易到“逼跪門”的瓜越吃越大。
事件始於11月15日夜間，網上曝出前易到政府事務副總裁呂藝炮轟易到CEO鞏振兵，稱其欺凌員工，自己在一場飯局上被逼向其磕頭。
隨後易到陸續發佈《聲明》和《回應》，指稱這是一場險惡有預謀的飯局。
今日(11月18日)呂藝做出最新回應，表示那是一場能夠分清人性善惡的飯局。“對於鞏振兵通過易到公司發佈的公告本不想回復，但對於公告內容當時在場同事非常氣憤，要求其正面回覆。”
“鴻門宴”之辯
在最新回應中，呂藝共做了9點說明。
其中，針對“構陷”、“鴻門宴”一說，呂藝一一回擊：
“從‘逼跪’視頻上看鞏振兵有語音、有動作，用一個正常人的分析能力都可以分辨其是否被‘構陷’；飯局中李先生即是集團領導李磊——易到用車的董事，是我請不來的，當天是鞏振兵邀請而來。如果是‘鴻門宴’那豈不是集團領導和我及在場7人一起‘合謀’？”
插播一句，今年5月17日，易到宣佈新任CEO人選，鞏振兵正式加盟，出任CEO，全面負責易到的運營及管理事務。
易到在11月16日發佈的公告中表示，網絡流傳的視頻為今年6月份某晚，呂藝攜部門7人邀請鞏振兵、韜蘊資本總裁秘書共9人赴會。在這份回應中，易到還引述了鞏振兵秘書的一段話，“一般老闆外出我都事先知情，那次離開公司太突然，我也不知道是去哪了。”
呂藝反擊稱，“飯局是應鞏振兵要求與GR部門高層見面吃飯才組織的，是早有的安排，地址在工體三樣菜餐廳，其中兩位是專程從外地趕來的大區經理。鞏振兵當日下午一直不在公司，是從另一個地點趕來的。而鞏振兵秘書謝明月或王培培是否應該知道或不知道鞏振兵去哪我覺得是他們自己的問題，可能作為鞏振兵秘書只知道在公司給鞏振兵刷鍋做飯煮麵條吧。”
此前易到表示，視頻由呂藝團隊人員拍攝。而在拍攝前，呂藝特意問“開始了”，即有了視頻中的磕頭一事。
呂藝最新回應稱，“視頻是應鞏振兵要求拍攝的，並要求發到公司高管群裡(30-40人)”。之前接受媒體採訪時，呂藝表示，視頻由韜蘊資本總裁秘書拍攝。
易到尚未對呂藝最新回應表態。
賠償金沒談攏？
11月16日，呂藝從易到離職。
在易到看來，呂藝引咎辭職，在近期對公司反抗情緒升級，可能是引發該事件的主要原因。
易到稱，“10月25日下午，呂藝聚眾打砸公司HR副總裁孟辦公室。根據監控影像，呂藝喊了一句‘揍丫的’，即衝進去打砸，造成HR副總裁孟先生胳膊、頭部等多處受傷，呂藝本人在掀翻辦公桌時劃傷額頭。警方已於當日立案處理。”
易到曾於11月8日發佈一份《關於10.25易到辦公室打砸事件處理意見通報》。該通報稱，呂藝認識到事件的嚴重性，已要求引咎辭職並獲得公司同意。鞏振兵在任期間，該公司發生影響公司名譽和正常辦公秩序的事件，負管理責任並處以罰款。
問題的關鍵是，呂藝為何與孟先生(孟祥斌)大打出手？
網上流傳的一封呂藝信件顯示，矛盾焦點之一在於，“鞏振兵接管公司管理以來，帶了原百度外賣的部分團隊進入易到，大清洗大換血接踵而至，老員工都被逼走並且拿不到任何賠償。”同時，“自鞏振兵任公司CEO以來，孟祥斌就靠阿諛奉承、為令是從來保著自己在易到的一份工作，不管是人力專業上，還是工作能力上，孟祥斌都沒體現出一個hrvp該有的修為和專業的水平。”
易到稱，呂藝曾向公司及股東韜蘊資本索取離職賠償費用，無果。此後，呂藝多次在公司內部建立釘釘群，表達對公司及鞏振兵的不滿，公司沒有追究。
