通過義烏國際小商品批發市場走向全國、走向世界各地的。俗話說“路通財通”，粵東地區以前之所以發展緩慢，主要原因就是公路、鐵路等基礎設施配套硬件建設緩慢，人們外出工作學習、經商打工跑業務等等都受到了嚴重影響，從而也便制約了地方的發展。從現在開始，在原有單一機場、單一高鐵站的基礎上，在省委省政府高度重視以及地方政府部門的努力下，粵東地區（特別是揭陽市）的基礎設施建設，特別是在城市道路建設、高鐵項目和高速公路、過江隧道、橋樑建設上，正走在大投資、大建設的快車道上。相信不久之後，一個嶄新的“新粵東”就會呈現在世人面前。
喜歡釣貓的魚
小便就不配圖了，有圖不一定是真相……
丟掉個人英雄的想法，看地理優勢和物質條件去評論。要發展致富先修路，路通了加速物質人文交流推動經濟發展……
粵北
是山縱山地貌，修路難，即使物產豐富，也無法推動物流快速交易，而且物產豐富不代表高產出，何況現在是科技經濟。
粵東
也是山縱山地貌，平原較少，才導致汕頭不如湛江的重要因素，汕頭人均高於湛江，但總量差湛江太多，更別說茂名了，而且粵東臨海，有碼頭或者可以建大型深水碼頭！汕頭還是廣東三個經濟特區之一，揭陽和潮州，汕尾的GDP在廣東排行靠後！不好意思是靠後……
有強大而且舉世聞明的潮汕商幫在背後支持，也改變不了粵東的劣勢，還有一個重要的因素，就是潮汕深度封建迷信，極度排外，導致外商資金不流入，本地外資不斷撤出，黑社會橫行，且重男輕女！唯一就是幹苦力潮汕人真不錯，而且很誠信，這點很贊！
粵西
這個優勢太多的地區……
劣勢就是教育，做的不太好！
個別地方封建的思想還是存在的，但是粵西排外的地方很少！
地理誰好？整個粵西和粵東一樣沿海……
不一樣是粵西平原居多，適合建議大型生產基地，也有龐大的人口基數支持，而且沿海線都有碼頭，交通十分便利，大型國企紮根湛江茂名的生產基地有多達23家。湛江的潛力很驚人，地貌十分平坦，東成西就，南瓊海峽，東南海口，西北緊靠廣西廣東內陸城市。完全是天然的物流海陸空港！
近年有很多大型誇國企業進注粵西地區，外資流入資金對比，粵西完勝！
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粵西發展潛力最大。原因如下：
一、粵西湛江已加入北部灣自貿區。湛江與海南、廣西交界，經濟貿易發展融為一體。發展動力前景好。
二、湛江、茂名的交通網絡得到進一步的發展，通高鐵、高速。珠三角將對粵西的影響將會更大。
三，大型國企寶鋼在湛江落戶並開始生產，將極大不進地方人才的引進，就業、經濟、稅收帶來很大的提高。
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廣東未來粵東西北的發展，最有潛力的是粵西，粵西地多，又是沿海地區，從地理位置看，粵西和海南自貿區廣西北部灣非常近，以後中國的大發展，粵西和北部灣自貿區是不可以低估的。粵東是沿海地區，地少人多，不會有更大的項目發展， 粵北地更大，只是全是山區，不是沿海，再以後都不會更多的發展。最看好的是粵西北部灣自貿區，發展潛力最大的，未來廣東發展走向粵西。
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粵東只有在收復臺灣之時，才有發展之日，否則單靠自己，很難，粵西那邊只有在瓊州海峽跨海大橋建成通車之日，才會看到未來，粵北尤其是清遠，因為挨著廣州，加上交通條件優越，會完全駁入珠江三角洲連為一體，發展前景非常明朗。
麛麋
根本不用考慮，粵北跟粵西不在一個階梯裡，粵北跟湖南交界市比還可以，粵東不是有汕頭特區嗎？怎麼越建越落後了，丟人的粵東，別往自己臉上貼金啦。粵北，粵東，粵西比你們好太多了。
