摘要：在經歷“二連跌”之後，成品油價還將繼續下跌，車主們期望的“6元時代”就要來了?
|成品油價“三連跌”?
成品油價“三連跌”?
【中油網】訊：成品油價在11月16日經歷了“二連跌”，汽油價格下調了510元/噸，柴油價格下調了490元/噸，摺合升價為92號汽油下調了0.40元/升，0號柴油下調了0.42元/升。至此，年內成品油總共經歷了13次上漲，8次下跌，1次擱淺。
對於油價整體上上調的趨勢，車主們叫苦連天，就連油價經歷“二連降”，車主們仍然表示“蹲下是為了跳得更高”。
但，國內成品油價確實是要降下來了。11月30日，新一輪成品油價調整窗口將開啟，今日是本輪計價週期的第2個工作日。據機構測算，截至第一個工作日，原油變化率為負4.6%，對應成品油下調200元/噸。
|“6元時代”要來了?
“6元時代”要來了?
國內成品油價一般跟著國際油價調整，離調價窗口開啟還有8個工作日，原油市場動盪不安，國際油價震盪下跌，成品油價還有很大的下調空間。
在上一輪計價週期內，國際油價經歷了12連降，下跌幅度超過25%，直接跌破60美元/桶。顯然，這種跌勢還沒有緩過來，因為在本輪計價週期的第一個工作日，國際油價又暴跌了6%。目前，WTI原油價格為54.17美元/桶，布倫特原油為64.13美元/桶。
雖然沙特表示要減產140萬桶/日，但目前計劃還未討論完，實施就更不用說了。另外，美國原油產量正在加速上漲，而原油需求卻日漸疲軟。短期內，國際油價要上漲還是有很大難度。
自11月16日成品油價調整後，國內油價大都跌到了7.1元/升左右，11月30日油價下調之後，國內成品油價很有可能進入“6元時代”。
|外資加油站將增加
外資加油站將增加
值得一提的，在國內的外資加油站要增加了。
目前，國內加油站還是以中石油和中石化為主，其中，中石油約有21000家，中石化約有32000家。外資家加油站只有3000家。因為壟斷，大家都很希望有更多的外資加油站進入中國，與“兩桶油”抗衡。好消息是，中國將增加很多外資加油張。
最近，在中國的四大外資加油站表示，不久，中國將增加3200家外資加油站。其中，殼牌預計在7年內增加2200家;BP預計在5年內增加1000家，道達爾和美孚還未確定。
外資加油站的增加，將會對“兩桶油”形成壓力，為了搶奪市場，國內油價有可能會將下來。
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