為了細分市場的追求，長安推出了全新的緊湊級SUV CS55。該車定位略高於CS75，定價8.49萬到13.39萬。全系標配156馬力的1.5T發動機，還有輕混動車型。
車長4500mm寬1855mm高1690mm，軸距2650mm。尺寸比CS75要小不少，也小於吉利哈佛家的對手車型。但在剛剛過去的9月份，長安銷量全線上漲，這輛CS55也迎來了上市以來最好的銷量——14749輛，環比增長44.8%。
圖為CS55，感覺在外觀上有點走早期CS75的路線——路虎風，看上去滿滿的路虎感。但明顯比CS75有質感，這些年長安的造車工藝有了快速上升。
內飾沒有采用新的長安家族式設計是巨大錯誤，或許會在將來抑制該車銷量。紅色元素被繼承下來，無論座椅還是中控臺都無處不見紅色線條，很多車主表示這是畫足。
相比於對手而言、CS55的性價比較為出色，同時解決了長安車型之前的一些老毛病，大幅提升質感。最關鍵在於長安的這臺1.5T發動機確實不錯，輕混動版本可以做到實際百公里6L油，在關鍵技術上和對手拉開距離。
作為新上市不久的車型、CS55在高科技方面沒有跟上，儀表盤還是傳統樣式。
座椅可以放倒但不能放平，抑制了空間表現，雖然後備廂已經很大了。
圖為CS55輕混動版本的發動機艙，並不在新能源汽車名單中，也沒有從車系中獨立出來。 總的來說，CS55九月份銷量還是大快人心的。
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