探嶽作為一汽-大眾SUV佈局裡的中型SUV，推出以後受到了業內外的一致好評。其運動化的設計與寬闊的空間表現非常出色，而18.88萬元起的售價更是被不少消費者點評厚道，打破以往大眾車型價格昂貴的固有印象。
不過也有消費者指出，定位中型SUV的探嶽入門僅採用1.4T渦輪增壓動力，有著拉低售價區間而陪襯的嫌疑。那麼入門版的探嶽值不值得選擇呢?我們不妨從動力與配置等多個方面入手分析。
動力談不上充沛 但絕不孱弱
目前，探嶽的入門款車型為2019款280TSI 兩驅舒適型，售價18.88萬元，排放標準符合目前最新的國六標準。動力方面，280TSI車型搭載的是1.4T高功率渦輪增壓發動機，匹配了DSG 7速溼式雙離合變速箱。
這款EA211發動機在奧迪A3、邁騰上早已見過，相信並不陌生。最大馬力輸出為150匹，最大扭矩輸出250牛米，採用的是直噴供油方式。儘管官方沒有給出其加速成績，但依照整備質量1440kg的邁騰百公里加速8.6秒來推算，探嶽280TSI整備質量1600kg在10秒內完成百公里加速還是沒有問題的。
所以說280TSI的探嶽動力盡管談不上充沛，但得益於渦輪良好的低扭表現，所以城市駕駛還是能夠滿足的，比起2.0L的自吸發動機表現更佳。
配溼式雙離合 三大件一視同仁
談到大眾DSG變速箱，特別是乾式雙離合變速箱在穩定性的先天不，有些消費者難免會有所忌憚。但在探嶽上面，一汽-大眾很厚道的全系標配了溼式雙離合變速箱，穩定性上表現更好，更適合城市駕駛。
此外，在底盤方面，探嶽沒有像探歌高低版本那樣分為兩種後懸掛，而是統一採用了多連桿後懸掛。在三大件方面，探嶽高低配只有排量的差別，其他基本都採取了一視同仁。
基礎配置較為豐富
儘管是入門車型，但是初看探嶽的配置，編者認為還是比較能夠滿足個人駕駛需求的。探嶽入門車型配備了LED遠近大燈、全車一鍵升降、6.5英寸中控大屏、皮質多功能方向盤、第二排座椅可調、後排出風口、定速巡航、自動駐車、自動啟停、車身穩定系統等配置。
編者的話：畢竟起售價格放在臺面，探嶽作為一款中型SUV來說，無論設計、配置還是三大件在同級車型裡都表現非常優秀。可以看出廠家是非常想讓入門款車型進行走量，從而鞏固一汽-大眾的SUV市場地位。編者很肯定地說，1.4T的探嶽，買得過！
閱讀更多 V車談 的文章
