山東一直是一個經濟很少強大的省，可以排在我們國家三個位置，僅次於廣東和江蘇。而且這裡的發展也算是非常均衡，不過這的省會卻不是最強大的，濟南只能排第三。不過對於這個省會的重視，這個省和其他的地方也是一樣的。
最近這邊也要有一條非常重要的高鐵即將建成，那就是濟青高鐵。小夥伴們從這個字面上就能看出來，這可是省內的路線，的確這是我們國家第一條由地方出資的路線。直接穿越了我們整個山東半島，這也是這個省實力的象徵，如果沒有那麼強大的實力，只怕沒有這樣的能力夠修建這樣一條鐵路。
當然比山東更強大的廣西和江蘇兩省，至今也沒有這樣的行動，可能是因為發展的重點不一樣吧。這條線路是從濟南東站出發的，中間經過鄒平、淄博、青州、濰坊，高密、膠州、最終達到青島鐵路樞紐紅島站，總體長度達到了307.9公里。
這裡一共設計了11個站點，除了城市站點之外，還有一些機場的站點。可以說對於附近地區來說，那可是非常大的便利，這條線路的設計時速達到了350公里每小時。也就是說連接這兩個重點發展的地方，時間將由原來的兩個半小時縮短到一小時以內。對於附近的城市來說，這條線路可能是非常重要的，也會促進附近的發展。
比如說作為省會的濟南，也是整個國家重點發展的地方。從古至今，這裡都非常厲害，也非常繁榮。章丘現在是省會的一個市轄區，一共有1719平方公里，生活著102.6萬人口，也是非常強大的。
鄒平是濱州代管的縣級市，實力也不是一般的強大；淄博更是史上有名的名城；濰坊市我們著名的旅遊地，這裡的風箏更是舉世聞名；終點青島的實力更是自不必說了，無論海景還是城市發展都非常厲害，這條線路的投資達到了600億，今年年末大概就會通車，對出此大家怎麼看？
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