海南没有“赛马”了，那还有什么亮点？
雄安新区之后，海南自贸区横空出世，成为人们热议的焦点。海南自贸区实行的是全岛自贸，而当时《意见》中提出的“赛马”项目可谓是一大亮点。
10月16日，《中国(海南)自由贸易试验区总体方案》正式发布。《方案》提出，到2020年，自贸试验区建设取得重要进展，为逐步探索、稳步推进海南自由贸易港建设，分步骤、分阶段建立自由贸易港政策体系打好坚实基础。
可是，在4月份那个《意见》中，曾提到“鼓励发展沙滩运动、水上运动、赛马运动等项目”“探索发展竞猜型体育彩票和大型国际赛事即开彩票”。这一度被媒体热炒，甚至被解读为海南即将开展马彩等。而这次公布的《方案》，“赛马”没有了踪影。
据当地的一位官员透露，《方案》没提赛马的主要原因，是一些企业和公众过于热衷赛马，明显偏离了海南自贸区建设的主题。同时，也是为阻止民众一窝蜂盲目投资，避免市场泡沫。
那么未来海南搞自贸港时会不会允许发展赛马？这位官员表示，自贸港的方案要等自贸区取得成效后再制定，现在无法预测。这也就是说不排除海南以后会搞“
赛马”，但现在肯定不会搞。既然《方案》中对“赛马”只字不提，可以说“赛马”项目已经凉了。那么海南自贸区还有什么亮点值得我们关注？我认为以下两大亮点值得我们关注：
一方面，方案中提出：先打两年基础，再谋自由贸易港。这也是海南自贸区的发展目标。
具体而言，到2020年，自贸试验区建设取得重要进展，国际开放度显著提高，努力建成投资贸易便利、法治环境规范、金融服务完善、监管安全高效、生态环境质量一流、辐射带动作用突出的高标准高质量自贸试验区，为逐步探索、稳步推进海南自由贸易港建设，分步骤、分阶段建立自由贸易港政策体系打好坚实基础。
另一方面，方案中提出：打造区域离岸贸易中心。
《方案》还首次提出，“支持跨国公司、贸易公司建立和发展全球或区域贸易网络，打造区域性离岸贸易中心”“对进出海南洋浦保税港区的货物，除禁止进出口和限制出口以及需要检验检疫的货物外，试行‘一线放开、二线高效管住’的货物进出境管理制度 ”。
这实际上是鼓励海南探索自贸港建设，自由贸易港是全部或绝大多数外国商品可以免税进出的港口，划在一国的关税国境（即“关境”）以外。自由贸易港比自由贸易区拥有更大的权利，香港是中国唯一的自由贸易港。
一旦海南建设自由贸易港，那么将来可以媲美香港，甚至可以超越香港，成为新的物流中心，金融中心。要知道，海南比香港更大，拥有的资源也更多。
海南全岛周围都是良港，都是码头，货物从海上运输到海南，可以直接卸货，然后再运送到全国。海南从物流中心变成贸易中心、金融中心的梦想也将实现。
虽然海南没有了“赛马”，但是海南的亮点仍旧存在。海南建设自由贸易港，不仅是全海南的追求，更是我们全中国的梦想。
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