筑龙人1
昂科威1.5t和荣放2.0l，哪款车型更好？两款车都是目前非常畅销车型，不过他们的定位却有所不同，昂科威为中型suv，而荣放则为紧凑型suv，所以在定位上昂科威要领先于荣放。昂克威的外观采用了别克家族式设计，飞翼+直瀑式进气格栅沉稳大气，车身线条饱满圆润，给人一种美式力量感。而荣放的外观造型新潮动感，车身线条也非常刚毅，棱角分明的尾部设计，也会给人带来一种视觉的冲击。从两款车的外观看，昂科威中规中矩，更符合大众审美，而荣放的外观则符合年轻人的口味。
昂科威搭载了1.5t发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为250牛米，采用了七挡双离合变速箱，而荣放则搭载了2.0l发动机，最大功率为151马力，最大扭矩为192牛米，采用的cvt变速箱，从动力参赛看，昂克威略胜一筹，不过七挡双离合变速箱稳定性，还需要长时间的检验。
在车身尺寸上，昂克威优势明显，车身长度要比荣放长出67mm，轴距也要长出90mm，所以在乘坐空间上，昂科威更加宽裕，五人乘坐毫无压力。在底盘结构上，两款车的前悬都采用了麦弗逊式独立悬挂，昂科威的后悬采用了多连杆独立悬挂，而荣放的后悬则采用了双叉臂式独立悬挂，两款车的底盘调教风格各异，昂克威更注重舒适性，而荣放在操控性和稳定性上表现的非常优异。
在配置方面，昂克威更为丰富一些，最低配车型都配有，倒车雷达，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，多功能方向盘，主动降噪，led日间行车灯，后视镜加热，后视镜折叠等非常丰富，而荣放的最低配车型就寒酸的多了。两款车综合对比，昂科威在乘坐空间、配置、车内静音控制以及动力方面表现的都非常优异，不过双离合变速箱却是一个不稳定因素，而荣放三大件没有短板，是一款非常省心的车型，所以如果追求动力性能和配置，就选择昂科威，如果普通的家庭用车，荣放是不错的选择。
生活点点观
这个问题我最有发言权！我特别相信实践出真知。如果你没有使用过，就没有发言权，因为你所说的是没有根据的，都是在瞎哔哔！我15年买的丰田荣放2.0，开了15000公里17年置换了昂科威1.5.什么原因让我那么短时间就换车了呢？其实没有什么原因，就是喜欢车。我是一个32年驾龄的老司机，A1驾驶证。我开过的车基本上涵盖世界各系，我一九八五年开老解放，没有电打火都是手摇启动，4个前进档没有同步器，为了省离合器，就起步用一下离合器，其它时间都是靠油门和速度来增减档。跑题了！书归正传。因为我喜欢车所以也愿意研究车，年龄大了也积累了不少的钱，所以就三两年换一台车开开。丰田荣放开了一年半，最大感受就是行驶品质太差！就是一个面包车的感觉，减震了，噪音了，功能了，手感了，都不好，如果说就是一台工具那就是了，反正开起来没有什么惬意和享受。一天陪朋友去看车，看到昂科威了，我没有什么想法要换昂科威，就是陪朋友看看，没成想我也买了一台！原因就是我试驾完昂科威后，我就义不容辞的换车！试驾的感觉就是太舒服了！太舒服了！和丰田荣放比起来就不是一个档次的，差距太大了，能差出几个档次来，起码能差出二十万的档次！立马把丰田荣放抵给4S添了9万换了昂科威！现在已经跑了两万公里非常好非常好，什么毛病也没有，而且省油，怎么开就是8个油，一线城市天天压车，平均车速26.
