關於蘋果公司欲涉足汽車領域的傳言早在2008年就開始了，這個想法最早是由史蒂夫·喬布斯提出。
但當時的蘋果尚無力斥巨資進入一個全新的製造行業，所以該提議被暫時擱置，轉而專注於IPhone的開發。
下面就從起源於15年的蘋果汽車諸多報道開始，一探蘋果神秘的“Project Titan”項目。
2015年，神秘的泰坦計劃啟動
及至2015年，美國各大科技公司紛紛投入鉅額資金進行自動駕駛汽車技術的研發，其中包括谷歌、優步等公司。
這一年關於蘋果進軍自動駕駛汽車技術，甚至是製造自己公司的電動汽車的新聞報道不絕於耳。
蘋果汽車假想圖
同年華爾街日報曝出蘋果的“Project Titan”項目，稱蘋果公司有數百人的團隊正在研發一款代號為“Project Titan（泰坦計劃）”的小型箱式電動車。
5月有報道稱：蘋果公司高級副總裁傑夫·威廉姆斯（Jeff Williams）說蘋果將探索開發一款“終極移動設備”（電動汽車？）。
8月英國衛報首先披露：蘋果在硅谷打造（改裝）了一輛自動駕駛汽車，並正在舊金山的前美國海軍基地進行測試的消息。
蘋果汽車假想圖
自此以後，關於蘋果正在進行電動企車或自動駕駛汽車研發的“泰坦計劃”的各種小道消息不斷；甚至有研究機構聲稱蘋果公司一直從特斯拉汽車挖人，並且蘋果公司曾經試圖收購特斯拉。
2016年，蘋果擱置電動汽車，重心轉向自動駕駛
2016年初，特斯拉汽車CEO埃隆·馬斯克表示：蘋果可能會製造出一款引人矚目的電動汽車，並對此項目進行了嚴格保密；
埃隆·馬斯克評價蘋果的各種保密要求，稱：如果僱用超過一千名工程師，那麼很難隱藏一些東西。
同年有報道稱蘋果的“泰坦計劃”在研發設計自己的電動汽車時受阻，開始對泰坦計劃方向進行調整，將重心轉向自動駕駛技術的研究，而只是保留蘋果製造汽車的計劃，不再深入。
2017年，蘋果自動駕駛汽車在公共道路上進行測試
蘋果自動駕駛汽車-雷克薩斯RX
17年4月，蘋果取得了加利福尼亞州在公共道路測試自動駕駛車輛的許可，測試車輛為3輛雷克薩斯RX SUV車型改裝而成。
17年6月，蘋果CEO庫克接受彭博社採訪關於蘋果神秘的汽車項目時，表示：自動駕駛是一個令人興奮的領域，蘋果正在探索汽車這一領域。
庫克接受彭博社採訪
至於蘋果公司是否會自己製造汽車，庫克回應：不確定，有可能會，也有可能不會。
17年8月，蘋果自動駕駛汽車（雷克薩斯）更新了車頂的設備，似乎加裝了更加先進的傳感器或者攝像裝置。
蘋果自動駕駛汽車-雷克薩斯RX
2018年，蘋果意欲重拾自產電動汽車？
2018年年初，蘋果自動駕駛公共道路測試汽車已經擴展到27輛；
5月加利福尼亞州車管所（DMV）證實蘋果自動駕駛測試汽車已有55輛，但蘋果暫時還未申請無安全員駕駛測試證書。
加利福尼亞州DMV，4月份就已開始頒發該證書。
同樣一篇5月份的報道稱：在與奔馳、寶馬提出自動駕駛技術合作協議失敗後，確認與大眾達成自動駕駛汽車合作，計劃改造大眾T6小型客車，變為擁有自動駕駛汽車。
大眾汽車
8月，在特斯拉工作了5年的特斯拉汽車製造主管，高級工程師（特斯拉副總裁）道格·菲爾德（Doug Field）重新進入蘋果任職。
道格·菲爾德
道格·菲爾德（Doug Field），2013年之前在蘋果任Mac電腦的高級硬件工程師，2013年加入特斯拉，是負責特斯拉汽車生產的副總裁；
但是由於受到特斯拉投資者對於Model 3產量爬坡緩慢的強烈不滿，4月份馬斯克越過道格·菲爾德直接控制了特斯拉制造工廠。
極具經驗的製造工程師-道格·菲爾德迴歸蘋果，由此引發了新一輪蘋果希望開發製造自己的電動汽車傳聞，而不是隻專注自動駕駛系統的研發。
18年9月，公開信息顯示：蘋果公司在加州公共道路測試自動駕駛汽車許可證數量中排名第三，僅次於通用汽車的175輛和谷歌Waymo的88輛。
蘋果汽車假想圖
蘋果能否像顛覆手機行業一樣，在汽車領域呼風喚雨？
個人認為：暫時還看不到這種情況發生的可能性！
雖然當前蘋果對泰坦計劃始終秘而不宣，外界對其的報道多是根據蛛絲馬跡進行的推測；但是，蘋果進入汽車領域遠遠晚於谷歌是不爭的事實；並且在自動駕駛技術上谷歌的waymo也遙遙領先，現已小範圍投入商用。
捷豹Waymo自動駕駛汽車
蘋果公司作為汽車行業的後進之輩，恐已失先機；更別談呼風喚雨，能否立足於自動駕駛技術猶未可知。
不過，蘋果畢竟是蘋果啊，一個總給人驚喜的公司，就算已經失去靈魂人物-喬布斯，但對它也需常懷敬畏！
蘋果與特斯拉的巔峰對決
特斯拉常被拿來與蘋果比較，因為他們都是各自行業擁有全新技術的變革者；一個已經成功顛覆手機行業，一個正在引領汽車領域的未來。
同樣，在喬布斯未逝世前，埃隆·馬斯克也經常被拿來與史蒂夫·喬布斯進行對比；
當然，大多數時候人們都傾向於喬布斯的成就勝於馬斯克，畢竟喬布斯已經證明了自己，而馬斯克還在證明自己的路上。
但是現在情況發生了變化，喬布斯已經逝世，馬斯克從某種程度上來說已經證明了自己；
那麼當蘋果公司跨行業進入汽車領域時，與特斯拉不再隔著巨大的行業鴻溝，特斯拉也從後輩變為了汽車領域的前輩。
到時，兩個龐大又極具野心的科技公司，會碰撞出什麼樣的火花，值得期待！
以上，若有謬誤，敬請諒解！
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