呂藝最新回應表示，“公告中提到賠償之事子虛烏有。我的確和集團領導在週三溝通過賠償金一事，集團領導回覆：‘沒問題’，但也沒說具體數額。我回復是：‘有您這句話我就滿意了。’想必鞏振兵不知道這事吧。”
據易到公告，呂藝2016年7月6日入職易到，先後任公司關係總監、副總裁。
易到認為，“磕頭視頻”有蓄意安排的嫌疑。如果是這樣，6月份拍的視頻到11月份才被公開，中間是否還有哪些不為公眾所知的事實，迷局有待進一步揭曉。
易到表示，目前，鞏振兵已向警方報案。
呂藝表示，“依然保留報警和採取法律手段維護自身權益的權利。”
易到波折不斷
作為國內專車市場top4之一，易到成立時間最早。
2010年5月，易到在北京成立。根據艾瑞諮詢發佈的《2014中國智能用車市場研究報告》，易到佔中國智能用車市場近90%的份額。但在後起之秀的追趕中，易到的市場份額被一步步擠佔。
極光大數據發佈的《2018年5月專車市場研究報告》顯示，截至2018年5月最後一週，網約車app整體滲透率為16.9%，用戶規模達到1.85億；2017年8月以來，網約車市場增長趨於穩定。其中，滴滴出行的app滲透率為13.82%，神州專車為1.39%，易到為0.33%，首汽約車為0.23%。
上述報告指出，近一年以來，除易到MAU(月活躍用戶人數)持續下滑，滴滴出行、神州專車、首汽約車變化幅度不大，這與國內趨於穩定的網約車市場有關。數據顯示，易到去年5月，易到的MAU在250萬左右，今年5月下降到111萬。
易到也曾是資本追逐的對象。
天眼查顯示，真格基金、Qualcomm Ventures、晨興資本、CBC寬帶資本、創新工場、DCM中國、攜程、GIC新加坡政府投資公司、樂視網等曾對易到有過投資。
其中，最為人熟知的要數樂視的介入。2015年10月，易到獲得樂視7億美元戰略投資，交易完成後，樂視汽車獲得易到70%的股份，成為易到的控股股東。但這次投資，卻埋下了隱患。
2017年初，易到遭遇提現危機，公司創始人周航在當年4月公開表示，直接原因是樂視挪用了13億元資金。隨後，易到用車三個聯合創始人周航、楊芸、湯鵬發佈聯合聲明正式辭去易到所有相關職務。
據媒體報道，2017年6月，韜蘊資本以股權投資方式戰略投資易到，成為易到控股股東。今年4月，易到“牽手”中信銀行，後者已通過子公司信銀投資完成對易到持股18.18%。
目前，易到的運營主體為北京東方車雲信息技術有限公司(簡稱“東方車雲”)，該主體的股東包括王菲、上海哲蘊商務諮詢合夥企業(有限合夥)、北京中泰創盈企業管理有限公司(簡稱“中泰創盈”)及鷹潭市信銀風華投資有限合夥企業。
其中，王菲和韜蘊資本為一致行動人關係。
上市公司赫美集團一度計劃成為易到的大股東。公告顯示，赫美集團與王菲、中泰創盈於2018年8月8日簽署《合作意向協議》，王菲、中泰創盈擬向赫美集團轉讓其所持有的東方車雲相應股權。
但這次“賣身”無果而終。
赫美集團14日晚間公告，因協議各方後期溝通階段就交易具體方案未能達成一致意見，且鑑於資本市場環境及產業政策發生變化，繼續推進上述合作事宜面臨較大的不確定性風險，加之東方車雲擬獨立進行境內或境外IPO申報，故協議各方決定終止前述合作事宜。
現在，易到再次來到一個關鍵時點，是進是退，我們拭目以待。
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