李子143054937
作为一个昂科威车主还是推荐买昂科威。
买车时二十万级别的suv通通做个个遍对比试乘试驾一个车好几次最后才选的昂科威。
变速箱是最大的缺点也是所有反对者抨击的对象，这无法反驳，在堵车走走停停时会有顿挫感。
说起步肉？看你怎么起步了，来个百公里加速荣放还真不是个儿。起步不踩油门怠速就是个1.5排量车，涡轮不到两千转介入也就一脚油的事儿。
说加速涡轮介入唐突会让人吐？那只能说明你涡轮车开少了，弄个3.0t双涡轮的开还不得把你肠子吐出来。昂科威开习惯摸清车的脾气你也可以开的非常平稳的。就算和拓海似的放杯水漂移是不可能我能做到超车不洒。
说说能看的见的东西，荣放家里那辆能接触到的只有个低配的我不知道这些配置有没有但是昂科威低配的几乎都有。
1.主副驾驶车窗一键升降，后车窗一键降
2.全景可开天窗
3.离车钥匙遗忘车内鸣笛提醒
4.上车后门开启，熄火离车提醒检查后排是否遗忘东西
5.25.99就有自动泊车
6.空调锁车熄火后可以设置自动吹一段时间风将空调管路里的水汽吹干（需4s设置）
7.远程启动熄火 安吉星语音导航 免费电话 车载无线wifi 手机控制 车辆定位 车辆未锁提醒
等等等暂时就能想起来这么多
（很多功能就和彩蛋似的，突然发现会觉得很贴心，不会使用的可以咨询我）
再说说驾乘方面，首先外观昂科威符合大多数人的审美，荣放尖嘴猴腮的。。。当然个人眼光不同，个别杠精别来找我。内饰豪华程度荣放也完败，塑料感太强了。皮革上都能散发出塑料的光泽也是厉害。荣放门关闭的声音没昂科威好听，昂科威车门更沉一些，特别后门只要是女生关门十次有八次不能一次成功。
驾驶方面那就仁者见仁了，昂科威偏美式沉稳（虽然泛亚设计研发的，美国基因还是有点的）荣放偏小日本的轻盈，这个需要各位自己去试驾一下体验体验刚开始接触肯定荣放会更容易让人接受，但是昂科威开多了也很好。
再说说油耗，都说美国车费油昂科威这么大车正常开偏激烈也就9个多不到10个。之前两万公里时心血来潮油耗清零怎么省油用开了半个月油耗6.9我自己还是比较满意的。日本车省油，荣放也就这个水平好也好不到哪去正常家庭一年撑死跑两万也就多花百八十，一个紧凑一个中型的体验差距还是很大的二十多万的车都买了我觉得就不差那一年几百了。
羅69059621
说说为啥选的昂科威 我知道1.5的双离合没有AT靠谱 但是我是颜值控 首选要颜值 包括外观和内饰都要好看 这就把日系的差不多排除了 而且像奇骏和荣放2.0的和1.5的昂科威比起来 省油方面也没啥优势 Crv估计还是会多机油的 也没考虑 在就是5008 感觉太小众 后期维修保养不方便 探界者外观内饰都比昂科威差了不少 虽然探界者是6AT 但还是排除了 本人用车不是很多一年估计一万公里左右 我对昂科威的双离合没别得要求 能坚持十年十万公里就行 实在不行中间可以接收一次维修 就这样 看自己怎么取舍
成功666666
1.5动力上，起步肉很不好。涡轮介入后感受会好很多，但是涡轮增压的瞬间会有迟滞和突然加速的顿挫。天天只要开车就咣当咣当的，时间长了会吐的………，1.5T其实很尴尬。如果要舒服只能当做1.5自吸来开，那么转速要控制在涡轮介入之下，1.5动力弱起步就得拉转速，不然自行车起步都比它快。
再说说2.0自吸，开着舒服啊，那换挡平顺的不要不要的。起步时转速略高一些加速感还是有的，算不上有乐趣，但不难受。速度在60以后会有一个无力区间，个人感觉总体来说可以接受。
如果家用，觉着2.0自吸更好。如果只是自己开1.5T猛着点开更有乐趣。
遇见未来23419850
说实话，两个车都费油，变速箱不成熟，1.5T的顿挫很明显的。你应该两个车试驾一下，真正去体验一下驾驶感。配置方面注重一些主要配置，前雷达，倒车影象，大灯灯组，百公里加速。功率。扭矩。综合数据。我如果推荐荣放，真的日系自然吸气的是真好开。就看外观你接受吗。
臣辰辰
荣放2.0动力上感觉稍微弱一点，但是好在油耗会低一点，不过内饰就差一点，配置也低。
昂科威1.5T配置高，豪华感强，但是双离合变速箱还是有隐患。
如果个人推荐，更倾向于荣放2.0，如果要买昂科威肯定买2.0T配置，变速箱9AT，开着放心又没顿挫！
特雷西
没有可比性！
