國內馬拉松賽事中，金牌賽事、特色賽事都不少，作為跑者來說，要是票選自己覺得最好的馬拉松，肯定答案不一而同，各有意屬。有人喜歡國馬（北馬），有人喜歡錫馬，還有為數眾多的廈馬支持者等，我則鍾情上馬。
我喜歡上海馬拉松，有很多原因，首先無可否認的是，因為它就在上海，目前我的安家之處，主場作戰，參賽最方便。我的跑馬歷史有15年，一共經歷17個馬拉松，包括北馬、廈馬、杭馬、紐馬、日照馬拉松和上馬，次數最多的是上馬，跑過8次。
上馬是容易PB的賽道，適合用於年內對自己的大考，又適於突破以往成績的機會。如果說柏林馬拉松是世界範圍內的PB馬拉松賽事，那麼，上馬就是中國的PB馬拉松賽事。我跑過的7次上馬中有5次個人取得PB，所以覺得上馬是我的福地。當然，這和認真訓練、提前備賽關係也很大，也有最初成績太差更容易PB的原因。
雖然上馬沒有被列入國內大滿貫賽事，但本身所謂大滿貫的集群，給人感覺就以商業利益為主，沒有把上馬放進去，也不覺得有多大遺憾。上馬依然是上馬，國內非常棒的馬拉松賽事，六屆金標，從報名秩序到後勤安排，國內口碑一流。
我們一直能看到的是，上馬在進化，線路在調優。今年國內馬拉松中首次在賽道標記了藍線—— 最短路線，也叫賽道測試線，看得出上馬賽事方願意做出更多的努力，來提高選手的馬拉松比賽成績、提升賽事體驗。
上馬的時間是初冬，長江中下游的初冬，氣溫10℃出頭，微涼，溼度最適宜馬拉松，最近連空氣也錦上添花，空氣質量一直非常好。
大膽說一句，如果哪天世界馬拉松大滿貫要增加一中國席位，最有可能的是上馬，也可能還有賽道優美的廈馬。現六大滿貫城市馬拉松賽：波士頓馬拉松、倫敦馬拉松、柏林馬拉松、芝加哥馬拉松、紐約馬拉松、東京馬拉松，希望中國早日能擁有第七席。
馬拉松還是要以成績為重要標準，從比賽水平來看，目前為止，國內城市馬拉松男子成績最好的三個馬拉松賽事分別是：北京馬拉松，2013年，2:07:16；廈門馬拉松，2015年，2:06:19；上海馬拉松，2015年，2:07:13。
2018年度的上海國際馬拉松比賽，後程線路作了比較大的改變，雖然多了幾處小坡橋，但還是非常容易跑出好成績，大家拭目以待，如果我們的特邀選手能將上馬成績帶進2小時6分，那將更為上馬增光添彩。
閱讀更多 跑步的腳跟 的文章
