2018年年底中國鐵路還將開通
6條高鐵、4條鐵路幹線
卻沒有1條經過廣東
而廣東在建的高鐵現在都怎樣了?
01.廣清城軌
廣州-清遠段
預計將於2019年開通。
起自廣州火車北站，終到清遠，設計時速為200km/h。
共設廣州北站、獅嶺站、清遠站等6座車站，將接駁廣州地鐵9號線和武廣高鐵，屆時清遠市區至廣州花都僅25分鐘。
02.穗莞深城際
廣州北-深圳機場
預計將於2019年開通。
該線起於廣州北站，經東莞終到深圳機場，廣州設有15個站點，東莞設有10個站點，深圳設有4個站點，全程約60分鐘。
待正式開通後，穗莞深城際軌道將實現公交化運營方式，不需要對號入座。屆時，東莞到深圳機場僅30分鐘。
03.梅汕高鐵
梅州-潮汕段
預計2019年建成通車。
該線由梅州西站引出，經豐順、揭陽，接廈深鐵路潮汕站，共設梅州西、揭陽北、潮汕站等9個站點，設計時速250km/h。
屆時梅州至深圳、廈門的時間將縮減至2.5小時，到廣州3小時，梅州到汕頭僅需30分鐘。
04.珠機城軌
珠海拱北-橫琴段
預計2019年開通。
廣珠城軌延長線，起自廣珠城軌珠海站，終至珠海機場站，一期為珠海站至長隆站，二期終至珠海機場站。
全線通車後，從拱北到珠海機場僅30分鐘。乘坐廣珠城軌的乘客，可在城軌珠海站實現無縫換乘，未來甚至可換乘地下鐵直達澳門。
05.廣汕鐵路
廣州-汕尾
預計2021年建成。
起自廣州站，終到汕尾，設計時速350公里每小時。全線共設廣州站、新塘站、羅浮山站、惠東南站、汕尾站等10座車站。
待廣汕鐵路建成通車後，廣州到汕頭的時間將縮短至1小時30分，廣州到汕尾的時間將壓縮到40分鐘左右。
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