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任何车都可能会烧机油，但是排气管有点黑，很多时候是正常的，并不是烧机油，排气管有黑色的颗粒，那只是积碳而已，不管什么车型，积碳都会有的，对于带涡轮增压和缸内直喷功能的发动机，积碳会更多，请关注
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在冷车时候，三元催化温度没有达到标准，就会留下积碳。当然，如果烧机油，排气管是一定会黑的，但是颠倒过来不成立，车子燃烧理想值是空燃比14.7：1的时候，烧油车虽然技术一直都很完善，但是也不能任何时候都能做到这种理想状态的。
另外燃油质量也很关键，燃油中的蜡质胶质在发动机中不会完全燃烧，这些东西沉淀下来就是积碳了。
德系和美国的车子比较容易产生积碳，他们强调操控感，动力和速度，空气量往往不足引起燃烧不充分。
只要你留意一下机油的位置并不会明显下降，当然就不会是烧机油了，当然积碳增多也会引起一些问题，注意清洗一下。
火花塞这些漏电也可能引起燃烧不充分产生积碳，这种问题需要检查更换
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现款大众EA211的发动机确实有机油损耗的问题，一般一万公里损耗0.5-1升左右，这是正常现象不用担心，就算行驶几十万公里还是损耗这些，没有什么明显变化，只要每次保养的时候把机油添加到机油尺上限的位置，到下次保养的时候中间也不需要添加机油的。
大众发动机机油损耗程度大是一个特点，无论是EA211还是EA888都有这个问题，这是发动机废气阀设计上的问题，和发动机本身没有什么关系的。售后服务技术总监
大众是烧机油的特长生，至于你指定这款烧不烧就不确定，不过大众车同一款车型都有烧机油与不烧机油的，这其实是最可怕最解释不通的现象。自求好运吧。
排气管的黑色，不一定跟烧机油有关，更大程度与燃烧不理想有关，不过，你如果长期使用乙醇汽油的话，黑炭粒相对会减少，因为尾气水分足，自己洗干净了。
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